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PT燃油泵的MVS調速器
在某些柴油機的PT泵上,除PTG調速器外,還裝有MVS調速器(機械可變轉速調速器)。MVS調速器可使柴油機在駕駛員所選定的轉速下穩定運轉,以適應推土機工作的要求。MVS調速器是一種全程調速器。
從油流順序上看,MVS調速器安裝在節流閥和切斷閥之間。
MVS調速器的柱塞的一端承受來自齒輪泵并經濾清器過濾的燃油的油壓,另一端與調速器彈簧滑套相接觸,承受怠速彈簧和調速彈簧的彈力。
雙臂杠桿與駕駛室內的油門操縱桿相連,扳動油門操縱桿即可改變調速彈簧的壓縮程度,從而也就改變了柴油機的轉速(調速范圍)。當裝有MVS調速器時,節流閥不是由駕駛員操縱,而是調定在某一位置(通常是 開度)上。
雙臂杠桿觸及低速限制螺釘時,柴油機在急速運轉。這時,調速彈簧不起作用,由急速彈簧維持怠速運轉穩定。當轉速變化時,由于齒輪泵輸油壓力的變化,使柱塞移動,柱塞上的臺階變更了正常工作油路的流通面積,使送往噴油器的油壓發生相應的改變,從而就變更了噴油器的每循環噴油量,保持了柴油機怠速的穩定性。
在柴油機正常工作時,轉動雙臂杠桿壓縮調速彈簧使其具有一定的彈力。這時,怠速彈簧被完全壓縮不起作用。調速彈簧彈力與油壓的平衡,使柴油機在油門操縱桿所定的轉速下運轉。如此時轉速變化,則由于油壓的改變使柱塞移動,就改變了正常工作油路的流通面積,從而使柴油機的轉速保持穩定。
低速限制螺釘和高速限制螺釘都是可以調整的。



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查找發電機電壓不穩定的原因與解決辦法
發電機輸出電壓不穩可能由以下幾個原因造成: 發電機超載運行,負載上的大用電器頻繁啟動造成電壓上下波動大或因發電機本身存在不良因素,勵磁電壓不穩或碳刷接觸不良,具體可檢查勵磁繞組及勵磁功率元件,包括整流二極管和可控硅及其它阻容元件,可調電位器也會經常接觸不好,應注意保養。也有可能因柴油機調速不穩的原因,它是自動根據負載的輕重來調節輸出功率的,高壓油泵的供油及穩速造成的較多,應對柴油機進行檢修或保養。
1、廣東江門同城電線接線部份松動——解決方法:檢查柴油發電機組各連接部分,并與修理。
2、廣東江門同城控制屏電壓-電流選擇開關失效——解決方法:柴油發電機組更換該開關。
3、廣東江門同城控制屏電壓調整電阻器失效——解決方法:更換電壓調壓電阻器。
4、廣東江門同城電壓表失效——解決方法:換電壓表。
5、廣東江門同城調壓器不良或未調整調壓器——解決方法:檢查調壓器。
6、廣東江門同城柴油發電機組運轉振動過大——解決方法:檢查柴油發電機組避震設備。
7、廣東江門同城引擎速度不穩定——解決方法:調整或更換引擎燃油系統零件使其速度穩定。
還可通過自動電壓穩壓調節器調整發電機組的電壓。自動電壓穩壓調節器(AVR)是發電機的重要零配件之一,其作用是把發電機輸出的電壓控制在規定范圍內,在發電機轉速變化時,自動控制發電機電壓保持恒定,使其不因發電機轉速高時電壓過高燒壞用電器,也不會因發電機轉速低而電壓不足導致用電器工作失常



