產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
供貨總量 | 888 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 免運(yùn)費(fèi) |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國(guó)曼、帕金斯、大宇等 |
功率范圍 | 50-2000KW,可并機(jī) |
轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
頻率 | 50HZ/60HZ |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ |
產(chǎn)地 | 合資、進(jìn)口 |
額定電壓 | 400/230V |
功率因數(shù) | 0.8 |
調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
范圍 | 35KV發(fā)電機(jī)出租省油省心生產(chǎn)基地位于【西安】,供應(yīng)范圍覆蓋云南省 昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 瀘水市、福貢縣等區(qū)域。 |
怒江維曼發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電機(jī)租賃,發(fā)電機(jī)買賣,發(fā)電機(jī)出租公司,公司一貫秉承“產(chǎn)品如人品,先做人后做生意”的經(jīng)營(yíng)理念,奉行“誠(chéng)實(shí)、守信”的商業(yè)原則,以提供 良產(chǎn)品、 惠價(jià)格、 質(zhì)服務(wù)為宗旨。主打發(fā)電機(jī)品牌有沃爾沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔馳、寶馬、勞斯萊斯、上柴、濰柴等。大埔發(fā)電機(jī)出租功率:30KW、40KW、50KW、60KW、90KW、 150KW、200KW、250KW、300KW、400KW、500KW、600KW、700kw、800KW、 1000KW、1200KW、1750KW供客戶選擇。 專門提供:配電室搶修工程發(fā)電、工程缺電、工廠廠房停電、酒店臨時(shí)用電、演藝拍攝補(bǔ)電、展示燈光用電、商務(wù)辦公發(fā)電、居民小區(qū)發(fā)電、建筑工程發(fā)電等各類發(fā)電機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域。并且公司所有出租的大型怒江柴油發(fā)電機(jī)均為美國(guó)原裝進(jìn)口康明斯怒江柴油發(fā)電機(jī),此類發(fā)電機(jī)性能優(yōu)越。省油。和同類產(chǎn)品相比,有不可超越的優(yōu)勢(shì)。公司自帶有發(fā)電機(jī)出租跟機(jī)手,隨時(shí)處理可能發(fā)生的突發(fā)事件。 保障用電客戶的生產(chǎn)。發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電租賃范圍:發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、高空作業(yè)車、地泵、挖掘機(jī)、等租賃、銷售、服務(wù)。我們保證每臺(tái)設(shè)備都有專業(yè)工程師24小時(shí)隨機(jī)服務(wù)。我們是租賃銷售一體化,擁有日本AIRMEN空壓機(jī)、發(fā)電機(jī),美國(guó)高空作業(yè)車等國(guó)際大品牌的中國(guó)的總代理。有大批量的美國(guó)康明斯、卡特發(fā)電機(jī):50kw、90kw、150kw、200kw、250kw、300kw、400kw、500-600kw、800kw、1000kw、1800kw、2000kw怒江發(fā)電機(jī)出租怒江發(fā)電機(jī)租賃怒江應(yīng)急發(fā)電車出租怒江發(fā)電車出租怒江發(fā)電機(jī)出租公司江蘇發(fā)電機(jī)出租公司保定發(fā)電機(jī)出租公司沈陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租公司阜新發(fā)電機(jī)出租公司山東發(fā)電機(jī)出租公司濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租公司唐山發(fā)電機(jī)出租公司秦皇島發(fā)電機(jī)出租公司鹽城發(fā)電機(jī)出租公司怒江發(fā)電機(jī)出租租賃怒江發(fā)電機(jī)出租公司怒江高壓發(fā)電機(jī)出租怒江高壓發(fā)電車出租怒江高壓發(fā)電機(jī)租賃怒江高壓發(fā)電車租賃怒江10KV發(fā)電機(jī)出租怒江20KV發(fā)電機(jī)出租怒江35KV發(fā)電機(jī)出租怒江10KV發(fā)電機(jī)租賃怒江20KV發(fā)電機(jī)租賃怒江35KV發(fā)電機(jī)租賃怒江變壓器出租怒江變壓器租賃怒江UPS保電公司怒江UPS保電怒江UPS出租怒江UPS租賃怒江升壓車出租怒江增壓車出怒江10KV升壓車出租怒江10KV增壓車出租怒江升壓車租賃怒江增壓車租賃怒江10KV增壓車租賃怒江10KV升壓車租賃 