設備通過頂層載車板的升降動作、一層載車板的橫移動作、中間各層載車板的升降、橫移動作實現存取車。

 

一層車位可以直接存取車；

 

中間層的某一車位需要存取車時，該載車板正下方對應的各層載車板橫移一個車位的位置，

 

將空位讓到需要存取車的載車板正下方，使得該載車板可以降至地面，從而實現存取車。

 

存取車過程見示意圖。

 

注：存車過程與取車過程相同。

 

即頂層空載車板正下方對應的中間層載車板向左橫移一個列寬后，頂層空載車板下降至地面，車輛駛入停穩后，載車板上升至頂層，完成車輛的存放。

 

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產品特點

結構靈活，可根據用戶要求及現場條件進行 布局；

 

可根據用戶要求設計全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式。

 

設備占地面積小，空間利用率高，停放車輛數量為平面停車場停放數量的5倍左右；

 

設備造價低、維保費用低。

 

運行平穩，噪音低，存取車方便；

 

人車誤入報警、限位保護、松繩保護、防墜落保護、車輛超長報警、延時保護、過（欠）壓保護

 

過流、斷電自鎖、緊急停車等防護；

 

全自動PLC控制，采用按鈕、IC卡、遙控等多種控制方式，操作簡單。

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KPX蓄電池供電系列電動軌道平車由蓄電池供電，蓄電池安裝在軌道平車內部，電源通過控制器將電力傳送至直流電機，電機將動力傳送至減速機，驅動軌道平車車輪，使軌道平車啟動、前進、后退、轉彎、加速、減速等。蓄電池軌道平車，它和其他的產品相比較，的優點就是可以理論上無限的運動下去，不會受到電壓隨著運行距離的改變而衰減的不足。它主要采用的是鉛酸蓄電池使用電瓶供電。鉛酸蓄電池的電極是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。不過隨著科技的發展，普通蓄電池的壽命變得更長而且維護也更簡單了。用它作為電動平車的隨身電源，既經濟又。機械車庫 二手立體車庫 二手立體車位 立體車庫二手 立體車位二手 機械車位二手 機械車庫二手 機械停車位二手 機械停車庫二手 舊立體車庫 舊立體車位 舊機械車位 舊機械停車位 舊機械停車庫 舊機械車庫 機械立體車庫 立體停車設備 立體車庫 立體車位 機械車位 機械車庫 機械停車位 機械停車庫 機械立體車庫