四川甘孜汽車尾板又叫汽車升降尾板、汽車裝卸尾板、起重尾板、液壓汽車尾板,是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種以車載蓄電池為動力的液壓起重裝卸設備。汽車尾板廣泛用于航天、軍事、消防、郵政、金融、石化、商業、食品、醫藥、環保、物流、制造等各行業。可大幅度提高運輸及裝卸效率,節省成本,是現代化物流運輸的必備設備之一。尾板具有的快速、、的特點，可大幅度提高運輸裝卸效率，是現代化物流運輸的必備設備之一。廣泛應用于物流、郵政、煙草、石化、商業、金融、制造等行業。快速：只需通過操縱按鈕控制尾板的舉升與下降，就可輕松實現貨物在地面與車廂之間的轉移。：使用尾板可使貨物輕松裝卸且不需人力，提高操作人員的保障，降低物品在裝卸中的破損率，特別是易燃、易爆、易碎物品，更加適合尾板裝卸。：使用尾板裝卸，不需其他設備，不受場地及人員限制，一人即可完成裝卸。能有效節省資源，提高工作效率，并能很好的發揮車輛的經濟效能。

四川甘孜汽車尾板如果汽車尾板在打開狀態下運行，會導致貨物墜落或碰撞。下班后請收好并鎖好尾板。2、汽車尾板用于裝卸貨物或帶輪集裝箱時，為防止貨物不慎從平臺邊緣滑出，應在尾板下方設置高度不小于50mm的擋塊裝置。推車的輪子。3、不要站在汽車尾板上抬起。需要進行此操作時，注意人員滾動和。4、在距板頭300mm處(板面紅色警示線至板頭)裝載貨物，會造成汽車尾板傾斜、貨物墜落事故，應禁止。5、操作汽車尾板前，應確認操作范圍內無人、無障礙物。6、貨物質量不得超過較高的起吊質量。較大的起重質量根據裝載位置而變化。起重質量與裝載位置的關系請參考承載曲線。7 裝貨時不能將板子向上傾斜，造成貨物滑動；加載過程中不要調整板的角度。8、禁止在坡度大、松軟、凹凸不平、有障礙物的地面上使用尾板。9、電動叉車嚴禁打開上汽汽車尾板裝卸貨物。10、操作完畢，電機停止運轉，將鑰匙旋至“關閉”位置，拔出，關閉電控箱蓋。11、打開和關閉汽車尾板時，必須用雙手。按“轉動”鍵的同時按“上”或“下”鍵。12、限位裝置適用于輪徑為5～15cm的小車。如果輪徑超過此尺寸，小車可能會翻倒停止裝置，請小心。13、貨物盡量靠近平臺根部(不要超出平臺)。為防止貨物墜落，車尾板承重均勻，無單邊吊重。14、承重平臺板上的警示線說明黃實線板根在此線范圍內(通常為0.6m位置)負載越大，表示設備越大黃色虛線板根1.2m位置較大載荷為設備載荷大1/2紅色實線危險區，該線范圍內(0.3m位置)板尖不允許吊裝貨物或站內人員(平臺靠近地面時除外)15. 確保在操作尾板時沒有夾到手或腳。汽車尾板廠家真誠希望廣大用戶朋友，時刻警惕隱患，提高防護意識，養成良好的工作習慣，從根本上杜絕事故的發生。

四川甘孜汽車尾板又叫汽車升降尾板、汽車折疊尾板、汽車裝卸尾板、起重尾板、液壓尾板、電動尾板等名稱。是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種以車載蓄電池為動力的起重裝卸設備。尾板作為一種隨車裝卸工具可以極大提高裝卸的效率和便利性。隨著我國物流業的發展，物流企業對車輛安裝尾板的需求不斷增長。然而，我國市場上尾板結構、質量等參差不齊，迫切需要通過標準來規范車輛生產企業及物流企業對尾板的選擇和安裝，同時也可作為車輛管理部門對車輛注冊變更的技術依據。 2019年12月1日實施的《車用汽車尾板安裝與使用技術要求》標準文件規范了尾板的生產、安裝，保證了尾板安裝、使用的性，有利于物流企業的成本控制，極大物流企業的運作效率。汽車尾板于上世紀30年代在歐美發達開始使用，從上世紀60年代開始盛行至今已發展了50多年，如今仍沒有任何新型裝卸設備可以替代，其在城市物流環節中它發揮了不可估量的作用，例如，大量運用在門店配送、小型倉庫之間貨物轉運、桶裝垃圾轉運、搬家等物流環節。特別是在一些特殊行業的物流運輸中，與其他裝卸裝置相比，尾板的、平穩特性使其優勢尤為突出。汽車尾板在貨物裝卸過程中穩定、、快捷、省力、高 效，且不受場地、設備及人力限制，僅配套手動叉車裝置，即可一人 完成貨物的隨時裝卸。 其不僅可用來裝卸貨物，還可用作廂式貨車的尾門，可隨時隨地 進行裝卸，特別方便單位體積大、沉重物品裝卸，而且能夠大幅度提 高裝卸效率，節約人力資源，提高操作人員的保障，降低物品在 裝卸中的破損率，特別是易燃、易爆、易碎物品，更加適合汽車尾板 裝卸。另外，當汽車車廂地板高于或低于倉庫貨臺而又沒有其它裝卸 設備時，臨時可將承載大板翻轉搭于貨臺上，形成一座特別的“橋”， 從而用手動叉車等其他輔助工具能及時完成貨物的裝卸。