怒江環(huán)保發(fā)電機(jī)出租怒江發(fā)電機(jī)出租公司怒江發(fā)電機(jī)租賃廠家怒江50KW發(fā)電機(jī)出租怒江100KW發(fā)電機(jī)出租怒江200KW發(fā)電機(jī)出租怒江300KW發(fā)電機(jī)出租怒江400KW發(fā)電機(jī)出租怒江500KW發(fā)電機(jī)出租怒江600KW發(fā)電機(jī)出租怒江700KW發(fā)電機(jī)出租怒江800KW發(fā)電機(jī)出租怒江900KW發(fā)電機(jī)出租怒江1000KW發(fā)電機(jī)出租怒江1200KW發(fā)電機(jī)出租怒江1500KW發(fā)電機(jī)租賃怒江1600KW發(fā)電機(jī)租賃怒江1800KW發(fā)電機(jī)租賃怒江2000KW發(fā)電機(jī)租賃
發(fā)電機(jī)操作規(guī)程 發(fā)電機(jī)以廣泛的應(yīng)用在各行各業(yè)中,有些事情還是需要注意的,下面就來(lái)說(shuō)說(shuō)怒江柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程。 1、發(fā)電機(jī)的壓力表和閥是需要經(jīng)常檢查的部件,需要經(jīng)常檢查它的靈敏度是否高; 2、首先穾閉合器發(fā)電機(jī)的出線的刀開(kāi)關(guān); 3、如果發(fā)電機(jī)是三相四線制的怒江柴油發(fā)電機(jī),那么就需要閉合上它的中性點(diǎn)的接地道閘; 4、檢查一下同步指示器的喜好,囚基本同步,那么既可以立刻迅速的和尚主開(kāi)關(guān),然后機(jī)器運(yùn)作,就可以向系統(tǒng)送電; 5、在發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行的時(shí)候,需要做好之前的檢查工作,比如不呢過(guò)使用有故障的停車開(kāi)關(guān)或者按鈕,不能擦拭機(jī)組,如果發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)的超速保險(xiǎn)裝置脫開(kāi)的時(shí)候,就需要立刻同時(shí)專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行卸除負(fù)荷,進(jìn)行修理; 6、在閉合指示開(kāi)關(guān),檢驗(yàn)一定的相序,可以進(jìn)一步的調(diào)節(jié); 7、需要經(jīng)常注意各種運(yùn)行的儀表,保護(hù)裝置還有各類絕緣的監(jiān)視器、調(diào)速器等是否都是正常的工作,如有異常情況,需要立刻處理; 這些都是怒江柴油發(fā)電機(jī)需要注意的事項(xiàng),操作的時(shí)候一定要正確的方式去操作,這樣才能確保發(fā)電機(jī)的使用。
怒江柴油發(fā)電機(jī)廠家講述供油提前角的調(diào)整 怒江柴油發(fā)電機(jī)廠家講述供油提前角的調(diào)整,為取得經(jīng)濟(jì)的燃油消耗率,在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)500h后或噴油泵一調(diào)速器總成經(jīng)校正重新裝配時(shí),一般都要對(duì)供油提前角進(jìn)行校正。供油提前角的調(diào)整方法如下: 一、拆下噴油泵一調(diào)速器總成 缸的高壓油管,把調(diào)速器上的手柄鎖定在柴油機(jī) 供油量位置上 二、按柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向扳動(dòng)飛輪,在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中觀察噴油泵 缸的供油情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn) 缸的油面剛剛波動(dòng)時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸 三、若飛輪殼上的指針?biāo)鶎?duì)應(yīng)飛輪上的供油度數(shù)與該型柴油機(jī)規(guī)定的供油角度不符時(shí),可松開(kāi)噴油泵結(jié)合盤上的兩個(gè)鎖緊螺釘,然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使指針對(duì)準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi)的角度,緊固兩個(gè)固定螺釘即可。 