產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
產(chǎn)地 | 山東 |
進(jìn)出口 | 否 |
品牌 | 偉嘉機(jī)械 |
適用范圍 | 除渣機(jī) 輸送機(jī) |
表面處理 | 熱處理 |
范圍 | 除渣機(jī)配件不銹鋼碳鋼復(fù)合板供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市 等區(qū)域。 |
除渣機(jī)配件埋刮板輸送機(jī)是一種在封閉的矩形斷面的殼體內(nèi),借助于運(yùn)動(dòng)著的刮板鏈條連續(xù)輸送散壯物料的運(yùn)輸設(shè)備。因?yàn)樵谳斔瓦^程中,刮板鏈條埋于被輸送的物料之中,故而稱>埋刮板輸送機(jī)”。埋刮板輸送機(jī)在水平輸送時(shí),物料受到刮板鏈條在運(yùn)動(dòng)方向的壓力及物料自身重量的作用,在物料間產(chǎn)生了內(nèi)摩擦力。這種摩擦力保證了料層之間的穩(wěn)定狀態(tài),并足以克服物料在機(jī)槽中移動(dòng)而產(chǎn)生的外摩擦力,使物料形成連續(xù)整體的料流而被輸送。在垂直時(shí),物料受到刮板鏈條在運(yùn)動(dòng)方向的壓力,在物料中產(chǎn)生了橫方向的側(cè)面壓力,形成了物料的內(nèi)摩擦力。同時(shí)由于下水平段的不斷給料,下部物料相繼對(duì)上部物料產(chǎn)生推移力。這種摩擦力和推移力足以克服物料在機(jī)槽中移動(dòng)而產(chǎn)生的外摩擦阻力和物料自身的重量,使物料形成了連續(xù)整體的料流而被。埋刮板輸送機(jī)機(jī)構(gòu)簡單、重量輕、體積小、密封性強(qiáng)、安裝維修比較方便。它不但能水平輸送,也能傾斜或垂直輸送;能多點(diǎn)加料,也能多點(diǎn)卸料,輸送機(jī)工藝布置較為靈活。由于殼體是封閉的,這在,輸送易飛揚(yáng)的、有毒的、易爆的、高溫的物料時(shí),對(duì)改善工人的操作條件和防止環(huán)境污染等方面都有較突出的優(yōu)點(diǎn)。埋刮板輸送機(jī)對(duì)物料有下列要求:(1)物料松散密度:p=0.2~2.5t/m3(2)物料溫度:一般機(jī)型適用于物料溫度小于120°C;熱料型輸送物料的溫度為100~450°C,瞬時(shí)物料溫度允許達(dá)到800°C。(3)含水率:含水率與物料的料度、粘度有關(guān),一般應(yīng)以手捏成團(tuán)撒手后仍能松散為度。MS型埋刮板輸送機(jī):MS型埋刮板輸送機(jī)是一種在封閉的矩形斷面的殼體中,借助于運(yùn)動(dòng)著的刮板鏈條輸送粉狀、小顆粒狀、小塊狀等散料的連續(xù)輸送設(shè)備
憑借精湛的技術(shù)、先進(jìn)的管理體系與較高的綜合實(shí)力,惠寧金屬制品(通遼市分公司)現(xiàn)已成為國內(nèi) 不銹鋼方管、不銹鋼復(fù)合板、不銹鋼焊管、鍋爐配件行業(yè)的一匹“黑馬”。
除渣機(jī)配件斗式機(jī)安裝需要注意哪些問題?
1、 斗式機(jī)牢固地安裝在堅(jiān)固的砼基礎(chǔ)上。砼基礎(chǔ)的表面應(yīng)平整,并呈水平狀態(tài),保證斗式機(jī)安裝后達(dá)到垂直要求。
高度較高的斗式機(jī)在其部機(jī)殼和上部機(jī)殼的適當(dāng)位置應(yīng)與其相臨的建筑物(如料倉、車間等)連在一起以增加其穩(wěn)定性。安裝時(shí)先安裝下部部件,固定地腳螺栓,然后安裝部機(jī)殼,后安上部機(jī)殼。機(jī)殼安裝成功,校正垂直度。在全高上下用鉛直線測(cè)量,誤差應(yīng)小于10mm。上下軸應(yīng)平行,其軸心線應(yīng)在同一平面內(nèi)。
高度較低的斗式機(jī)安裝時(shí),可以在地平面把上、、下機(jī)殼全部連接并較正好,然后整體吊直固定在砼基礎(chǔ)上。
2、 機(jī)殼安裝好后,安裝鏈條及料斗。料斗鏈接用的U型螺絲,既是鏈條接頭,又是料斗的固定件。U型螺絲的螺母一定要扭緊并可靠防松。
3、 鏈條及料斗安裝好以后,進(jìn)行適當(dāng)張緊。
4、 給減速機(jī)及軸承座分別添加適當(dāng)數(shù)量的機(jī)油和黃油。減速機(jī)用工業(yè)齒輪油潤滑。軸承座內(nèi)用鈣基或鈉基黃油均可以。
5、 試運(yùn)轉(zhuǎn),安裝完成后即應(yīng)進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)。空運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)注意:不能倒轉(zhuǎn),不能有磕碰現(xiàn)象。空運(yùn)轉(zhuǎn)不小于2小時(shí),不應(yīng)有過熱現(xiàn)象,軸承溫升不超過250C,減速機(jī)溫升不超過300C。空運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)后,一切正常即可進(jìn)行負(fù)荷試車。帶負(fù)荷試車時(shí)喂料應(yīng)均勻,防止喂料過多,堵塞下部造成“悶車”。