| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 4500/噸 |
| 發貨期限 | 3天 |
| 供貨總量 | 5698.86 |
| 運費說明 | 電議 |
| 小起訂 | 1 |
| 質量等級 | 1級 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | 20，Q345B,Q345C,Q345D,Q345E,Q390,Q420 |
| 產品品牌 | 鑫銘萬通 |
| 產品規格 | 20*20-800*800 |
| 發貨城市 | 天津，山東，長沙，上海 |
| 產品產地 | 天津 |
| 加工定制 | 是 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產品重量 | 5000噸 |
| 質保時間 | 3年 |
| 外形尺寸 | 10*10-1000*1000 |
| 適用領域 | 鋼結構，廠房，橋梁，大型會展中心 |
| 價格 | 電議 |
| 廠家 | 天津無縫方管廠 |
| 運輸 | 含運費 |
| 現貨 | 5000噸 |
| 顏色 | 黑色，可加工鍍鋅 |
| 定制 | 可以定制 |
| 型號 | 30*30-800*800 |
| 長度 | 6-12米 |
| 性能 | 國標 |
| 范圍 | 汽車大梁方管供應范圍覆蓋甘肅省、蘭州市、嘉峪關市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市、臨夏市、定西市、慶陽市、平涼市、張掖市、天水市、白銀市、金昌市 康樂縣、永靖縣、廣河縣、和政縣等區域。 |
隨著新冠肺炎疫情在全球蔓延，全球經貿活動嚴重受阻，國際金融市場動蕩。國際貨幣基金組織日前預計，今年全球經濟將萎縮3%，為上世紀30年代大蕭條以來糟糕的經濟衰退。鋼鐵行業本身受宏觀經濟、金融市場、原材料、終端需求等多因素影響，疫情更是增加了行業運行的復雜度。
1、螺紋期貨翻紅，基本面尚存支撐
昨午后收盤，螺紋主力合約收跌于3337元/噸，跌42跌幅1.24%。但下跌很大情況是受海外恐慌情緒帶動，而非自身基本面惡化，今主力合約翻紅似乎也認證了這一點。
本周4.20-4.26澳大利亞和巴西分別有一個鐵礦石發運泊位進行檢修維護，預計影響量分別為62萬噸和9.5萬噸，詳見下圖：
“幾大礦山的鐵礦石供應出現明顯好轉跡象。例如，澳洲必和必拓3月份的周均發貨量比2月份高出190萬噸；巴西淡水河谷3 月下旬的周均發貨量達到450萬噸，優于前期400萬噸左右的周均發貨量和去年同期250萬噸左右的周均發貨量。”標普全球普氏研究團隊向上證報介紹道。
展望后市，何杭生認為，鐵礦石的供需面依舊是影響BDI指數的主要素；隨著全球疫情防控向好，煤炭、豆粕、油脂等大宗商品均有需求復蘇的可能，并帶動發運量上升，對BDI指數也有助推作用。
減少，鋼廠挺價拉漲情緒濃，考慮期螺持綠震蕩，市場交投漸顯謹慎，午后唐山鋼坯價格持漲10元后價報3100元。
全國建材成交量
截止到4月17日