調(diào)整供油提前角的注意事項(xiàng)如下: 一、調(diào)整供油提前角之間,要排除噴油泵低壓油腔內(nèi)部的空氣,否則,所調(diào)整的噴油提前角就會(huì)有一定的誤差。135系列柴油機(jī)的供油提前角一般為28°~31°,具體可查看柴油機(jī)附帶的說(shuō)明書。 二、在校正噴油泵之前, 在拆解時(shí)給噴油泵結(jié)合盤做個(gè)記號(hào)。若沒(méi)有做記號(hào),則裝配時(shí)首先應(yīng)確定柴油機(jī) 缸或 一缸是不是在壓縮沖程的上止點(diǎn)附近。如果沒(méi)有在上止點(diǎn)附近,可用一字螺絲刀扳動(dòng)柴油機(jī)飛輪,使 缸或 一缸處于壓縮沖程的上止點(diǎn)附近,然后取下噴油泵側(cè)蓋板并轉(zhuǎn)動(dòng)噴油泵的傳動(dòng)軸。
怒江柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤啟動(dòng)方式 一:加大油門啟動(dòng) 怒江柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)不要加油門。一般將油門放置到怠速位置上即可。但很多人為了能使怒江柴油發(fā)電機(jī)組快點(diǎn)啟動(dòng),啟動(dòng)前或啟動(dòng)過(guò)程中猛加油門。這種做法的危害是: 浪費(fèi)燃油。多余的柴油會(huì)沖刷缸壁,使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤(rùn)滑惡化而加劇磨損;余油流入油底殼會(huì)稀釋機(jī)油而降低潤(rùn)滑效果;氣缸中過(guò)多的柴油燃燒不完全會(huì)形成積碳。 柴油機(jī)大油門啟動(dòng)后,轉(zhuǎn)速可能升高很快,這會(huì)對(duì)運(yùn)動(dòng)部件造成較大的損壞(加劇磨損或造成拉缸等故障)。 二:強(qiáng)力冷態(tài)拖車啟動(dòng) 怒江柴油發(fā)電機(jī)在冷車狀態(tài)下、機(jī)油粘度較高的情況下強(qiáng)行拖車起動(dòng),會(huì)加劇柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)件之間的磨損,從而降低柴油機(jī)的使用壽命。 三:不按季節(jié)換用機(jī)油和燃油 在天氣寒冷的季節(jié),如果不及時(shí)改換粘度低的機(jī)油和燃油,發(fā)電機(jī)就很難起動(dòng)或根本不能啟動(dòng)。即使是強(qiáng)行啟動(dòng)成功,也可能對(duì)怒江柴油發(fā)電機(jī)造成無(wú)法估量的損傷。 四:無(wú)水啟動(dòng)或驟加沸水啟動(dòng) 怒江柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后如無(wú)冷卻水,會(huì)使氣缸組件、缸蓋和機(jī)體等零部件溫度急劇升高,此時(shí)再加注冷卻水,會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。但是,如果啟動(dòng)前向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100左右的沸水,同樣會(huì)激裂缸蓋、機(jī)體和缸套等零部件,應(yīng)待水溫降至60-70時(shí)再加入。 五:明火烘烤油底殼 強(qiáng)火噴烤油底殼,易造成油底殼局部變形或油底殼內(nèi)的機(jī)油變質(zhì)。因此,加熱油底殼內(nèi)的機(jī)油應(yīng)使用專用的加熱器(或蒸汽)加熱,與此同時(shí)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)油軸,讓機(jī)油均勻受熱,使各部位都得到潤(rùn)滑。
