五層升降橫移類停車設備，設備頂層載車板可上下升降；二、三、四層載車板既可升降，又可橫移；底層載車板只做橫移；二、三、四層和底層都有一個空位，可以通過橫移載車板變換空位，使空位正上方的載車板下降到底層。對有限的停車空間，可倍數停放車輛，可節省大量空間。運行平穩可靠，保證車輛升降。 升降橫移式立體車庫是目前市場上應用廣泛的一種立體停車解決方案，也是目前中國市場占有率的立體車庫類型之一。地面5層升降橫移式立體車庫停車設備采用電機驅動鏈條方式，多可以設計八層，出入口在地面一層，采用大跨距設計，非常適合建在綠化廣場、住宅樓及辦公寫字樓，與同類型設備相比，充分利用地下部分，是空間利用率比較高的一種設備。

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后橫梁的安裝：  將上、中、下幾根后橫梁吊裝在兩后立柱上并用螺栓進行聯接預擰緊狀態。 縱梁的安裝：  縱梁分為左、中、右三種縱梁，首先將左右縱梁分別吊上立柱聯接處，用螺栓相聯接，測出對角線長度誤差值≤5mm，再將中縱梁吊上中立柱連接處，將其用螺栓進行聯接，測出框架對角線長度誤差值≤3mm，梁間平行度誤差≤3mm。然后把所有的橫、縱梁及連接部件進行緊固。  
二、三、四、五、六層橫移導軌的安裝：  按照圖紙的尺寸要求把軌道鋪在框架橫梁的軌道墊板上點焊，保證其同層兩軌道的距離誤差≤2 mm，兩軌道在同一橫截面的相對高度差≤3mm。每軌道的直線度≤1mm。然后焊牢。
頂層框架的安裝：  把頂層框架的后橫梁和左右側梁吊裝在框架前后橫梁的聯接處，螺栓進行聯接預擰緊狀態。校正頂層框架，使對角線長度誤差值≤2mm，符合技術要求后緊固各連接部分。
橫移框架的安裝： 

基礎放樣   在技術人員的指導下，把每一地腳板放置于預埋件上，按照圖紙尺寸要求放線。

但要保證各地腳板之間的相對垂直誤差為±3 mm，且對角線長度誤差小于2 mm。
骨架部分的安裝  由安裝隊長指派專人作現場指揮吊裝人員，一切聽從指揮員的號作業。

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 選用10噸以上起重吊車進行吊裝框架立柱及橫、縱梁。其中要有2名工人負責聯接螺栓，1名負責系吊裝帶。在聯接螺栓前需將所用螺栓涂上黃油，加上平墊和彈簧墊。

 安裝立柱：  將立柱垂直于基礎地面放置于地腳板上并用螺栓進行聯接預擰緊狀態，對每根立柱用磁力線墜進行校正，保證垂直度≤1 mm/1m，將其用連接螺栓緊固。 前橫梁的安裝：  將上、中、下各根前橫梁吊裝在兩前立柱上并用螺栓進行聯接預擰緊狀態。