以下是:云南省麗江市玻璃纖維土工格柵批發的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 1.5 |
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發貨期限 | 電議 |
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供貨總量 | 99999999999999 |
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運費說明 | 1天 |
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產地 | 山東泰安 |
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廠家 | 億路通 |
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斷裂強度/KN | ≥25-120 |
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斷裂伸長率 | ≤4 |
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網格尺寸 | 25.4×25.4 40×40 12.7×12.7 |
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范圍 | 玻璃纖維土工格柵批發生產基地位于【泰安】,供應范圍覆蓋云南省 昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 古城區、永勝縣、華坪縣等區域。 |
【億路通】為客戶提供多樣化產品,包括玉溪鋼塑土工格柵、普洱玻纖土工格柵、臨滄凸結點鋼塑土工格柵、文山凸結點鋼塑土工格柵、西雙版納三維土工網墊、紅河土工格室、古城鋼塑土工格柵、華坪HDPE黑色土工膜等,適配多元場景需求。玻璃纖維土工格柵批發_億路通新材料(麗江市分公司)tugonggeshan2758-6,聯系人:閆經理,高新技術開發區 發貨到 云南省 昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 古城區、永勝縣、華坪縣。 云南省,麗江市 麗江市,云南省轄地級市,位于青藏高原東南緣,滇西北高原,金沙江中游,是國際知名旅游城市、歷史文化名城、古代“南方絲綢之路”和“茶馬古道”的重要通道。市區中心位于東經100°25',北緯26°86',總面積2.06萬平方千米,東接四川涼山彝族自治州和攀枝花市,南連大理白族自治州劍川、鶴慶、賓川三縣及楚雄彝族自治州大姚、永仁兩縣,西、北分別與怒江傈僳族自治州蘭坪縣及迪慶藏族自治州維西縣毗鄰。下轄1個市轄區,4個縣。截至2022年末, 麗江市常住人口123.8萬人。
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以下是:云南麗江玻璃纖維土工格柵批發的圖文介紹

玻璃纖維土工格柵是怎么發貨的:根據客戶購買數量決定發貨方式,常用運輸方式有兩種:1、整車發貨,整車發貨的好處是運輸時間段,到貨時間快,1000公里以內的地區都基本上可以當天發貨第二天到貨,1000-2000公里的地區一般需要2天的運輸時間,2000公里以上地區一般需要3天時間,但整車發貨需要客戶采購數量多,一般需要幾萬平方米才能裝滿一車,如果裝不滿一車,也可以走貨車,配貨車的運費價格和運輸時效也不錯2、走德邦這類的連鎖物流,這類運輸方式針對的貨物 類型是貨物長度短:4米以內(包含4米),貨物數量(幾百平、幾千平米)。但這類運輸方式下的運費較高,而且運輸時間一般需要3-5天,也可包車和配貨車


玻璃纖維土工格柵強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕 韌性好耐腐蝕、壽命長等特點,可廣泛應用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領域,可給路面增強、補強,防止路面車轍疲勞裂紋,熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋,并能將路面承載應力分散,延長路面使用壽命,高抗拉強度低延伸率,無長期蠕變,物理化學穩定性好,熱穩定性好,抗疲勞開裂,耐高溫車轍,抗低溫縮裂,延緩減少反射裂縫。
1. 舊瀝青於路面,加筋增強瀝青面層,防治病害。 2. 水泥砕路面改建復合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂縫。 3. 道路拓改工程,防治新老結合部及不均勻沉降而造成裂紋。 4. 軟土基加筋處理,利于軟土析水固結,有效抑制沉降,均勻應力分布,增強路基整體強度。 5. 新建道路半鋼性基層產生收縮裂縫,加筋增強防止基礎裂紋反射而引起的路面裂縫。


億路通新材料(麗江市分公司)專注于 復合土工膜行業,總部位于云南麗江。 致力為客戶提供高品質的 復合土工膜。 秉承“為客戶創造更大價值”的使命,通過高品質的 復合土工膜產品,已經贏得河南、湖北、湖南、安徽、重慶等十余個省市客戶的盛譽。


玻璃纖維土工格柵施工方法
目前常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種,帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設,不帶自粘膠的,通常采用釘子固定法。
不自粘式玻纖格柵施工方法釘子固定法所需材料為:40×40×0.3毫米的固定鐵皮,要求平整不翹角;2英寸鋼釘(優質水泥釘)
1、釘子固定法:鋪設玻纖土工格柵時,先將一端用鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結構上,釘子可用錘擊或射釘槍射入,再將格柵縱向拉緊并分段固定,每段長度為2-5米,對于水泥混凝土路面,可按收縮縫間距分段。鋼釘位置設于接縫處,要求格柵拉緊時,其縱橫向均處于挺直張緊狀態;
2、格柵搭接距離為:縱向接頭搭接距離不小于20厘米,橫向搭接距離不小于15厘米,縱向搭接應根據瀝青攤鋪方向,將前一幅處于后一幅之上;
3、不能將釘子釘于玻纖格柵上,也不能用錘子直接敲擊玻纖格柵,固定好后,如發現釘子斷裂或鐵皮松動,則需重新固定;
4、玻纖格柵鋪設固定完畢后,須用膠輥壓路機適度碾壓穩定。使格柵與原路表面粘牢固,嚴格控制運送混合料的車輛出入,在格柵層上禁止車輛急轉向、急剎車和傾瀉混合料腳料,以防止對玻纖格柵的施工損傷。



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