<怒江>維曼機(jī)電設(shè)備有限公司 怒江35KV發(fā)電機(jī)出租省油省心四點(diǎn)怒江柴油發(fā)電機(jī)拉缸的有效措施 怒江柴油發(fā)電機(jī)拉缸是一種較為常見(jiàn)的機(jī)械故障。主要是由于氣缸壁上出現(xiàn)損傷造成的。在實(shí)際使用的過(guò)程中,活塞在氣缸壁中做往復(fù)運(yùn)動(dòng),如果沒(méi)有按照規(guī)定操作,使得活塞在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中由于同氣缸表面接觸,強(qiáng)烈的摩擦產(chǎn)生高溫,使得活塞環(huán)同氣缸擘之間發(fā)生燒熔和黏著。在運(yùn)動(dòng)結(jié)束溫度下降之后,活塞環(huán)上就會(huì)沉積一些碳化物。這些不規(guī)則的碳化物在活塞環(huán)表面就像是一把刀子,在再次運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中會(huì)不斷刮擦氣缸壁,使得氣缸壁受到損傷,出現(xiàn)一些深淺不一的凹槽。 對(duì)于這種拉缸故障,一般會(huì)將缸套、活塞環(huán)和活塞等全部更換。但是有時(shí)依然會(huì)出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象。對(duì)于這種情況,就需要進(jìn)行進(jìn)一步的故障診斷。作為康明斯怒江柴油發(fā)電機(jī)廠家,本公司技術(shù)部門對(duì)這一故障引起了高度重視,經(jīng)過(guò)詳細(xì)的技術(shù)分析,決定通過(guò)對(duì)發(fā)生缸套拉缸的怒江柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行拆檢、改進(jìn)再試驗(yàn)等方式查找出問(wèn)題根源,終解決了該型怒江柴油發(fā)電機(jī)氣缸套拉缸的問(wèn)題。 對(duì)于這種拉缸事件,在我們?nèi)粘J褂弥惺欠裼邢鄳?yīng)的措施呢?在此康明斯廠家總結(jié)了以下四點(diǎn)措施,方便管理人員自行參考: 1.加強(qiáng)滑油系統(tǒng)的管理。滑油的工作壓力、滑油的工作溫度及循壞油量應(yīng)保持正常。經(jīng)常檢查循環(huán)油的油位、油冷卻活塞的回油是否穩(wěn)定、以及油泵與濾器前后壓差的變化。及時(shí)添加和更換機(jī)油,清洗滑油弗列加濾清器。檢查氣缸注油器和各注油點(diǎn)的工作情況,各部位油量應(yīng)處于正常。加強(qiáng)滑油質(zhì)量管理,并定期取樣化驗(yàn)。 2.加強(qiáng)冷卻系統(tǒng)的管理。在怒江柴油發(fā)電機(jī)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中不僅要注意中冷器膨脹單節(jié)、氣缸蓋裂漏、噴油器冷卻水液位變化,還應(yīng)注意水量的消耗。若發(fā)現(xiàn)水位異常,必須查明原因及時(shí)排除故障。冷卻水進(jìn)、出口溫差及出口溫度應(yīng)符合說(shuō)明書規(guī)定,并且各缸基本一致。冷卻水應(yīng)按規(guī)定做好投藥處理和化驗(yàn),定期清洗冷卻系統(tǒng)的雜物、水垢,定期檢查溫度調(diào)節(jié)器。 3.保證檢修裝配質(zhì)量。更換活塞、活塞環(huán)及缸套時(shí),要確保更換零件合格,嚴(yán)格遵守技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求,保證各配合間隙及形位誤差在允許的范圍內(nèi)“維修裝配時(shí),不僅要檢查缸壁間隙,還應(yīng)檢查活塞在氣缸中的對(duì)中性,防止由于活塞的傾斜而拉傷缸壁。在檢修時(shí),要做好清潔工作,裝配零件工作表面要無(wú)磕碰、無(wú)劃痕、毛刺和雜質(zhì)污物,同時(shí)嚴(yán)格遵守檢修工藝規(guī)程,保證檢修裝配質(zhì)量。對(duì)于修理后的怒江柴油發(fā)電機(jī),應(yīng)按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行磨合,不得超負(fù)載運(yùn)行。 4.加強(qiáng)燃油系統(tǒng)的管理。注意油艙、油柜的加溫和沉淀,在運(yùn)行中要保證燃油凈化質(zhì)量,控制日用油柜的油位、油溫,并定期放水排污。對(duì)燃油弗列加濾清器定期清洗,清洗后要充滿燃油,將空氣排出。機(jī)組在大功率工況運(yùn)行時(shí),應(yīng)特別注意燃油弗列加濾清器前后的壓差,當(dāng)壓差過(guò)大時(shí),應(yīng)更換弗列加濾清器或作清洗。注意檢查噴油泵、噴油器工作狀態(tài)和高壓油管脈動(dòng)情況。燃用劣質(zhì)燃油時(shí),一定要預(yù)熱好燃油。