液壓圓錐破過鐵頻繁有哪些危害
近有些用戶反映，液壓圓錐破在對物料加工處理的時候，由于經常過鐵發生下架體、主軸和偏心銅套等部件不同程度的損傷，這給破碎生產線帶來很大的影響。那么，液壓圓錐破過鐵頻繁有哪些危害呢？
1、當液壓圓錐破進鐵時，由于鐵件較硬，無法被破碎，這樣就會卡在動、定錐襯板之間，設備也會在這個時候壓力升高、功率隨之變大，并使油溫也急劇上升，甚至使破碎機過鐵后的各項參數發生很大的變化，對整個液壓圓錐破設備的傷害非常大。
2、如果液壓圓錐破在對物料處理的過程中，過鐵頻繁的話，當鐵件進入到破碎腔內時，托起主軸的液壓油油壓在瞬時升高之后降低，主軸在下降的同時發生傾斜，這樣就會導致止推軸承高溫燒傷。另外，在主軸傾斜的時候，主軸和偏心銅套間的油膜就會被破壞，從而造成燒傷，嚴重時甚至造成偏心襯套、下機架襯套等備件的變形失效，以至于要對液壓圓錐破碎機停機解體檢修。
3、在液壓圓錐破破碎腔內進入鐵件時，如果鐵件的尺寸大小大于圓錐破排礦口，就會卡在動、定錐襯板之間。這時候，進入的鐵件使得動錐襯板和定錐襯板形成剛性碰撞，就會導致襯板松動或者開裂，造成動、定錐襯板以及臂架襯套等易損件的過度磨損，嚴重影響易損件的正常使用周期，同時由于在主軸下降過程中撕裂臂架油封，造成潤滑油脂的滲漏。

圓錐破上下襯套通過過盈配合
  圓錐破破壞其球面軸承并用螺栓固定在車身上。 上下襯套通過過盈配合，鍵和螺栓定位。 球面軸承座位于主軸的碗形瓷磚表面上，下部襯套位于偏斜的偏心套筒上。 在外圓筒上，兩者之間的間隙約為1毫米。 在偏心套筒的偏心旋轉運動期間，運動錐體由主體襯套和偏心套筒之間的接觸支撐。
  在空載荷中，上襯套與碗形軸承架接觸，防止傾覆和阻尼旋轉，潤滑油直接通過主軸直接潤滑碗形瓷磚和上下襯套， T形密封圈粘接在活動錐體下方的凹槽內部，帶有配重的頂部U形密封圈形成迷宮式密封，防止漏油并保護齒輪和軸承表面免受灰塵影響。 移動錐體下方的裙形擋油板可防止飛濺的油從迷宮式密封中滲出。
  在驅動圓錐破之前，須檢查卸貨日寬度空間內是否有硬件或其他碎屑; 圓錐破是否處于手所指定的位置。 即，開關位置，儀表上指示器位置的調節值等。檢查油箱的油位，油溫是否符合規格要求。 重點檢查供水和排水是否暢通; 支撐環和框架上的齒板是否牢固嚙合，調節環上的緊固螺栓是否鎖定，啟動油泵，檢查油壓，數值應為0.5至1.5 kg / cm。  2，為了防止水滲入油中。