以下是:江蘇省泰州市【三維復合排水網】土工布貨品齊全的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 電議 |
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發貨期限 | 電議 |
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供貨總量 | 電議 |
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運費說明 | 電議 |
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網芯厚 | 3mm-8mm |
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幅寬 | 4x50 |
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工藝 | 熱復合 |
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特點 | 滲透性好 |
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供貨量 | 9999999 |
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用途 | 用于市政(垃圾填埋)、水利、環保、人工湖及建筑地下防水、防滲工程 |
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范圍 | 【三維復合排水網】土工布生產基地位于【泰安】,供應范圍覆蓋江蘇省 南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚州市 靖江市、海陵區、高港區、興化市、泰興市、姜堰區等區域。 |
【恒豐】業務覆蓋多元場景,提供以下產品和服務:南京三維復合排水網、無錫雙向塑料土工格柵、淮安HDPE土工膜、徐州膨潤土防水毯、鎮江復合土工膜、揚州蜂巢格室、靖江TPO防水卷材、姜堰防寒布等。在江蘇省泰州市采購【三維復合排水網】土工布貨品齊全請認準恒豐塑業(泰州市分公司)tgcl2754-6,品質保證讓您買得放心,用得安心,廠家直銷,減少中間環節,讓您購買到更加實惠、更加可靠的產品。(聯系人:趙經理,地址:肥城銀寶路)。 江蘇省,泰州市 泰州市是承南啟北的水陸要津,為蘇中門戶,自古有“水陸要津,咽喉據郡”之稱。是上海都市圈、南京都市圈、蘇錫常都市圈重要節點城市。先后被評為全國雙擁模范市、全國科技進步先進市、衛生城市、環保模范城市、中國旅游城市、中國宜居城市、園林城市、全國創業先進城市、歷史文化名城、創新型試點城市、知識產權示范城市等。
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以下是:江蘇泰州【三維復合排水網】土工布貨品齊全的圖文介紹


三維復合排水網工程案例:
1、垃圾填埋場
垃圾填埋場終覆蓋封場系統的目的是限制降水滲入填埋垃圾里面,盡量減少可能侵入水源的滲濾液的產出。在封場系統中,地表水導排層的功能是排出滲入覆蓋土層的水分,避免在防滲層上積聚。積水會在封場防滲層上產生超孔隙水應力,有可能導致植被覆蓋土層產生滑動,封場邊坡破壞。
2、鐵路系統排水
鐵路路基可能會受到來自地下和地表的水破壞。地下水位過高,上升的地下水會侵蝕路基,破壞鐵路結構,使得路基的承載力降低。來自于路表的降雨或雪水如果不能及時排出,將會污染道碴,產生翻漿冒泥,導致鐵軌變形等不良后果。
3、公路路基和路面排水
進入路面結構內的自由水是造成或加速路面損壞的重要原因。道路積水在高速行車輪胎下產生的動水壓力直接對內部混合料造成沖刷,動水壓力隨車速的增加呈幾何級數增長。路面內部或附近的自由水會縮短道路的使用壽命。如果自由水滲過路面浸入路基,無論路面有多厚,道路都會因失去支承面而四分五裂。
4、隧道和擋墻結構排水
擁有良好排水系統的道路的設計壽命比沒有排水的道路要高出2~3倍。通過采用土工復合排水網可以較好地解決道路的排水問題。在道路系統中直接、連續鋪設土工復合排水網,不僅可以取得良好的排水效果,還能大大減小基層或底基層的厚度,提高承載力,不均勻沉降石材料無法比擬的。



三維復合排水網以高密度聚乙烯為原料,通過專業設備的機頭擠出肋條,三根肋條按一定間距和角度排列制成有排水導槽的三維空間結構。中間肋條有較大的剛性,能承受較高的壓縮荷載,形成排水通道。排水網的肋條有較高的縱橫向抗拉強度和抗壓能力,三根肋條間形成的排水槽在較高荷載下不易變形,防止土工織物嵌入網芯,保持排水暢通。



恒豐塑業(泰州市分公司)吸取和引進國內的先進技術與先進設備,匯集了一大批長期從事 短絲土工布研究、應用的工程技術人才,整合技術、人才優勢。


三維復合排水網由兩層土工布中間夾一層三維土工網芯組成,提供完整的反濾-排水-保護作用,三維排水網芯獨特的三維結構在使用過程中能承受較高的壓縮荷載,保持一定厚度能保護長期穩定的導水率。兩邊復合的土工布能阻止小顆粒進入網芯,保證網芯的通暢使水流快速排出。網芯的肋條具有很強的剛性,能承受長期穩定的高壓荷載,抗拉強度和抗剪強度高,能承受大于2000Kpa的壓縮荷載。主要用于垃圾填埋場、路基路面排水、鐵路排水、地下工程排水、運動場排水。



三維復合排水網工程案例:
1、垃圾填埋場
垃圾填埋場終覆蓋封場系統的目的是限制降水滲入填埋垃圾里面,盡量減少可能侵入水源的滲濾液的產出。在封場系統中,地表水導排層的功能是排出滲入覆蓋土層的水分,避免在防滲層上積聚。積水會在封場防滲層上產生超孔隙水應力,有可能導致植被覆蓋土層產生滑動,封場邊坡破壞。
2、鐵路系統排水
鐵路路基可能會受到來自地下和地表的水破壞。地下水位過高,上升的地下水會侵蝕路基,破壞鐵路結構,使得路基的承載力降低。來自于路表的降雨或雪水如果不能及時排出,將會污染道碴,產生翻漿冒泥,導致鐵軌變形等不良后果。
3、公路路基和路面排水
進入路面結構內的自由水是造成或加速路面損壞的重要原因。道路積水在高速行車輪胎下產生的動水壓力直接對內部混合料造成沖刷,動水壓力隨車速的增加呈幾何級數增長。路面內部或附近的自由水會縮短道路的使用壽命。如果自由水滲過路面浸入路基,無論路面有多厚,道路都會因失去支承面而四分五裂。
4、隧道和擋墻結構排水
擁有良好排水系統的道路的設計壽命比沒有排水的道路要高出2~3倍。通過采用土工復合排水網可以較好地解決道路的排水問題。在道路系統中直接、連續鋪設土工復合排水網,不僅可以取得良好的排水效果,還能大大減小基層或底基層的厚度,提高承載力,不均勻沉降石材料無法比擬的。

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