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【18863516189】、【18863516189】。 四川省,成都市 成都自古有“天府之國”的美譽，是首批歷史文化名城，古蜀文明發祥地，中國旅游城市。境內金沙遺址有3000年歷史，周太王以“一年成聚，二年成邑，三年成都”，故名成都；蜀漢、成漢、前蜀、后蜀等政權先后在此建都；又一直是各朝代的州、郡、縣治所。漢為全國五大都會之一；唐為中國發達工商業城市之一，史稱“揚一益二”；北宋誕生了世界上種紙幣交子。
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坤涵鋼鐵(成都市分公司)
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球墨鑄鐵管代的經濟的農業方法要求能提供在需要的狀態下可靠的和使用壽命較長的農業機械。整個農用工業中所廣泛使用的球鐵鑄件包括各種拖拉機配件、犁樺、托架、夾鉗和滑輪。典型的部件是農用車倆后軸殼，‘它原來采用鑄鋼件。道路鋪設和建筑工業都需要相當數量灼各種各類的設備包括推土機、打進機、起重機和壓縮機，球鐵鑄件在這些方面都有應用。 球墨鑄鐵機床工業利用球鐵的工程性能，它允許設計復雜的機床部件以及鑄件重量超過10。噸的重型機器鑄件。在應用包括注射塑模板、鍛壓機汽缸和活塞。球鐵的抗拉強度和屈服強度高，機械加工性能好，允許生產較輕鑄件而使其保持剛性。同樣，球鐵的強度和韌性使其成為各種手工工具，如扳手、夾鉗和量具的理想材料。造紙機工業利用了球鐵高的強度和高的彈性模數。例如與灰鑄鐵相比，球鐵的彈性模數高60%，設計壓力滾筒和干燥滾筒時能減少重量。同樣，球鐵(適當加入鎳錮合金)軋輥應用于鋼廠，比起鋼和冷硬鑄鐵來有較高的性能。
1947年英國H.Morrogh發現，在過共晶灰口鑄鐵中附加鈰，使其含量在0.02wt%以上時，石墨呈球狀。1948年美國A.P.Ganganebin等人研究指出，在鑄鐵中添加鎂，隨后用硅鐵孕育，當殘余鎂量大于0.04wt%時，得到球狀石墨。從此以后，球墨鑄鐵開始了大規模工業生產。有關球墨鑄鐵管的使用歷史可以追溯到1668年巴黎郊區從塞納河至凡爾賽全場約21.14Km的輸水管線，300年的時光流逝，除部分管道和接頭維修更換外，主體至今仍在使用。我國球墨鑄鐵管的現狀及前景 我國的球墨鑄鐵管行業起步于20世紀90年代初，在中國城鎮供水協的大力支持下發展迅猛，經過近20年的實踐使用，其性、實用性已被供水行業普遍認可，2008年國內年產量已達到220萬噸，是1990年的11倍。由于我國是一個水資源缺乏的 ，缺水城市為600多個，嚴重缺水城市為200多個，供水節水事業方興未艾，球墨鑄鐵管有著廣闊的發展前景。
球墨鑄鐵管用作管道開始時，鐵管道和配件大多數由主要工業 生產，它們的制造、設計和使用既符合 標準，也符合國際標準和實施規程(I502531)。就運送水和其它液體來說，早就證明球鐵管道要優于灰鑄鐵管道。這種轉變的主要原因在于鐵素體球墨鑄鐵的強度和韌性的配合，使得由這種材料所制成的管道能經受高的運行壓力，在鋪設時能草率裝卸。席氣輸送管道必須能經受多使用條的要求，即經受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通運輸等，這里球鐵管道的高強度、高切性和簡單的安裝及連接工藝已經證明選用這種材料是果斷的。 就生產的噸位而論，汽車工業是球墨鑄鐵鑄件第二用戶，其數項多。球鐵應用于汽車中的三個主要地方：(1)動力源一發動機部件；(2)動力傳遞一一齒輪系、齒輪和軸套；(3)車物懸置、制動器和轉向裝置。動力源曲軸是承受連續變化的彎曲、扭轉和剪切載荷的零件，并且在它的使用壽命內，要循環十億次，汽車設計的工程師們早在19152年即在發現用鎂處理的方法四年之后，就立刻考慮采用球鐵的可能性。福特汽車公司的幾乎所有曲軸都用這種材料來制造。世界上大多數汽油機汽車都裝上球鐵曲軸來代替鍛鋼曲軸，這種應用被認為是價值工程的典型例子。
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