1.構成回路本身的組件的故障以及系統回路的相互干擾，以及單個組件的異常操作。2.在液壓元件故障時，液壓泵的故障率較高，約占液壓元件故障率的30％，因此應引起足夠的重視。3.由于工作介質選擇不當和管理不善，還會導致許多液壓系統故障。大約70％到80％的液壓系統故障是由液壓油污染引起的，大約90％的液壓油故障是由雜質引起的。雜質是對液壓系統的重大危害，其可以加劇部件磨損，增加泄漏，降低性能，降低壽命，甚至部件損壞和系統故障。在操作工字鋼冷彎機時，請務必閱讀工字鋼冷彎機的使用說明書，了解當前工字鋼冷彎機的型號功率，可加工鋼的種類和類型，以及工字鋼冷彎機的彎曲度。機械性能工作，避免過載工作。操作和喂養人員應根據操作程序密切配合。

20世紀80年代，是一次發展，生產廠家擴大到華東、華北、東北等地冷彎型鋼區，服務范圍也擴大到貨車、客車、建筑門窗、公路護欄、貨架、電器等行業，但都限于中小型機組，品種規格較少，約2000種；材質均為普碳鋼，全部冷彎型鋼產量約占鋼材總量的1-1.5%，與各國相比差距很大。冷彎型鋼生產起始于20世紀50-60年代，生產廠家集中于武漢、鞍山、上海、重慶等個別地區，主要服務于農機業。國外冷彎型鋼品種規格一般為種，材質多元化，合金化鋼種占50-70%，冷彎型鋼產量占鋼材總產量的比例一般為5%。因此，冷彎型鋼發展的空間很大。由于鋼鐵工業的迅速發展，特別是板帶比不斷，已達到41.46%，為冷彎型鋼的發展提供了充足的原料。
板帶材量的增大，也必然推動深加工行業的發展。在其應用領域，冷彎型鋼的優點越來越被用戶認識，它屬于經濟斷面鋼材，可節約金屬15-30%，投資少，生產靈活，能滿足用戶的各種要求，在個性化市場發展中更顯出它獨特的優越性。廣泛采用冷彎型鋼取代熱軋型材和其他品種，已成為不可阻擋的趨勢。截至目前，共有1000多條冷彎型鋼生產線，生產能力達到每年1500萬噸。新建和在建的ф200-ф660mm大型機組共有50套，集中分布在華東、華北和東北地區。冷彎型鋼主要服務于公路建設、鋼結構、汽車制造、集裝箱、鐵道車輛、鋼模板與腳手架、橋梁、電器柜、懸掛輸送機、電纜橋架、貨架、電梯導軌、龍骨鋼、蔬菜大棚、農業機械、谷物倉儲、家具及防火設備等方面。

在油箱沒有注入油前切勿啟動電機。使用前首先檢查油箱內的油是否加滿，如不足應加滿，以防油泵吸空。設備使用的液壓油必須經過嚴格的過濾方可注入油箱，油箱在裝油前必須清洗好，本設備是用油為介質，必須做好油及本設備的清潔保養工作，以免淤塞或漏油影響使用效果。油液必須保持干凈， 次使用的時間不應超過兩個月，更換時，應同時清洗過濾網和油箱，注意過濾網可放在煤油中沖洗，不能用硬刷子刷洗，如油液未變質，在經過過濾后仍可使用。經常檢查設備需潤滑處是否有堵塞現象。每班工作結束后，請用收回油缸。若長期不使用設備，則要在滑動處面上涂上防銹油。關于物流：本店為方便買家領取貨物，尚未固定發貨的物流司，買家可以根據自身情況選擇物流公司。