3、多臺康明斯發電機出租并聯動行，在負載突然增加時，電流沖擊由多臺發電機組平均分擔，使每臺發電機組受力減少，電壓及頻率穩定，可延長發電機組的使用壽命。4、康明斯在全球都很容易找到保修，哪怕是伊朗、古巴．而且零件數量小，可靠性高，維修相對方便。 發電機組發動機拉缸的主要原因實際上是活塞、活塞環與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質點扯斷。產生拉缸的較根本的原因是油膜中斷。根據氣體密封的要求，活塞環與氣缸套之間的間隙應盡可能小，這就使它們的潤滑條件十分不利。缸套與活塞環的磨擦情況取決于活塞環的彈力、工作溫度、滑動速度、油膜分布、零件的質量及磨合情況等。當由于接觸表面超負荷，使氣缸套表面與活塞環工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦，產生大量的磨擦熱，使工作表面的溫度急劇上升，其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。由此可見，供油狀況不良，竄氣嚴重，零件過大的接觸應力破壞油膜，是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件制造質量外，使用不發也可能造成拉缸，具體地說有如下幾點：

（2）進排氣系統 柴油發電機出租的進排氣系統主要由空氣濾清器、進排氣管、消聲器以及增壓系統組成。 （3）潤滑系統 潤滑系統的功用是向柴油機各摩擦表面提供充足的機油，以減少其磨損，保證其正常工作。同時還具有散熱、清潔、密封和防蝕等作用。潤滑系統主要由機油泵、機油濾清器、離心濾清器、各種調節閥類和潤滑管路機油冷卻器等部件組成。 （4）冷卻系統 冷卻系統主要作用是通過冷卻介質將發動機工作時因燃燒和摩擦產生的熱量帶出，保證發動機在合理的溫度范圍內工作。根據冷卻介質的不同可分為水冷式和風冷式。 水冷式分為自然循環冷卻和強制循環冷卻，強制循環冷卻中可分為開式和閉式。在開式強制循環冷卻系統中，冷卻介質直接與大氣相通。而在閉式強制循環冷卻系統中，冷卻介質不與外界大氣直接相通，冷卻介質在密閉的系統內循環，冷卻系統的壓力略高于大氣壓力，冷卻介質的沸點可以高于攝氏100度以上。其優點可以提高柴油機的進、出水口水溫，使冷卻水溫差小，能穩定柴油機工作溫度和提高其經濟性，還能提高散熱器的平均溫度，從而縮小散熱面積，減少水的消耗，并縮短機油的預熱時間。 冷卻系統的主要組成部件為散熱器、冷卻風扇、冷卻水泵、冷卻強度調節器、冷卻防凍液等。 （5）啟動充電系統 柴油發動機借助外力由靜止狀態轉入工作狀態的全過程稱為柴油機的啟動過程。完成啟動過程所需的裝置稱為啟動系統。它的作用是提供啟動能量，驅動曲軸旋狀并達到啟動轉速（一般為150-300r/min)，可靠地實現柴油機啟動。

發電機出租只有電流檢測繼電器50BF動作后，失靈時間繼電器62BF才開始計時；當繼電器50BF和失靈時間繼電器62BF都動作后，才啟動跳閘繼電器，跳Ⅰ母或/和Ⅱ母上的斷路器。 ?d.失靈保護中設有重跳繼電器50BF?RT，當電流檢測繼電器50BF動作后，啟動重跳繼電器50BF-RT，重跳斷路器一次，若斷路器跳開了，回路中無電流，則電流檢測繼電器50BF返回，不動作，失靈時間繼電器62BF也返回不計時，失靈保護不動作。這樣可避免因二次回路問題造成斷路器不跳閘的情況下誤啟動失靈保護。 ?e.當失靈時間繼電器62BF動作后，一方面去啟動相應的跳閘繼電器跳開其它開關，另一方面，啟動繼電器86BF斷開本斷路器跳閘回路的控制電源，防止斷路器跳閘線圈長時間通電而燒壞。 2 失靈保護設計存在的問題 2.1失靈啟動回路設計錯誤

備用柴油發電機出租如何工作 　　柴油發電機使用電磁感應產生電能。柴油發動機用于驅動交流發電機，為商業和住宅客戶產生電流。 　　家用和商用柴油發電機之間的主要區別 　　對于商用備用柴油發電機而言，功率是一個更重要的因素。他們的大型柴油發動機需要更強大的空調系統才能滿足持續的商業需求。其次，商用備用柴油發電機的尺寸要比家庭柴油發電機要大得多。例如，一個80kW的設備平均長度為2.5米，而兆瓦級系統的運行時間至少是這個長度的兩倍。 　　為避免由于其巨大的柴油發動機功率而發生碰撞和跳躍，商用柴油發電機被固定在適當的位置。它們也比家用柴油發電機更安靜，因為它們由減輕振動和抑制噪音的材料制成。