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    新型逃生管道輕型逃生管道工廠自營
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洛陽 世瑞新材料科技有限公司(攀枝花分公司) 1
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以下是:新型逃生管道輕型逃生管道工廠自營的產品參數
產品參數
產品價格電議
發貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
品牌世瑞新材
工期當天發貨
應用隧道工程
貨物總量2000米
貨物材質聚乙烯
貨物規格φ800×30mm/φ860×30mm
產地/廠商洛陽/世瑞
連接方式鏈條/抱箍
貨物顏色橘黃色
新型逃生管道輕型逃生管道工廠自營,世瑞新材料科技有限公司(攀枝花分公司)為您提供新型逃生管道輕型逃生管道工廠自營,聯系人:李經理,電話:13303790575、13303790575,QQ:3442043629,請聯系世瑞新材料科技有限公司(攀枝花分公司),發貨地:洛陽空港產業集聚區。 四川省,攀枝花市 1965年2月5日,中央正式批復同意成立攀枝花特區。攀枝花市是全國以花命名的城市,享有“花是一座城,城是一朵花”的美譽;是萬里長江上游城,金沙江、雅礱江在此交匯;是四川南向門戶,是四川通往南亞、東南亞的近點;是四川的亞熱帶水果生產基地,盛產芒果、枇杷、蓮霧、石榴、草莓、櫻桃等特色水果;市境內有格薩拉生態旅游區、二灘森林公園等旅游景點。2017年10月,被住建部命名為園林城市。2018年11月,入選中國城市小康指數前100名。
無論您是初次接觸還是已經熟悉,我們的新型逃生管道輕型逃生管道工廠自營產品視頻將為您帶來全新的視覺體驗,讓您對產品有更深入的了解。


以下是:新型逃生管道輕型逃生管道工廠自營的圖文介紹



隧道逃生管道在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時,還需滿足隧道施工、隧道坍塌應急、隧道救援等實質性要求,逃生管連接方式簡單、拆裝方便。

隧道逃生管道介紹:

逃生管材料(高分子)結構尺寸符合應急逃生使用,移動方便,結構簡單,贏得了各鐵路局、隧道局致好評!驗證了隧道工程施工逃生管道應用于公路,鐵路,高速路隧道施工應急救援的可靠性。

隧道逃生管道介紹:

公路隧道逃生管道 鐵路隧道逃生管道可用于多方面,公路建設、隧道建設,鐵路建設,橋梁建設甚至農業方面也適用;而且這些施工的地方都離不開逃生管道,逃生管道能保障施工人員的生命不受威脅,給他們感!逃生管道在工程建設中是必不可少的!以往我們經常用的都是鋼管,但鋼管與高分子隧道逃生管道相比會比較遜色,鋼管運輸成本相對會比較高,還耗費時間,易變形,耐腐蝕,耐磨性也比較差;反之,高分子隧道逃生管道無論是它的性能上,還是施工要求上,安裝上,都會比鋼管要好很多。

隧道逃生管道的優勢:

1、安裝方便——它采用法蘭連接快捷方便,大大降低隧道逃生管道安裝施工成本。

2、耐磨性ji——高分子隧道逃生管道分子量高達250萬以上,耐磨性是普通鋼管的4-6倍

3、耐沖擊性ji——隧道逃生管道按GB1843標準進行懸臂梁沖擊實驗達到無破損

4、耐腐蝕性高——管道是飽和分子團結構,可以耐烈性化學物質的侵蝕

5、使命壽命長——隧道逃生管道的抗疲勞強度大于50萬次,是PE100的2倍以上




隧道施工配制新型逃生管道的必要性

       由于隧道施工工程環境封閉,隱蔽工程較多,工程質量隱患易發難控,部分地區和項目隧道工程地質勘察不詳,設計深度不足等因素,造成工程施工不。

據統計,2009年-2013年,我國隧道施工事故33起,造成直接死亡人數161人,直接經濟損失幾億元。

另外,事故發生之后救援十分困難,尤其是拱頂坍塌和關門坍塌,據不完全調查統計,,隧道出現關門坍塌約占隧道坍塌數量的35%-48%,,因此加強隧道質量監理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的。

 

隧道逃生管道實用性強,獨占市場先機,生產供不應求。公司隧道逃生管道為隧道施工應急救援提供了保障。公司研發的新型隧道逃生管道,全國首創,適用性、性強,倍受隧道施工項目部歡迎。

買逃生管道,到洛陽公司,九項技術逃生管道,公司逃生管道,適用性強,隧道應急救援更可靠,隧道施工性系數高!

