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他還自掏腰包，制作了54塊展板，在悅達社區和青山區巡回展出。在新時代，邵春華老人不忘初心，帶頭弘揚雷鋒精神、傳承雷鋒精神，難能可貴，值得點贊。幾年來，悅達社區利用邵春華的雷鋒紅色收藏多次在社區展出。很多武鋼退休人員、在職員工、家屬、社區居民、群眾帶著深厚的感情參觀展覽。 在悅達社區大廣場展出時，一位滿頭白發的老阿婆，自告奮勇地指揮大家高唱學習雷鋒好榜樣。嘹亮高亢的歌聲飄揚在社區的上空，回蕩在廣大志愿者和居民的心里……今年的學雷鋒活動，社區新新理發店的劉俠是忙碌的志愿者。 他為楠山康養109街坊服務站等20多名耄耋、古稀、行動不便的老人理發；楠山康養、新安小區衛生服務站的醫務工，為老年人認真量血壓，講解老年病的有關知識；悅達社區律師姚兵，耐心細致地解答市民提出的婚姻家庭，房產繼承、婦女權益保護、債券糾紛等法律問題，老同志聽后茅塞頓開。
”12月11日中午休息時間，寶鋼金屬的502會議室熱鬧非凡，原來這里正在開展趣味十足的暖身運動，由今年剛參加完“全馬”的費宇翔帶大家一起做運動，感受運動的神奇力量，分享經驗，現場還有跳繩、撕等趣味。 (文/吳海瓊)“隨著冬天的到來，喜歡運動的你是不是想出去運動又懼怕寒冷的天氣。現在機會來啦，寶鋼金屬‘酷跑族’喊你一起參加冬季暖身運動啦。追溯寶鋼金屬“酷跑族”的由來，要回到2014年年初，跑步愛的大力支持下創辦了酷跑。 跑步是一項老少皆宜的運動，簡單、、方便，因而一成立便深受大家的歡迎，吸納好會員后，“酷跑族”正式開跑。每周三晚上在502會議室，你都會看到一群熱愛跑步的同事在老費的帶領下，一起做拉伸、練有氧。
跑步，成為生活的常態。 “上馬”的集體出征11月2日天還沒亮，寶鋼金屬“酷跑族”的兄弟姐妹們就相約一起踏上了參加的路程，這 是一年一度的上海國際賽，是屬于35000名跑者的狂歡盛宴。“酷跑族”的兄弟姐妹們都很，因為大部分人都是次參加上海。 早上的外灘廣場也異常熱鬧，參賽者是世界五大洲的42個 和地區以及中國國內29個省市、自治區的選手和路跑愛好者。上海國際賽是上海的重大體育賽事，是上海市全民健身節的一項重大活動。凡是人生的次都會格外珍惜，也不例外，在這次報名成功的8名小伙伴中，除了老費，其他人都是次參加。 對于這次來之不易的機會，大家都十分珍惜，因為這次報名人數眾多，沒有一個不是通過9月15日緊張的后才報名成功的。
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適用于工業高中壓閥門；海洋、船舶、化學、流體工程；壓力容器、壓力管道；石油化工裝備；新能源、環保設備等行業。在合理設計鉆頭、鉆桿的同時，作為開鐵口機的核心部件，振打機構也經歷了電動—氣動—氣液混合—全液壓的轉變目前，全液壓振打機構已經成為主流 隨著沖鉆機構、回轉機構的發展，鉆桿扶持、斜面回轉
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有分析稱，三大礦山在2016年合計實現的凈利潤是國內鋼鐵行業的兩倍。2016年，國內不少于500家的國有和民營鋼企合計盈利僅約400多億元，但力拓、必和必拓和淡水河谷2016年合計盈利約120億美元（合幣約815億元）。三大礦山的耀眼利潤于國內鋼企的成本支出。 淡水河谷相關負責人表示，中國是淡水河谷的市場，淡水河谷有57%產品都供向中國市場。而去年，澳大利亞和巴西對中國進口的鐵礦石合計國鐵礦石總到港量的89.5%。中國冶金礦山企業相關負責人表示，就目前國際國內的宏觀經濟形勢趨勢而言，鐵礦石對外依存度短期內難有大變化，礦山企業需做好打持的。 ■據息亞洲交易時段，歐元區2月制造業PMI初值49.2，不及預期。
專家表示，德國經濟可能會漲0.2%，主要是受其服務業推動，但法國經濟可能會停滯甚至會略下滑。歐元區其它 也在經歷其2013年晚些時候以來的差，經濟增速在二月份接近停滯。 由于貿易緊張和汽車行業的掙扎，歐洲制造業強國德國的經濟活動再次下滑，上個月歐元區工廠產出出人意料地出現逆轉。而盡管服務業活動的加速速度遠快于預期抵消了上述低迷，但這可能會令制定者感到擔憂，因為工廠也推動了歐元區占主導地位的服務業。 制造業PMI跌至49.2，為2013年5月以來的水平。新訂單指數從47.8降至近6年低點46.2，進一步顯示出制造商的艱難處境。工廠舊訂單的速度加快了，同時也積累了成品庫存。德國龐大造業連續第二個月出現，英國脫歐、貿易不確定性和新的污染標準仍在影響汽車制造商。
■鋼鐵聯盟近日表示，由于2020年東京會前建筑行業對當地鋼材的需求強勁，且自然災害并沒有對造成重大影響，預計今年粗鋼產量增加。由于去年發生了一系列自然災害和鋼鐵生產系統故障問題，鋼鐵制造商無法按照原計劃生產，導致粗鋼產量下降0.3%至九年來。 在去年全球粗鋼產量排名中，被超越，粗鋼產量從世界第二降至世界第三。鋼鐵聯盟認為，今年再次發生同樣幅度自然災害的概率較小，預計今年粗鋼產量有望上升。鋼材出口量在去年也同比下降4.2%至3653萬噸，連續第五年下滑，其中對美國鋼材出口量更是同比大幅下降19.6%。 ■卡塔爾總計60艘的超大型LNG船建造計劃近日再次得到證實。按照計劃，卡塔爾將啟動國際招標，訂造50至60艘LNG船，用以運輸2024年開始擴大的LNG產量。
不出意外，三大船企將成為卡塔爾的，不過，船企可能會憑借較早的交付時間贏得部分訂單。
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