處于氣泡狀態的氣體重新液化或溶于冷卻液中，體積驟然減小，冷卻液向氣泡中心高速運動而產生水擊現象，產生極大的沖擊力和高溫，并以壓力波的形式超音速向四周傳播，當作用在氣缸套外表面時，產生很大的沖擊、擠壓和高溫。如今柴油汽油的價格居高不下，利用柴油發電機組進行發電的成本也是逐漸增多，一旦柴油發電機出租出現漏油問題，那么柴油的使用量又會上升，因此為了降低成本，提高發電機組的穩定性，面對柴油發電機組結合面漏油的問題，我們該如何解決呢？接下來就由配電柜出租廠家的小編為大家講解一下。 　　1、購置或自制紙墊質量不合要求，如厚度不夠，或保管不當，皺折變形，或裝配時不注意清潔，沾有灰塵雜質，這些均是產生漏油的原因。 　為了保證柴油發電機組達到各項技術指標，在機組設計和制造時，必須使柴油機和發電機良好匹配，它包括功率和轉速兩個方面。柴油機的功率是指柴油機以額定轉速連續12小時正常運行所能達到的有效功率。同步發電機的功率是指在額定轉速下，長期連續運轉時輸出端子上得到的額定電功率。柴油發電機組在日常的使用過程中，柴油機一般都會有功率損耗，發電機組的功率因素也會降致0.8，那么我們怎么使用才能提高柴油發電機組的功率因素呢？接下來就由負載柜出租廠家的雅通小編為大家解釋一下。

5、發電機出租頻率不穩俗話說：“一個和尚挑水吃，兩個和尚抬水吃”。做為備用電源使用的柴油發電機組在實際應用中也會出現類似情形。眾所周知，柴油發電機組作為備用電源一般廣泛應用于民用、軍用、國防工事或船舶中等。主要是為了滿足大負荷或不間斷供電要求、保證柴油發電機組供電的可靠性、提高供電質量、增加運行的靈活性，做到經濟運行，那么在此類情況下往往需要啟動兩臺或多臺機組同時對負載進行供電。 然而發電機組并聯運行也不是一件簡單的事，究竟柴油發電機組并聯運行的原理、條件、利弊、注意事項是什么？柴油發電機組并聯運行的方式有哪些？以及并聯運行后如何操作？我們將分三期一一探討這些問題。 一、發電機組并聯運行原理 通俗、廣義的理解即就是兩臺或兩臺以上的發電機組在相位、電壓、頻率一致的情況下，通過自動同步系統（多為同步表）來實現的并聯合閘的動作，通過功率分配器來分配機組間的負荷承擔，通過末端負載需求量來確定投入需并聯開機臺數，直至完成發電任務解列空載運行，通過上述一系列動作繼而實現并聯運行的全過程。二、發電機組并聯運行條件