隧道逃生管道采用新型防腐材料,內壁光滑,剝離強度高,在隧道內部潮濕的環境中不受侵蝕,不生銹,壽命長。新型隧道逃生管道與傳統逃生管道從防腐與配件連接設置上有著本質的區別,防腐層結構牢固,連接方便,吊裝迅速。


隧道逃生管道特性:


1、超高分子隧道逃生管道材料成本低,為工程項目節約采購成本。


2、隧道逃生管道有很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。


3、隧道逃生通道逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐沖擊性。 


隧道逃生管道尺寸設計:


每根管道長度


工廠生產的每節隧道逃生管道長度為12m。為了方便施工中通過轉運使同步向前推進,適一選取實際每節管道長度。綜合考慮隧道施工現場條件和拆卸與安裝方便,取每節自貢隧道逃生管道長度為1.5米  3米  4米等


管徑設計


由于所需隧道逃生管道的尺寸設計日前尚未有相關規范以及參考數據,因此結合現場調查數據并親身穿越的方法,并且考慮工廠生產的管道的尺寸系列,確定逃生管道外徑尺寸為800mm。


管道壁厚


需要選擇適當的管道壁厚尺寸。尺寸太小容易在隧道塌方時遭隧道頂部巖石砸壞:尺寸太大增加重量,既增加成本,也不利施工中向前轉運。為合理確定管道壁厚R寸.我們采用近似汁算法、有限元模擬計算法以及現場模擬試驗“來進行。綜合不同方面的考慮。取隧道逃生管道壁厚為10mm以上。


管道連接


管道在施工過程巾要不斷向前推進。掌子面每推進4-5m距離時,把后的一節管道拆卸下來運到前面進行安裝。高分子隧道逃生管道常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接,這兩種連接強度較高,拆卸與安裝施工簡單,材料相對便宜。


隧道施工規定:


必須對有毒有害氣體進行監測監控,加強通風管理,嚴禁濃度超標施工作業。


瓦斯隧道項目,必須建立專門機構進行通風、防突、防爆及瓦斯檢測工作,設置消防設施,隧道內供風量每人不得小于4m3/min。


六、必須嚴格控制現場作業人數,掘進作業面應實施機械化作業,嚴禁超員組織施工作業。


應努力隧道施工裝備水平,積極采用大型化、專業化隧道工程施工裝備,減少掌子面作業人員數量。嚴格按照方案安排人員作業,嚴禁超員組織施工。



世瑞新材料科技有限公司(攀枝花分公司)用心選材,整體采用高品質材料。做工精細提高產品質量,注重產品細節的制造。主營產品 逃生管道廠家。我們本著生產優良、經銷誠實守信、服務熱情周到的服務宗旨和協助伙伴成就事業從而成就自己的事業的立業精神,為客戶提供良好的品質和服務。





高分子逃生管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道,一經推出倍受專家與項目經理認可與贊同,是一次施工領域的一次,為工程施工人員保駕護航!

隧道逃生管道,新型逃生管道,輕型逃生管道的大型企業,其中高分子隧道逃生管道填補guo家隧道逃生管道多項空白,此種新型材料逃生管道,性能優越,實用性強獨占市場先機,生產供不應求。

以往傳統的逃生管材質是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和高分子逃生管相比,當受到劇烈撞擊之后,鋼管發生了嚴重變形,但是高分子逃生管受到沖擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到。在隧道逃生領域,以往傳統的逃生管材質是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和高分子逃生管相比,當受到劇烈撞擊之后,鋼管發生了嚴重變形,但是高分子逃生管受到沖擊后,石塊被彈出。

    高分子隧道逃生管道所用管材采用Φ800mm的高分子管道,管節長度為3m,壁厚30mm,高分子隧道逃生管道可采用環型抱箍連接、鋼制搭接鎖扣連接,U型卡鏈扣連接,每端連接10mm固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

隧道逃生管道抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上,抗開裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強,它的反復沖擊厚表面硬度更高,可以抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更,更可靠。

隧道逃生管道,3米/根,兩端按三等分打安裝孔,配件都會按配制同貨一起配送,使用方只需把逃生管道放置好,安裝好對應螺栓就行。配件安裝方便,拆裝快捷,完全按人性化設計配制。隧道逃生管道上配制有安裝逃生繩安裝孔,也可以供起吊使用。



隧道逃生管道安裝施工注意事項:

1. 施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接型,除整節隧道逃生管道,新型逃生管道外應同時備足1米、2米、3米短節管道、135°過渡接頭。

2. 隧道逃生管道,新型逃生管道經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

3.  隧道逃生管道,新型逃生管道所用管材采用Φ800mm管道,管節長度為3m,壁厚30mm,為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

4. 隧道逃生管道,新型逃生管道采用Φ800mm抱箍連接新型逃生管道,設置起點為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,新型逃生管逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品,抱箍連接新型逃生管管道縱向連接可采用等措施,防止坍塌時將新型逃生管道沖脫。

5. 隧道逃生管,新型逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。

隧道施工歌謠


隧道施工風險大,黃金有價人無價;崗前培訓先進行,制度規范要記清


戴好系牢帽,事故不可少;電力電線配電箱,規范拉接不違章


鑿巖須注意,謹慎操作不要急;人員機械要撤離,聽從指揮去躲避


完后先輸風,確??諝鈦砹魍?;殘炮和危石,專業人員來處理


瞎炮余雷異味氣,檢查檢測要認真;上班下班要登記,交接手續不能棄


強支護、早襯砌,洞巖觀察莫忽略;常檢查、勤維修,保證機械正常行


汽車道、人行道,警示要做好;你不搶、他不占,運行保平安


員;要細心,規范管理靠認真;抓違章、查隱患,增強防護是關鍵


嚴是愛、松是害,發生事故坑三代;你小心;他注意,作業當中不麻痹


他、我,合家歡樂奔團園。




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