大型焊接鋼板倉的主要結構一般分如下幾大部分：
庫頂、庫體、庫基礎、氣化卸料設備、物料輸送設備、控制系統、儀器儀表等
2.1、庫頂
庫頂是大型鋼板庫的主要部分之一，主要功能：密封防雨、支撐庫頂收塵設備重量、支撐輸送設備重量等，因此要求有足夠的強度，同時自身重量不能過大，以免導致基礎荷載增加，同時增加造價。
目前經常采用的結構形式有：
經緯肋與頂板焊接型、輕型鋼構型、H型鋼組合、網架型等。
聊城裕盛鋼板倉有限公司專注于為各類生產企業的大型存儲問題提供解決方案。公司產品鋼板倉可廣泛應用于水泥、粉磨站、粉煤灰庫、水泥庫均化庫、石膏粉庫、糧油、釀造、化工、輕工、建材、電力、港口、環保、污水處理等領域。 公司生產的鋼板倉有六項優勢：一、整體性能好、壽命長；二、氣密性能好、用途廣；三、建造工期短、造價低；四、占地面積小、易管理。五、強度高。六、自重輕。熱忱歡迎社會各界同仁、朋友以及有識之士洽談合作，共同創造美好的明天，鑄就輝煌的未來！

 鋼板庫的出料系統主要由供氣管道、排氣管道、庫內汽化管、和出料通道四部分組成。
(1)：鋼板庫的供氣管道采用標準為DN50型鍍鋅鋼管，中心氣化區的供氣主管道由庫壁外的進氣管道直接引入，庫邊氣化區的供氣主管道布置在鋼板庫的庫壁外。

(2)：鋼板庫的排氣管道采用標準為DN32型無縫鋼管，其布置方式和氣化管的形式相同，排氣分布管道和氣化管道相結合。

(3)：鋼板庫的庫體氣化管采用標準為DN32-50型無縫鋼管，在鋼管的外部有一層軟金屬管，在軟金屬管的外部有一層巖棉布管，氣化管的排列方式為由庫底中心呈扇形向外擴展，其間距為50cm。扇形氣化管緊貼庫底平行安裝，它共有多個不同的區域組成。                                              

鋼板倉倉體。鋼板倉的倉底有兩種設計格局，1—3萬噸的鋼板倉倉底結構為錐形結構；5—20萬噸的鋼板庫庫頂為多環錐形。本設計的理念在擴大庫底面積，減小儲物對庫底的壓力，同時錐形鋼板庫底還便于沉降以達到加實基礎的密度，提高地基的承載力，達到鋼板庫容量飽和時所需的地基承載力。在鋼板庫庫底的外層設置兩層加強防水層，一層是瀝青防水層，另一層為高分子防水層。在鋼板庫庫底的內部表面再設置一層耐腐防水層，以達到防水等級P12以上，確保水泥或儲物在鋼板庫庫內的各項理化指標不變。庫底的結構為C35鋼筋混凝土結構，其鋼板庫庫底的厚度1—3萬噸的為20—30cm，5—20萬噸的庫底厚度為25—40cm，其鋼板庫庫底所用的混凝土全部添加明礬膨脹劑，以達到防滲等級P12以上，防水等級為一級。

鋼板倉建設中的地基沉降監測周期如何設定？ 鋼板倉建設中的地基沉降監測周期設定需綜合考慮多方面因素。一般來說，監測周期應根據地基沉降速率和外界影響程度來確定。在施工階段，由于地基受到較大荷載和外界施工活動的影響，沉降速率較快，因此觀測頻率應相對較高，建議按3天、運城稷山本地7天、運城稷山同城15天等周期進行觀測。隨著施工進展，地基逐漸穩定，觀測頻率可適當降低，進入竣工階段后，可根據地基土類型和沉降速度大小，設定一個月、運城稷山兩個月、運城稷山三個月、運城稷山本地半年或一年等不同周期的觀測。若觀測到地基沉降出現異常變化，應及時調整監測周期，增加觀測次數，以確保鋼板倉建設的穩定。