1.營口鋼的自然屬性-------主要是材料的“穿孔性能”A、 材料品種B、 鋼材的純凈度、夾雜物多少與形態(tài)、偏析等，煉鋼、澆鑄、冷卻等因素。C、 營口軋鋼過程溫度控制、壓縮比-------晶粒度大小2.頂頭前壓縮量，這個量要適當(dāng)。小了，拽入力不夠；大了，變形不均勻性增加，易形成空腔。壓縮段不宜太長，反復(fù)次數(shù)過多時，易裂。與頂頭前伸量也有關(guān)。3.調(diào)整參數(shù)中的橢圓度-------導(dǎo)板距是重要因素，而導(dǎo)板若太小又容易包頂頭，脫不出管。加熱制度---------加熱由線要合理。4.定心孔不良，會造成管子頭部端一段內(nèi)裂。5.頂頭磨損及尖部熔損等工具不良所致。根據(jù)缺陷狀況，分析其產(chǎn)生的原因，便可找到對應(yīng)的解決辦法。

營口方管顧名思義是一種方形的鋼管，它是工業(yè)建筑行業(yè)普遍的一種材料，從目前的發(fā)展來看不僅工業(yè)和建筑行業(yè)對營口方管的需求量大大增加就連其它的行業(yè)也在越來越多的使用營口方管，為了達(dá)到人們的需求營口方管的種類也是越來越多，賣營口方管的人也是多上加多，而這些商家所出售的營口方管質(zhì)量上差別也是比較大的，因此我們必須學(xué)會一些挑選營口方管的知識，選擇質(zhì)量好的營口方管鋼材才能提高制造產(chǎn)品的質(zhì)量，而且質(zhì)量好的營口方管還可以提高系數(shù)。對營口方管有所了解的人都知道營口方管是具有一定的抗拉、抗壓性能的，因此我們在選擇營口方管時也可以從這幾個方面進(jìn)行考慮。抗拉性是營口方管基礎(chǔ)的性能，因此抗拉強度越大代表營口方管的性能越好，因此我們選擇抗拉強度較大的營口方管可以讓營口方管帶給我們更大的幫助。

營口鋼材的理論重量是按營口鋼材的公稱尺寸和密度(過去稱為比重)計算得出的重量稱之為理論重量。這與營口鋼材的長度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關(guān)系。由于營口鋼材在制造過程中的允許偏差，因此用公式計算的理論重量與實際重量有一定出入，所以只作為估算時的參考。營口鋼材的實際重量是指營口鋼材以實際稱量(過磅)所得的重量，稱之為實際重量。實際重量要比理論重量準(zhǔn)確。毛重 是"凈重"的對稱，是營口鋼材本身和包裝材料合計的總重量。運輸?shù)钠髽I(yè)計算運費時按毛重計算。凈重 是"毛重"的對稱。營口鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量，即實際重量，稱之為凈重。在營口鋼材購銷中一般按凈重計算。重量噸 按營口鋼材毛重計算運費時使用的重量單位。其法定計量單位為噸(1000kg)，還有長噸(英制重量單位1016.16kg)、短噸(美制重量單位907.18kg)。計費重量 亦稱"計費噸"或"運費噸"。運輸部門收取運費的營口鋼材重量。不同的運輸方式，有不同的計算標(biāo)準(zhǔn)和方法。如鐵路整車運輸，一般以所使用的貨車標(biāo)記載重作為計費重量。公路運輸則是結(jié)合車輛的載重噸位收取運費。鐵路、公路的零擔(dān)，則以毛重若干公斤為起碼計費重量，不足時進(jìn)整。

采用營口H型鋼可以有效保護(hù)環(huán)境，具體表現(xiàn)在三個方面:一是和混凝土相比，可采用干式施工，產(chǎn)生的噪音小，粉塵少;二是由于自重減輕，基礎(chǔ)施工取土量少，對土地資源破壞小，此外大量減少混凝土用量，減少開山挖石量，有利于生態(tài)環(huán)境的保護(hù);三是建筑結(jié)構(gòu)使用壽命到期后，結(jié)構(gòu)拆除后，產(chǎn)生的固體垃圾量小，廢鋼資源回收價值高。以熱軋營口H型鋼為主的鋼材結(jié)構(gòu)工業(yè)化制作程度高，便于機械制造，集約化生產(chǎn)，精度高，安裝方便，質(zhì)量易于保證，可以建成真正的房屋制作工廠、橋梁制作工廠、工業(yè)廠房制作工廠等。發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造和帶動了數(shù)以百計的新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。