產品參數(shù) | |
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產品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
工期 | 當天發(fā)貨 |
應用 | 隧道工程 |
貨物總量 | 2000米 |
貨物材質 | 聚乙烯 |
貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
產地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
范圍 | 新型逃生管道供應范圍覆蓋山西省、太原市、大同市、長治市、晉城市、陽泉市、朔州市、晉中市、運城市、忻州市、臨汾市、呂梁市 堯都區(qū)、曲沃縣、翼城縣、襄汾縣、洪洞縣、古縣、鄉(xiāng)寧縣、大寧縣、隰縣、永和縣、蒲縣、汾西縣、侯馬市、霍州市等區(qū)域。 |
逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。交通部門采用新材料對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。同時,應急救援通道的結構尺寸符合人體工程學原理,結構簡單,拆裝方便。,通過對逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。
針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況,首次采用新材料()對公路逃生管道進行了設計研究。結合人體工程學原理,根據(jù)Hertz接觸力學理論,采用Thonroton假設,對新型逃生管道的結構尺寸進行了優(yōu)化,并對逃生管道的連接方式進行了設計。 ,通過抗沖擊性試驗,對逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性進行了驗證。試驗結果表明,逃生管道結構尺寸合理,可靠,可應用于公路隧道施工應急救援。
隧道逃生管道安裝:
1、為便于安裝及拆裝,在每節(jié)成都隧道逃生管道距端頭1.5m處各設一個吊環(huán)、焊接在同一縱斷面上。在吊環(huán)垂直方向,位于鋼管1/2高度處的管端焊接連接鋼板,中間設連接孔,用U型插銷將兩節(jié)逃生管道連接。
2、為保證隧道逃生管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
3、施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)逃生管道外,應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭(135°)等。
4、隧道逃生管道安裝須經(jīng)加工方可使用,結合材質及隧道現(xiàn)場實際情況分別進行加工,要求連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
5、隧道逃生管道設置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面15m以內的適當位置,管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,逃生管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品。
隧道施工逃生通道長度要求,抗沖擊隧道逃生通道,逃生通道隧道施工逃生通道長度設計的依據(jù):工廠生產的每節(jié)管道長度為12m。為了方便施工中通過轉運使同步向前推進.適一選取實際每節(jié)管道長度。綜臺考慮隧道施工現(xiàn)場條件和拆卸與安裝方便.zui后取每節(jié)管道長度為1.5米 3米 4米等 盡管隧道施工逃生通道價格較貴.但其所需管徑小.占用空間少,對隧道施工影響較小;同時重量輕.方便施工中同步向前推進搬運.另外.隧道施工逃生通道也可重復。因此.隧道施工逃生通道較為合適。
逃生管道一般3米/節(jié),每條線配置30-50米。
隧道施工逃生通道的規(guī)定:
1.施工現(xiàn)場要按要求設置足夠的通風、隧道施工逃生通道和報警設施。
2.隧道施工逃生通道要保證壁厚不小于20毫米,管徑不小于800毫米,每節(jié)管長宜為1m~6m,可手動拆卸,連接牢固,并盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生通道。對逃生通道設置不到位的,嚴禁開挖作業(yè).
3.隧道施工逃生通道設置起點為zui新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置。
4.隧道施工逃生通道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品。
隧道逃生管道具有優(yōu)異的沖擊能吸收性,沖能吸收值在所有塑料中較高,因而,噪音阻尼行很好,具有優(yōu)良的消音效果。
800mm逃生管道訂購:
隧道逃生管道采用φ800*30高分子量聚乙烯管材,重量輕、拆裝和搬運方便;韌性好、抗沖擊強度高,管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,能常期反復使用。為隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障。
逃生管道使用簡單,安裝和移動所用時間短,設備簡單易行,易于操作,投入不大,經(jīng)濟效益顯著,從而有利于推廣,更重要的是一旦出現(xiàn)隧道塌方事故,該逃生管道可有效地挽救施工人員的生命,社會效益和經(jīng)濟效益巨大。
新型抗沖擊逃生管道取代鋼管:
高分子聚乙烯逃生管道——一種新型材質的逃生管道,屬于工程塑料管道,由于其分子量非常高,在300萬左右,被叫做高分子逃生管道,其抗沖擊性能非常好,是鋼制逃生管道抗沖擊性能的好幾倍,用在隧道施工領域系數(shù)更高,更能保障施工人員的人身。
隨著管材行業(yè)的不斷發(fā)展,鋼制逃生管道逐漸被淘汰,取而代之的是這種新型高分子逃生管道,除了優(yōu)越的抗沖擊性能之外,該管材重量輕便,連接方式簡單易操作,目前在隧道施工領域使用越來越廣泛。
世瑞新材料科技(臨汾市分公司)位于交通便利、風景優(yōu)美的--山西臨汾工業(yè)園。 擁有自己的技術和銷售團隊,是國內一家的集研制、生產、銷售、服務于一體的多元化企業(yè),注冊資本510萬元。
公司主營產品有各種規(guī)格的 逃生管道廠家,我們可以做到,產品按來圖加工,或本公司提供適合的設計方案供用戶選擇;并可提供產品安裝指導和服務。