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發電機的維護和保養工作的基本要求是一樣的嗎
發電機組上用到的各類電機,如交流同步發電機(有刷、廣東江門當地無刷)、廣東江門當地充電發電機、廣東江門當地啟動電機和勵磁機等,它們的維護和保養工作的基本要求是一樣的,內容也大同小異,在修理前均應進行整體檢查,查明故障原因,并預先估計出必要的修理工作范圍,確定電機修理工作的內容和工作量。
當電機故障性質已大體確定,明確修理工作范圍之后,如有必要方可把電機拆卸。拆卸過程中還要進一步確定故障點,地確定電機修理工作內容。
拆卸前,首先要做好準備工作,如各種工具,以及做好拆卸前的記錄和檢查工作,然后再進行正確的拆卸。
一、廣東江門當地拆卸前的檢查與記錄
電機拆卸前應先初步對繞組的狀態、廣東江門當地絕緣電阻、廣東江門當地軸承的狀態、廣東江門當地換向器和滑環、廣東江門當地電刷和刷握及轉子和定子的配合等情況進行檢查和記錄,以便對被檢修電機的原有故障有所了解,確定檢修方案及備料,保證檢修工作正常進行。
一、廣東江門當地同步發電機的拆裝
正確合理地進行同步發電機的拆卸、廣東江門當地安裝和調整,是維護保養好同步發電機的重要環節之一。在拆裝發電機時,首先應了解發電機的構造,然后采用適當的方法和相應的拆裝工具,即可順利地進行電機的維護保養與修理。下面介紹無刷發電機的拆裝方法,其他各類電機可參照下述方法進行。
(一)拆卸步驟
①卸下勵磁機后罩,拆開整流器直流輸出線的接頭,用旋具將軸上的彈簧圈取下,順軸向可看到勵磁機轉子軸套上有個螺孔,準備幾根雙頭螺桿將勵磁機轉子拉出。對于勵磁機轉子安裝在兩軸承之間的,一般不需拆下。
②卸下后軸承外蓋,拆開勵磁機定子與主發電機接線板之間的連線,再卸下電機后端蓋上的4顆螺栓,將后端蓋連同勵磁機定子一起卸下來。
③卸下前軸承外蓋,再卸下前端蓋的4顆螺栓,用撬杠或龍頭敲打端蓋四角,使端蓋退出止口,卸下前端蓋。
④小型電機的轉子可用手取出,值得注意的是不要擦傷鐵芯和繞組。轉子風扇若大于定子內孔時,應從右側取出。有滑環或換向器的電機,應從有滑環或換向器的一側取出。對于較大型電機,取出轉子要使用吊車,轉軸一端套人適當內徑的鋼管。吊起轉子,將其慢慢移出定子。
⑤下軸承彈簧圈按照方法,用拉爪將兩軸承拉下。
(二)裝配步驟
裝配時,首先要檢查定子內有無雜物,將各部件上的配合面徹底擦拭干凈,同步發電機的裝配過程與其拆卸過程大致相反。特別注意:將轉子裝入定子時不可碰到定子線圈,以免損壞其絕緣。
(三)拆裝注意事項
①拆開各連線接頭時,應注意線頭標號,如標號遺失或模糊不清,應重新做好標號。當重新裝配時按線路圖原位重接,不可調錯。
②卸下的零部件應妥善保藏,不可隨意亂放,以免丟失,零部件應小心輕放,避免因撞擊造成變形或損壞。
③在更換旋轉整流器元件時,注意整流元件的導通方向應與原元件方向一致。用萬用表測量其正向及反向電阻,可判斷硅整流元件是否損壞。整流元件的正向(導通方向)電阻應該很小,用萬用表測量應當小于數千歐,而反方向電阻應該很大,一般大于10kΩ。
④如更換發電機的勵磁繞組,接頭時應注意磁極的極性。磁極線圈應一正一反依次序串聯,勵磁機定子上的 磁鐵,面對轉子的一端極性為N,磁鐵兩旁的磁極為s,主發電機勵磁繞組的端部仍應打上鋼絲箍。鋼絲的直徑及匝數應與原來相同。絕緣處理后,發電機轉子應在動平衡機上校正動平衡。校正動平衡的方法是:在發電機的風扇上以及非拖動端的平衡環上加重。
⑤拆卸軸承蓋及軸承時,注意將拆下的零件用干凈的紙張妥善遮蓋,避免塵土飛入,如有塵土侵人軸承脂,應將軸承脂全部更換。
⑥重新裝配端蓋及軸承蓋時,為使再次拆卸方便,應在端蓋止口上及緊固螺栓上加少許機油。端蓋或軸承螺栓應逐個交叉旋入,不能先緊一個再緊其余。
⑦發電機裝配完畢后,用手或其他工具慢慢轉動轉子應轉動靈活,無擦碰現象。

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