業(yè)內人士表示：“鋼鐵的價格在一定程度上是經濟先行的一個指標。今年鋼鐵價格從9上旬開始反彈，緊接著經濟也有小幅度回升的趨勢。從這一點上來說，寶鋼的再次提價，我們可以認為經濟正在復蘇或者有復蘇的跡象。 　　業(yè)內人士也指出，今年9、10家電和汽車產銷環(huán)比均明顯回升，帶動了用鋼的需求。而在鐵路建設方面，10份鐵路固定資產投資完成810.13億元，同比增長141%，為9年3以來的高增速。Q345B工字鋼鋼鐵市場好轉應該是趨勢性的。 　　業(yè)內人士表示：“鋼鐵的價格在一定程度上是經濟先行的一個指標。今年鋼鐵價格從9上旬開始反彈，緊接著經濟也有小幅度回升的趨勢。從這一點上來說，寶鋼的再次提價，我們可以認為經濟正在復蘇或者有復蘇的跡象。”業(yè)內人士也指出，今年9、10家電和汽車產銷環(huán)比均明顯回升，帶動了用鋼的需求。 　　而在鐵路建設方面，10份鐵路固定資產投資完成810.13億元，同比增長141%，為9年3以來的高增速。Q345B工字鋼鋼鐵市場好轉應該是趨勢性的。不過，分析師并不認同寶鋼提價是經濟轉暖信 這一判斷。“寶鋼調價不能直接得出經濟形勢開始好轉和行業(yè)鋼鐵行業(yè)回暖的結論。

　　認為國產礦市場主流持穩(wěn)。Q345B工字鋼萎靡不振，鋼廠檢修消息也陸續(xù)公布，國產礦市場預期明顯走低。鋼廠檢修多集中在庫存，各市場供需關系看似已向買方市場靠攏，但因近絕大多數(shù)礦選已經停產Q345B工字鋼，市場資源偏緊，選廠多報價行情雙重危機，而鋼廠給價低，供需僵持暫難緩解。 　　由于淡季需求不濟，同時短期內宏觀面難有重大利好，加之月底資金壓力較大舉措，而進口礦雖短期，但中長期仍不看好Q345B工字鋼，對國產礦認為國產礦市場主流持穩(wěn)。Q345B工字鋼萎靡不振，鋼廠檢修消息也陸續(xù)公布，國產礦市場預期明顯走低。 　　鋼廠檢修多集中在庫存，各市場供需關系看似已向買方市場靠攏，但因近絕大多數(shù)礦選已經停產Q345B工字鋼，市場資源偏緊，選廠多報價行情雙重危機，而鋼廠給價低，供需僵持暫難緩解。由于淡季需求不濟，同時短期內宏觀面難有重大利好，加之月底資金壓力較大舉措，而進口礦雖短期，但中長期仍不看好Q345B工字鋼，對國產礦難有利好提振，預期短期以穩(wěn)為主。 　　內礦方面，國產礦弱勢運行下滑態(tài)勢，近期進口礦市場和下游成品材均弱勢下滑延續(xù)降價，鋼廠盈利受限預期減弱Q345B工字鋼，紛紛壓價采購，市場成交報價也有所回落。由于近處于的需求淡季補充說道，加上南方的梅雨季節(jié)，需求低迷，預期短期國產礦市場延續(xù)弱勢。