隨著我國公路建設的飛速發展以及標準化施工的推進，對于高速公路橋梁工程防撞護欄的外觀線型要求越來越高，高速公路一直遵循著高標準、高要求的建設初衷，努力實現“創建品質工程”的建設目標，不斷的推行先進示范工程，積極引領參建單位“比、學、趕、超”爭創精品，各種先進的工藝工法正不斷的涌現，一次次刷新正習高速建設記錄。依據相關標準化文件并結合現場施工情況，我們總結了以下幾方面橋梁防撞護欄的施工技術要點，以供大家相互學習，相互提高。

1、防撞護欄施工前對全橋進行測量放線，確定標高和線形，曲線段２m測設一點，直線段５m測設一點。根據護欄設計寬度量測確定外邊線相應控制點，用墨線將內外放樣控制點連接起來，作為模板的內外安裝邊線，確保全橋防撞護欄線形順暢。2、根據測量點對橋面鋪裝層進行調整，保證橋面鋪裝厚度不小于設計值，對厚度小于設計值的地段按豎曲線進行調整。3、護欄鋼筋安裝定位采用模板式定位架（本項目微創新），在測量點上放置模板式定位架以定位護欄鋼筋頂面和平面位置并確保鋼筋保護層參數。這一工藝相比傳統無定位架的工藝方法， 限度上了以往測量點護欄定位鋼筋定位速度慢、垂直度和高程控制精準度差、出現移動以及偏差不易發現、保護層控制較差等弊端，具有定位速度快、定位準確、靈活機動可隨時對已安裝護欄鋼筋進行校驗、與模板貼合度高、保護層合格率高等特點，非常便捷實用。

   公路上的護欄種類以及防撞護欄網介紹
      如今各個行業對護欄網的要求越來越高，尤其是負責方面的公路護欄網和高速公路護欄網。這些行業對護欄網的基本要求就是防撞。這樣才能保證人民的。今天我們談談防撞護欄網是怎么做成的。
      防撞護欄網采用鉤遍而成；編織簡潔、美觀實用。這也是其受到好評的重要原因。防撞護欄網用處廣泛，飼養雞、鴨、鵝、兔及動物園圍欄。機械設備的防護，高速公路護欄，體育場所圍網，馬路綠化帶防護網。防撞護欄網在制作成箱子壯的容器后，用亂石等填滿網箱，可用于保護和支持海堤、山坡、路橋、水庫及其他土木工程。是防洪上好材料。還可用于工藝品制造，機械設備的輸送網。絲徑7#-20#孔徑15′-1.5′特殊規格可根據客戶需求加工訂做。
      防撞護欄網在維護、保證方面起到了不可替代的作用，是應用比較廣泛的護欄網。要求美觀、耐用性強，尤其是對防腐性有特殊的要求。防撞護欄網是高速公路的設施安裝工程，是高速公路外觀質量的重要組成部分。內在質量在于原材料及加工過程，它的外觀質量取決于施工過程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結經驗，加強施工管理，質量得以保證。
     防撞護欄網
      交通護欄網種類詳細介紹
      1、刺繩護欄網
      用途：用于草場邊界、鐵路、高速公路的隔離防護，可與圍欄網配合使用。也可單獨使用。
      2、防眩網
      用途：主要用于高速公路夜間行駛車輛的燈光防護，橋梁，體育場所圍網，馬路綠化帶防護網具有美觀大方、易保養、顏色亮麗，是美化公路環境工程的 產品。
      3、鐵路護欄
      用途：主要用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側的防護帶;機場、港口、碼頭的防護;市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護。
      4、雙邊護欄網
      產品優點：
      1.產品結構簡單用料少，因而工程造價低;
      2.十分便于遠程運輸;
      3.如圖將圍網底部與磚混墻筑為一體，有效克服了該網剛度不足的弱點，增強了防護性能;
      4.安裝不受地形地勢影響，特別適合丘陵地區;
      5.防腐使用壽命長主要市場高爾夫場/滑雪場圍網封山開發保護地種植農業開發區圍界道路交通封閉。
      5、邊框護欄網
      產品優點：美觀、耐用、不變形、安裝快捷、結實耐用，是一種較為理想的金屬網墻，各行業已經普遍采用。

  、柔性護欄的主要形勢是纜索護欄，它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依雅纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，此種產品具有較大緩沖能力的韌性護欄結構；

    2、半剛性護欄是一種續的梁柱式護欄結，主要使用形勢是波形梁護欄。它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支律而組成的連續結構，它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，此種產品具有一定的剛度和柔性；

    3、剛性護欄是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的式結構，它利用失控車輛碰掩后爬高并轉向來吸收碰能量。它的主要使用形勢是混凝土護欄，此種護欄是一種基本上不變形的護欄結構。

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了解了防撞護欄板基本知識后，就需實地安裝防撞護欄板產品了。對于周邊樹木、建筑等，需要規劃出一塊合適的場地，確保用來防撞護欄板與外界設施。具體施工技巧如下：1、落實防撞護欄板圖紙;對于初期建設防撞護欄板圖紙，要嚴格落實，考慮到實際場地，對于山路、崎嶇不平的地段，要具體對待，可先從路兩側的邊溝向外定出中心線，保證用地范圍的準確性，然后再在中心線上定出立柱位置，并在每個樁位上定出標志。


  2、連接網片及安裝立柱;接下來便是對于網片的銜接及立柱的安裝。對于每一個立柱坑內，要不少于地下30-50公分，連接完后，按照每個基坑的位置豎立起來，并用臨時支架(如毛竹)進行支撐、固定。


  3、防撞護欄板斜撐支架;搭建完網片后，就要進行支架固定，這里需要在坑內灌注混凝土，混凝土強度達到設計標號的80%以上時方可拆除臨時支撐，并擰緊螺栓。確保支架、牢靠。

 

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