產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 當天發貨 |
供貨總量 | 666 |
運費說明 | 電議 |
小起訂 | 1 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
功率范圍 | 50-2000KW,可并機 |
轉速 | 1500RPM/1800RPM |
頻率 | 50HZ/60HZ |
排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
產地 | 合資、進口 |
額定電壓 | 400/230V |
功率因數 | 0.8 |
調速方式 | ADEC 電噴 |
范圍 | UPS保電公司供應范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 海港區、山海關區、北戴河區、昌黎縣、撫寧區、盧龍縣等區域。 |
柴油發電機組試機檢查步驟 柴油發電機組在選租的時候,客戶關心的還是發電機組價格,發電機組根據品牌分有很多種,而且不同的柴油機功率配備的發電機組價格也不一樣,柴油發電機組出租廠家為您介紹一下柴油發電機組價格怎么去比較。 一問, 詢問舊柴油機的購置時間、用途及現在出售的原因,詢問以往的修理情況 ,更換過哪些主要部件,詢問在使用中有什么問題,以便對舊柴油機有一較系統的了解。 二看, 看舊柴油機的標牌和外表。看是哪家工廠生產的,何時出廠的,距離現在有多長時間;看外表的油漆是脫落,部什是否缺損,機型是否被淘汰等。從標牌和外表來判別舊柴油機的新舊程度。 三試, 進行試機。通過搖轉曲軸、扳動飛輪、起動機器等,對舊柴油機作仔細檢查。試機是非常重要的一步,具體的檢查步驟如下: 1.搖轉曲軸,使噴油嘴供油。如噴油嘴發出清脆的聲音,說明噴油嘴和柱塞副性能尚好;如輪室內無"嘩"等異常的響聲,則說明齒輪的磨損不嚴重。 2.上下扳動飛輪,如無響聲,說明曲軸主軸莖與軸瓦之間的間隙不大。 3.扳轉飛輪,使活塞接近下止點,然后左右晃動飛輪,如無"嗒嗒"聲,說明連桿軸莖與瓦之間的磨損不嚴重。 4.使氣缸減壓,搖轉曲軸,當去除減壓時,如活塞的反彈力大,飛輪迅速回轉,說明氣缸、活塞、活塞環的磨損程度小。在搖轉曲軸時,機油壓力表的指針應不低于1或機油批示紅標能很快升起,手下壓應費力。 5.起動機器。如容易起動,排煙無色或淺灰,轉速穩定無雜音,說明舊柴油機的技術狀況是好的。 備注:發電機組的測試過程, 全部在柴油發電機控制器中進行操作和跟蹤監測氣壓、油壓等方面數據的變化。因此,柴油發電機控制器質量的穩定性,設計人性化等方面的要求很高,在此一款香港凱訊實業公司GU631A控制器。這款控制器,市場評價很高!也很好用。 山東秦皇島維曼機電設備有限公司是一家專業的秦皇島發電機出租租賃廠家 ,承接全國業務,在鹽城市與多家公司合作,租賃的發電機組在相同品牌,相同配置的柴油發電機組出租廠家中性價比高,所有規格柴油發電機組均免費上門指導安裝,均能享受完善的售后服務,請全國各地的用戶放心使用。
柴油發電機錯誤啟動方式 一:加大油門啟動 柴油發電機組啟動時不要加油門。一般將油門放置到怠速位置上即可。但很多人為了能使柴油發電機組快點啟動,啟動前或啟動過程中猛加油門。這種做法的危害是: 浪費燃油。多余的柴油會沖刷缸壁,使活塞、活塞環與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損;余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果;氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。 柴油機大油門啟動后,轉速可能升高很快,這會對運動部件造成較大的損壞(加劇磨損或造成拉缸等故障)。 二:強力冷態拖車啟動 柴油發電機在冷車狀態下、機油粘度較高的情況下強行拖車起動,會加劇柴油機各運動件之間的磨損,從而降低柴油機的使用壽命。 三:不按季節換用機油和燃油 在天氣寒冷的季節,如果不及時改換粘度低的機油和燃油,發電機就很難起動或根本不能啟動。即使是強行啟動成功,也可能對柴油發電機造成無法估量的損傷。 四:無水啟動或驟加沸水啟動 柴油發電機起動后如無冷卻水,會使氣缸組件、缸蓋和機體等零部件溫度急劇升高,此時再加注冷卻水,會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。但是,如果啟動前向冰冷的機體內驟加100左右的沸水,同樣會激裂缸蓋、機體和缸套等零部件,應待水溫降至60-70時再加入。 五:明火烘烤油底殼 強火噴烤油底殼,易造成油底殼局部變形或油底殼內的機油變質。因此,加熱油底殼內的機油應使用專用的加熱器(或蒸汽)加熱,與此同時緩慢轉動油軸,讓機油均勻受熱,使各部位都得到潤滑。
MTU(奔馳)柴油發電機組采用的德國戴姆勒·克萊斯勒集團的2000、4000系列柴油發動機,該公司是世界上 的重載柴油機制造公司,在全球享有 榮譽。一百多年來一直作為同行業 品質的杰出代表,其產品廣泛應用于艦船、重型汽車、工程機械、鐵路機車等。作為陸用、船用和鐵路動力系統以及發電設備引擎的供應商,MTU以領先的技術、高可靠性的產品及 的服務而聞名于世。 主要特點: (1)先進完善的發動機電子管理系統 – MDEC系統; (2)先進完善的燃油噴射系統 – 共軌燃油噴射系統; (3)先進完善的渦輪增壓技術和冷卻技術-順序渦輪增壓器和雙回路冷卻水循環系統。 奔馳發電機主要特性 (1) 結構設計合理,采用模塊化結構設計、檢修方便; (2)發動機的適應性強,在海拔達到400m,環境溫度達到40°C時,無須做功率修正;極為出色的發動機負載響應特性; (3)極為出色的燃油經濟性,燃油消耗率和機油消耗率低,指標可達到190 ~200g/Kwh,運行費用低; (4)極為出色的廢氣排放指標,NOx值< 2000mg/m;低顆粒排放 ,可滿足所有排放標準; (5)大修間隔時間長,可達24000小時;(注:一般國產機組為8000小時,日本美國機組為12000小時); (6)優質機油的換油間隔時間達到 1000小時,可24小時運行; (7)無啟動冒白煙現象;低噪音、低振動;體積比功率及重量比功率指標 (8)具有自診斷功能的電子管理系統。 奔馳發電機技術參數 沖程,V型,90°夾角,廢氣渦輪增壓、空氣中冷(TD)或水中冷(TB),直噴式燃燒室,3環鋁合金活塞,活塞噴油冷卻,一缸一蓋,4氣門,氣門座鑲圈,濕式可換式汽缸套,干式排氣歧管,電子管理系統(含數字式電子調速器功能),電控單體噴油泵,故障診斷及自動顯示系統,24V電壓,1500r/min。 優勢 由于MTU奔馳柴油發電機組 程度地優化了柴油機的出燃油特性,所以污染的排放降低到了 程度,這對于房地產等環保工程要求相對較高的行業很有優勢,因為污染排放低無疑降低了相應的環保工程的負擔,對用戶來說是一種節約。
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