鹽城無縫鋼管的一般長度(也稱為非定尺長度):如果長度在標準長度范圍內且沒有固定長度要求，則稱為一般長度。例如，結構管標準規定:軋制熱(擠壓、擴展)鋼管3000毫米~12000毫米；冷拔(軋制)鋼管2000毫米~10500毫米。鹽城無縫鋼管的尺寸長度:尺寸長度應在正常長度范圍內，是合同中要求的固定長度尺寸。然而，在實際操作中切割 尺寸長度是不可能的，所以標準中規定了允許尺寸長度的正偏差值。鹽城無縫鋼管雙尺長度:雙尺長度應在正常長度范圍內，合同中應注明單尺長度和總長度的倍數(如3000毫米×3，即3000毫米的3倍，總長度為9000毫米)。在實際操作中，應在總長度的基礎上添加允許正偏差20毫米，每個單尺長度應保留切口余量。如果標準中沒有雙尺長度偏差和切割余量的規定，供需雙方應協商并在合同中注明。雙尺長度相同，會給生產企業帶來成材率的大幅降低，所以生產企業提出加價是合理的，加價幅度相同。

鹽城無縫鋼管價格也處在小幅探漲的過程之中；寶鋼、武鋼等鋼廠上調3月份出廠價，也表明鋼廠對后市預期尚可，這也是近期板材明顯強于建筑鋼材的原因之一。另外資金面也在開始好轉，雖然來自銀行的放貸相對去年同期有所減少，但來自社會融資規模卻在同比、環比俱增，均將對春季鋼市好轉提供幫助。 總的來說，鹽城無縫鋼管庫存雖持續增加，但這屬于長假之后的正?，F象，何況在相對較高的產量下，當前庫存水平尚且低于去年春節后的同期水平，說明鋼材出口、下游實際需求相對較好；且全國各地兩會中透露出來的加大鋼鐵落后產能淘汰、環保治理的消息不斷，絕大多數省市在年初兩會中都表現出較強的支撐一季度經濟增長的決心，因此，一旦“倒春寒”氣候減弱，下游行業的剛性鋼材需求好轉是必然的；但是筆者提醒，近期出現借助節后部分無量拉漲鋼價的操作，加上進口礦庫存壓力大增也在影響著成本市場的運行，小心警惕鋼價無量空漲后的再次探底，操作宜見好就收，不宜過份追漲?，F貨市場交投開始增加；特別是隨著鋼價的再次探底，目前價位已經低于2008年時的水平，商家普遍認為短期內繼續下探空間有限，手中資源不足的商戶開始有計劃的補庫存，帶動了一定數量的中間商交易，加上隨著下游行業陸續到位，備貨的采購也在明顯增加，特別是鹽城無縫鋼管市場成交好轉較為明顯。由于受到庫存明顯增加影響，鋼材市場供大于求現象更加突出，因此上周國內鋼價延續跌勢；相對而言，廠要好于建筑鋼材市場，從下表的庫存分布來看，線螺等建筑鋼材庫存增加明顯，而庫存增速較低，相應的鋼價走勢也在呈現著小幅的分化。今年整體行情要想有實質性的上漲，還要看政策是否給力，不過在中央提出“不以GDP論英雄”的背景下，今年的省級地方兩會，不再將GDP作為地區發展重要的考核要素，“降速提質”成為普遍共識。

今日鹽城無縫鋼管大幅下跌，并創新低價，無縫鋼管商家對后期市場普遍看空。目前，國內大部分主要地區鋼材品種均有下調，市場 疲軟狀態凸顯。原料鐵礦石市場漲勢雖有所回撤，但整體價位尚顯穩定?，F鋼廠持續虧損，下游訂單較少，而目前大多數鋼廠高爐暫無檢修計劃，后期鋼坯供應量持 續高位，因此預計短期內唐山鋼坯市場仍有下調空間。昨日早盤開市后下游軋材因軋線開工率較低，且生產虧損增加，故報價跌幅收窄，但降后出貨依舊清淡。期貨方面今震蕩走強，關注市場情緒對宏觀刺 激政策的解讀反應，對后期走勢多空觀點仍在，操作建議謹慎。生鐵市場報價穩定，實際成交價格混亂，需求依然不好，弱勢短期難改。因下游實際鍋爐管需求依舊疲軟，故雖原材料進口礦價格整體上調，下游鋼坯市場亦有所好轉，但生鐵市場表現依舊低迷。綜合考慮，因目前鋼廠生鐵采購力度平緩，故預計短期生鐵市場仍將以弱勢持穩為主。盡管這些宏觀政策和措施對鋼鐵市場和鋼鐵原料市場是一大利好，但目前利好效應并沒有顯現，無論是鋼材市場還是煉焦煤、焦炭等原料市場，都沒有因這些政策和措施的出臺而走出疲軟、低迷的運行態勢。估計到第三季度，這些利好因素才會對煉焦煤、焦炭市場走穩產生實質性效應。鋼材市場價格陰跌不止，鋼廠盈利縮水，減產意愿增強。 據了解，受個別煤礦下調冶金煤出廠價格影響，鋼廠下調焦炭采購價格意愿略有增加，鹽城無縫鋼管銷售壓力亦 逐漸增強。目前多數地區焦企仍處在觀望狀態，因現焦企已出現虧損，鋼廠價格壓低，焦企供貨略顯遲緩，因此焦企仍繼續與鋼廠協商。綜合來看，由于下游鋼廠整 體不佳，將減少對焦炭的采購，同時焦炭焦煤庫存整體變化不大，庫存依舊維持相對高位，因此預計后期國內焦炭市場依舊弱勢盤整為主。

1、無論是裸管還是防腐管，若需長時間存儲，從開始存儲時就應該使用不透明遮蓋物進行防護，避免鋼管出現銹蝕以及防腐層老化、翹邊等現象。2、遮蓋物應結實耐用，防止長時間日曬雨淋而腐爛滲漏。3、無錫無縫鋼管遮蓋時應保證鋼管表面通風，避免水蒸氣難以揮發而在表面匯集。4、鋼管存儲時應有支撐物，且距地面一定距離，保證鋼管通風。5、無錫無縫鋼管堆放存儲后，應去除管端保護器，避免水分在管端保護器與鋼管接觸面匯集而難以揮發。6、鹽城無縫鋼管存儲時應注意鋼管堆放層數，避免層數過多造成管端局部受力，從而使鋼管產生徑向塑性變形及防腐層受損。建議光管的堆放層數參考APIRP5L1-2009《管線鋼管鐵路運輸作法》或APIRP5LW-2009《管線鋼管船舶和海輪運輸作法》，也可以試驗確定或按鋼管堆放高度執行，防腐管堆放層數按照GB/T23257-2009《埋地鋼制管道聚乙烯防腐層》執行。