1、發(fā)電機(jī)出租在向冷卻系統(tǒng)中添加冷卻液之前，請(qǐng)確保排放蓋已關(guān)閉且排放塞處于正確位置。2、不要過(guò)快向系統(tǒng)中添加冷卻液，以免在系統(tǒng)中形成氣泡故障。截圖_20190820142336.png3、空氣必須通過(guò)通風(fēng)口或加注孔排出。如果加熱器連接到柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)，則應(yīng)打開(kāi)加熱器控制閥，并在噴射過(guò)程中保持機(jī)組通風(fēng)。4、注入冷卻液時(shí)，液位應(yīng)達(dá)到加注口塞焊接面以下5cm。5、加注冷卻液后，應(yīng)注意啟動(dòng)和預(yù)熱柴油發(fā)電機(jī)組。同時(shí)檢查冷卻液液位，必要時(shí)請(qǐng)加注。6、應(yīng)向水箱中添加與原始冷卻系統(tǒng)中包含的冷卻液相同的冷卻液。此外，還要注意清洗柴油發(fā)電機(jī)組散熱器外部，拆下柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的護(hù)罩，用清水和中性洗滌劑清洗散熱器，用軟刷清洗。另外，小心不要損壞散熱器，也不要用高壓槍清潔散熱器。柴油發(fā)電機(jī)組一旦長(zhǎng)時(shí)間閑置，其電池可能會(huì)耗盡，甚至耗盡。這時(shí)，應(yīng)該給電池充電。那么如何給柴油發(fā)電機(jī)組的電池充電呢?接下來(lái)就由東莞發(fā)電機(jī)出租廠家的雅通小編為大家介紹一下。1、電池隨機(jī)交付給用戶時(shí)是干的。因此，在使用之前，應(yīng)添加均勻混合比例正確的電解液(>;1.5)。旋轉(zhuǎn)電池頂蓋，緩慢注入電解液，直到電解液位于金屬板頂部的兩條校準(zhǔn)線之間，并盡可能靠近上校準(zhǔn)線。添加后，請(qǐng)不要立即使用。首先，讓電池停15分鐘左右。有條件的用戶也可以連接充電器，將其充電至適當(dāng)?shù)碾娏俊?、首次給電池充電時(shí)，應(yīng)注意連續(xù)充電時(shí)間不應(yīng)超過(guò)4小時(shí)，充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)損壞電池的使用壽命。

（3）新機(jī)或大修機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按生產(chǎn)廠磨合規(guī)范進(jìn)行磨合，使柴油機(jī)各磨擦副表面盡快達(dá)到良好的貼合而不發(fā)生拉缸，同時(shí)需綜合考慮磨合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間和負(fù)荷的合理分配。 （4）保持柴油發(fā)電機(jī)出租的正常工作溫度（80—90℃）。運(yùn)行過(guò)程中要注意觀察冷卻水量和水溫、油溫狀況，如發(fā)現(xiàn)水量不足或水溫、油溫高于限值，則應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查，待妥善處理后再開(kāi)機(jī)運(yùn)行。 （5）使機(jī)油數(shù)量和壓力保持在規(guī)定范圍。在運(yùn)行過(guò)程中要注意監(jiān)視機(jī)油油面及機(jī)油壓力表或機(jī)油壓力指示燈，如發(fā)現(xiàn)機(jī)油量不足或機(jī)油壓力低于規(guī)定要求，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查，待妥善處理后再繼續(xù)運(yùn)行。.嚴(yán)格按規(guī)定維護(hù)保養(yǎng) （1）保持充足機(jī)油量和使用合格機(jī)油。經(jīng)常檢查機(jī)油面情況，及時(shí)添補(bǔ)質(zhì)量符合要求的機(jī)油，保持油面在規(guī)定的范圍內(nèi)。保證機(jī)油質(zhì)量有效的辦法是選用廠家規(guī)定牌號(hào)與品質(zhì)的機(jī)油，還要按規(guī)定及時(shí)更換機(jī)油。

三、發(fā)電機(jī)出租正時(shí)齒輪的裝配1、裝配正時(shí)齒輪時(shí)，凸輪軸頂置式與側(cè)置、下置式不一樣(近距離齒輪傳動(dòng)和遠(yuǎn)距離鏈或帶傳動(dòng))。但不管是哪一種形式，都要旋轉(zhuǎn)曲軸使Ⅰ缸的活塞處于上止點(diǎn)的位置。2、轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸齒輪使Ⅰ缸凸輪組處于配氣氣門(mén)完全關(guān)閉狀態(tài)的位置，即“上八字”或“下八字”保持不動(dòng)。3、要保證供油或點(diǎn)火準(zhǔn)確。對(duì)于柴油機(jī)發(fā)電機(jī)出租，可轉(zhuǎn)動(dòng)高壓油泵的齒輪，使Ⅰ缸處于準(zhǔn)確的供油狀態(tài)(剛冒油)；對(duì)于汽油機(jī)，可轉(zhuǎn)動(dòng)分電頭使它對(duì)應(yīng)的位置與分電頭蓋的任何一缸出線位置對(duì)齊，即為Ⅰ缸出線，再將分電器小心地插回原工作位并固定。其他缸在分電頭蓋的出線按工作順序來(lái)插置。

由于柴油不容易汽化與空氣分子混合，所以柴油發(fā)電機(jī)出租一般采用壓燃式的發(fā)火方式，利用壓力做功使氣缸內(nèi)溫度升高，當(dāng)柴油達(dá)到燃點(diǎn)時(shí)就會(huì)燃燒使缸內(nèi)氣體膨脹從而做功。柴油機(jī)較高的壓縮比也造成對(duì)缸壁的強(qiáng)度要求比較高，所以柴油機(jī)一般使用鑄鐵氣缸，而汽油機(jī)一般使用鋁合金氣缸。 壓縮比還與還受到氣缸大小的限制，氣缸越大，相同的壓縮比情況下，內(nèi)部壓力越大，對(duì)氣缸的抗壓能力要求越高。然而由于氣缸的抗壓能力是一定的，所以一般功率越大的機(jī)組，其壓縮比相對(duì)降低。 以上就是揚(yáng)州沃爾特機(jī)械有限公司小編為您帶來(lái)的關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組壓縮比參數(shù)的詳解，希望能夠在您選購(gòu)發(fā)電機(jī)組的過(guò)程中幫助到您。明斯柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn) 1、幾臺(tái)康明斯發(fā)電機(jī)組并機(jī)后就相當(dāng)一部大功率的發(fā)電機(jī)組向負(fù)載供電，可以根據(jù)負(fù)載的大小而決定開(kāi)幾臺(tái)機(jī)（發(fā)電機(jī)組在額定負(fù)載75%的工況下耗油較低），從而達(dá)到節(jié)省柴油，降低發(fā)電機(jī)組成本的目的。特別是隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，能源越來(lái)越緊張，節(jié)省柴油已經(jīng)變得相當(dāng)重要了。