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廣東惠州不銹鋼管淡水河谷將于本月晚些時候公布其產量數據。根據瑞銀(UBS)的預估，淡水河谷2021年的鐵礦石出貨量有望達到其指導產量范圍區間(3.15億噸-3.35億噸)的上端。淡水河谷在2019年正式丟失了全球鐵礦石生產商的地位，被力拓所取代，當年一起震驚業界的尾礦壩決堤事故令淡水河谷面臨多項調查。根據力拓的報告，在截至6月30日的三個月里，力拓的鐵礦石出貨量為7630萬噸，低于去年同期的8670萬噸，不過略高于瑞銀估計的7600萬噸。“我們本希望看到更高的產量，以充分利用鐵礦石價格上漲的契機。不過盡管如此，預計力拓仍將在公布財報獲得豐厚的現金回報，”悉尼FatProphets公司的分析師DavidLennox說，“希望我們能獲得良好的股息，我們也在尋找是否會有股票回購。”得益于中國在克服疫情后的基礎設施建設推動，鐵礦石價格在5月份一度飆升至了每噸逾230美元的歷史高位。根據Vuma對14位分析師的調查，預計力拓在7月28日公布的上半年主營收入將達到109億美元，是去年同期47.5億美元的逾兩倍。
廣東惠州不銹鋼管法國液化空氣集團成立于1902年，是世界知名的工業氣體和醫療氣體供應商之一。為進一步深化與沙鋼集團在空分領域的戰略合作，法液空增加投資1.2億美元，增加注冊資本1億美元，新建一套全球鋼鐵行業進的單體空分裝置，項目達產后，預計新增年銷售額超6億元。沈彬發表致辭，他說，早在2007年2月14日，沙鋼集團與法國液化空氣簽訂了2套六萬空分的供氣合同，現已正常運行供氣12年。雙方在長期的合作中，秉承合作共贏的原則，建立了充分的信任和深厚的友誼。本次新簽的項目，將利用法國液化空氣的空分技術，由法國液化空氣投資、建設、運行1套的10萬空分設備，置換沙鋼現有6套二萬空分，降低沙鋼的用氣成本，并提高社會資源綜合利用水平和市場競爭力，實現節能減排，履行社會責任。沈彬表示，未來，沙鋼將結合提出的碳達峰和碳中和的目標，繼續與法國液化空氣深化合作，利用其先進的技術理論和相關應用，在節能減排、氫冶煉研究、碳捕獲等領域，共同探討新的合作空間，實現低碳煉鋼，進一步沙鋼的裝備水平和核心競爭力，推動沙鋼鋼鐵主業向更高質量發展。
廣東惠州不銹鋼管 304 316L不銹鋼管現貨直銷液貨危險品運輸市場：運輸需求總體平穩，運力供給相對穩定。截至2022年底，全國共擁有沿海省際運輸油船1194艘、1142.2萬載重噸，噸位同比增長2.5％。原油運輸方面，國內二程中轉原油上半年特別是三月起受國際油價上漲、新冠疫情和煉油廠傳統檢修季等因素影響，運輸需求減弱，下半年隨著油價企穩、煉廠總體負荷逐步回升，運輸需求陸續恢復，全年運輸量有所增加；海洋油在油田產量的拉動下，全年運輸量有所增加；管道油因航線、用戶單一，運輸量總體保持穩定。全年沿海省際原油運輸量完成9100萬噸，同比增長18.2％。成品油運輸方面，上半年受疫情影響成品油社會庫存上漲，運輸市場需求整體偏弱；下半年受傳統消費旺季及國際原油價格寬幅走高影響，市場活躍度，運輸需求企穩回升。全年沿海成品油運量完成約8500萬噸，同比增長約4.9％。總體上，2022年，沿海省際原油運輸市場平穩，成品油運價先抑后揚。沿海省際原油運價指數平均值為1578點，同比上漲2.3％；沿海成品油運價指數平均值為1058點，同比上漲0.4％。
廣東惠州不銹鋼管 304不銹鋼管“積極穩妥推進碳達峰碳中和，碳標簽體系建設是主戰場，能源是主力軍。”中國科學院院士、中國低碳經濟發展促進會屆理事會理事長費維揚說。“助力我國打好藍天碧水凈化保衛戰，將碳排放透明化必不可少。”中國工程院院士、火箭軍工程大學教授侯立安認為，中國碳標簽制度的系統確立，需要理論與實際相結合，不斷摸索出符合我國國情的低碳發展道路。全國青少年低碳教育公益大使、跆拳道奧運會陳中闡述了碳標簽對于綠色消費、綠色生活的意義，并發出倡議——讓低碳精神根深于人們心中，像奧運精神一樣延續下去，努力成為落實我國低碳發展的推動者、低碳精神的傳承者。據悉，中國電子節能技術協會低碳經濟專業委員會（中國低碳經濟發展促進會）作為國內早開展低碳經濟發展、建立低碳智庫的研究機構，持續推進綠色低碳建設工作，引入并創建屬于我國的“碳標簽”體系，并逐步完善對話機制，取得了一系列成果。此次發布會上，中國電子節能技術協會低碳經濟專業委員會聯合碳標簽評價企業、機構代表進行碳標簽響應聯合自律聲明宣讀，共同推進碳標簽行業有序發展，促進碳標簽評價服務產業發展。
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廣東惠州不銹鋼管(三)綠色建材應用率目標，主要措施和相關專業建設要求；(四)裝配式項目裝配率目標值、全裝修要求， 主要措施和 相關專業建設要求。第八條 編制項目投資估算，應綜合考慮綠色建筑和綠色建材的相關增量成本以及綠色建材批量集中采購的成本節約，包括下列內容：(一) 綠色建筑的星級增量成本；(二)綠色建材高性能要求(綠色要求和品質屬性要求)的增量成本，具備條件的可經詢價或參照材料設備目錄價格和稅費 標準編制；(三) 新工藝、新技術、新材料、新設備的運用、檢測、第三方(預)評價等環節的費用；(四) 裝配式建造、全裝修等技術運用增量成本；(五)通用類綠色建材實施批量集中采購后的實際下降成本。第九條 納入政策實施范圍的城市投資主管部門根據相應流 程對可研報告進行評審時， 可邀請綠色建筑、綠色建材、裝配式 建筑相關專家，針對可行性研究報告中綠色建筑和綠色建材章節 進行評審，并在評審結論中予以體現。
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