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大功率太陽(yáng)能路燈長(zhǎng)處實(shí)際上250W以上高壓鈉燈的光效高于LED)。太陽(yáng)能路燈的光顯色性比高壓鈉燈高很多,高壓鈉燈顯色指數(shù)只要23擺布,而太陽(yáng)能路燈顯色指數(shù)到達(dá)75以上,從視覺心思角度考慮,到達(dá)平等亮度,太陽(yáng)能路燈的光照度均勻能夠比高壓鈉燈下降20%以上太陽(yáng)能路燈的光衰小,一年的光衰不到3%,運(yùn)用10年仍到達(dá)路途運(yùn)用照度要求,而高壓鈉燈火衰大,一年擺布已經(jīng)下降30%以上,因而,太陽(yáng)能路燈在運(yùn)用功率的規(guī)劃上能夠比高壓鈉燈低。太陽(yáng)能路燈有主動(dòng)操控節(jié)能設(shè)備,能實(shí)如今滿意不一樣時(shí)段照明要求情況下 可能的下降功率,節(jié)約電能。Spark智能太陽(yáng)能路燈可實(shí)現(xiàn)電腦調(diào)光,分時(shí)間段操控,光線操控,溫度操控。長(zhǎng)途操控。



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1806年,美國(guó)巴爾的摩城的街道用汽燈照明。1842年,巴黎出現(xiàn)電弧燈,不久就將這種燈應(yīng)用于街道上。1878年,英國(guó)人J.W.斯旺首先提出用碳絲白熾燈。1932年,荷蘭人開始在街道上用低壓鈉燈照明。1935年,發(fā)明了高壓燈。1965年,高壓鈉燈問世,并用于道路照明。中國(guó)早是1865年在上海南京路上安裝了10盞煤氣燈;1882年在上海外灘安裝10盞電弧燈;1890年上海開始在街道上使用白熾燈。各國(guó)除在城市道路上采用沿路設(shè)燈連續(xù)照明和在部分高速公路或交通量很大的公路上采用連續(xù)照明外。在一般公路上,由于經(jīng)濟(jì)效益問題,多不采用連續(xù)照明。星河路燈廠是一家集專業(yè)設(shè)計(jì),研制,生產(chǎn),安裝為一體的大型綜合性企業(yè)。



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