板式支座按形狀劃分： 矩形板式、圓形、球冠圓板式、圓板坡形、等幾種產品。（1）性能：本產品由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌、粘合在一定壓力、一定溫度和一定時間內硫化壓制而成。有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載，能將梁板上部構造的反力可靠地傳遞給墩臺，有良好的彈性，以適應梁端的轉動；又有較大的剪切變形以滿足上部梁體構造的水平位移。（2）特點：本產品在橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設施上已廣泛應用，與原用的鋼支座相比，有構造 簡單，安裝方便；節約鋼材，價格低廉；養護簡便，易于更換等優點，且本品建筑高度低，對橋梁設計與降低造價有益；有良好的隔震作用，可減少活載與地震力對建筑物的沖擊作用。普通板式橡膠支座規格：公路橋梁矩形橡膠支座：短邊尺寸為：100mm，長邊為150mm，厚度21mm，表示為：100*150*21(CR)板式支座GJZ 100*150*21、 GJZ 100*150*28、GJZ 100*200*21、GJZ 100*200*28GJZ 150*150*21、 GJZ 150*150*28、GJZ 200*200*21、GJZ 200*300*28GYZ 150*21、 GYZ 150*28、GYZ 200*35、GYZ 250*41GYZ 300*52、 GYZ 350*63、GYZ 400*54、GYZ 450*69

板式橡膠支座的更換方案：1、守先現場勘查情況，詳細檢查各支座情況，包括支座位置、梁底距支座底面的高度等，選擇合適厚度的鋼板，以保證支座更換后，梁體位置保持不變。2、對蓋梁頂面和橫隔板底面進行清潔打掃及打磨處理，以保證放置千斤頂位置干凈、無浮塵、平整。3、為防止千斤頂作用下梁板局部受壓，在千斤頂上下均墊250*350*20的鋼板2塊，如千斤頂還不能與蓋梁和橫隔板接觸良好，則需要加墊相應厚度的鋼板，以保證其相互接觸牢靠。4、千斤頂放置在每塊梁體的腹板附近，盡量靠近支座，但不能影響更換支座，并且要求千斤頂中心應與橫隔板中心線對齊。以端橫隔梁為反力構件，用多臺千斤頂同步頂升，在蓋梁上放置超薄型扁千斤頂，將上部結構頂升使梁體與支座脫離，進行更換。

板式橡膠支座的平面尺寸主要由以下因素決定：它承載的載荷決定.正截面積越大,能承受的載荷越大；但是厚度也和載荷有換算公式；板式橡膠支座也有個抗壓測試。一般都是拿設計院的圖紙做的。中層鋼板等等也是依據圖紙.。橡膠支座在工程中嚴重、普遍的質量病害就是橡膠支座脫空問題，一般可以分為局部脫空、完全脫空和橡膠支座被壓碎的而導致的脫空，即支座與梁底間存在縫隙或這些夾角，處于局部受壓或完全的不受壓這些狀態。該問題的產生原因是在于：橡膠支座在安裝時梁底或支承墊石的一些不平整，兩端墊石面標高控制的是不當，墊石強度不足，在板式橡膠支座受壓后破損而引起的一些脫空。而支座安裝時氣溫過低或者再次過高，后期梁體伸縮量也是過大，也會導致支座的縱向一側出現難以恢復的半脫空。此外，板式橡膠支座的脫空也可能由軟基造成的墩臺沉降引起。單個板式橡膠支座的脫空將使其他支座的受力增加，并導致上部構造受力不均，而多處支座的局部甚至完全脫空會極大地降低橋體的抗剪、抗震能力，縮短其使用壽命。因此，必須對局部脫空的板式橡膠支座進行調整，并對脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實。