部分負(fù)荷運(yùn)行時(shí),應(yīng)使燃油的預(yù)熱溫度保持在上限。怒江發(fā)電機(jī)出租怒江發(fā)電機(jī)租賃怒江應(yīng)急發(fā)電車出租怒江發(fā)電車出租怒江發(fā)電機(jī)出租公司江蘇發(fā)電機(jī)出租公司保定發(fā)電機(jī)出租公司沈陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租公司阜新發(fā)電機(jī)出租公司山東發(fā)電機(jī)出租公司濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租公司唐山發(fā)電機(jī)出租公司秦皇島發(fā)電機(jī)出租公司鹽城發(fā)電機(jī)出租公司發(fā)電機(jī)出租租賃發(fā)電機(jī)出租公司高壓發(fā)電機(jī)出租高壓發(fā)電車出租高壓發(fā)電機(jī)租賃高壓發(fā)電車租賃10KV發(fā)電機(jī)出租20KV發(fā)電機(jī)出租35KV發(fā)電機(jī)出租10KV發(fā)電機(jī)租賃20KV發(fā)電機(jī)租賃35KV發(fā)電機(jī)租賃變壓器出租變壓器租賃UPS保電公司UPS保電UPS出租UPS租賃升壓車出租增壓車出10KV升壓車出租10KV增壓車出租升壓車租賃增壓車租賃10KV增壓車租賃10KV升壓車租賃 環(huán)保發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)出租公司發(fā)電機(jī)租賃廠家50KW發(fā)電機(jī)出租100KW發(fā)電機(jī)出租200KW發(fā)電機(jī)出租300KW發(fā)電機(jī)出租400KW發(fā)電機(jī)出租500KW發(fā)電機(jī)出租600KW發(fā)電機(jī)出租700KW發(fā)電機(jī)出租800KW發(fā)電機(jī)出租900KW發(fā)電機(jī)出租1000KW發(fā)電機(jī)出租
我公司是一家專業(yè)經(jīng)營(yíng)怒江柴油發(fā)電機(jī)組 本廠將以 的管理、 的產(chǎn)品、 的服務(wù)奉獻(xiàn)給廣大的用戶。 公司自成立以來(lái),一直為“ 內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心”檢驗(yàn)合格的發(fā)電機(jī)組制造廠商,世界上多家發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠家曼(MAN)、奔馳(MTU)、珀金斯-勞斯萊斯(Perkins)、康明斯(CUMMINS)、依維柯(IVECO)、瑞典沃爾沃( VOLVOPENT )及國(guó)產(chǎn)“上柴”“維柴”動(dòng)力等指定的OEM(成套商)。產(chǎn)品通過(guò) 內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)及ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證以及ISO14000環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)。 并獲得自營(yíng)進(jìn)出口資格、信息產(chǎn)業(yè)部入網(wǎng)資格、廣電部入網(wǎng)資格、船用機(jī)組制造資格。 :工程缺電工廠停電飯店臨時(shí)用電演藝拍攝補(bǔ)電企業(yè)活動(dòng)用電,展示燈光用電發(fā)電機(jī)電壓{220/380}赫茲{50} 功率1000KW 800KW 600KW 500KW 400KW 100KW 120KW 150KW 200KW 220KW 250KW 300KW 350KW 400KW .500KW 550KW 600KW 720KW 800KW 1000KW 1200KW 普通型靜音型移動(dòng)型車載型均有, 品牌;大宇,康明斯,沃爾沃,卡特,三菱,鼎新等
氣缸套高頻振動(dòng)是怒江柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生穴蝕的根本原因 導(dǎo)讀:發(fā)生穴蝕破壞的除了怒江柴油發(fā)電機(jī)氣缸套零件外,還有軸瓦、噴油泵注塞、螺旋槳槳葉及離心泵葉輪等。機(jī)件穴蝕破壞問(wèn)題日益引起人們的關(guān)注,尤其是缸套穴蝕已是怒江柴油發(fā)電機(jī)的重要問(wèn)題,引起國(guó)內(nèi)外的重視與研究。氣缸套穴蝕是怒江柴油發(fā)電機(jī)普遍存在的嚴(yán)重問(wèn)題。隨著怒江柴油發(fā)電機(jī)的功率增加、強(qiáng)載度提高和高速、輕型化,氣缸套穴蝕破壞就成為妨礙怒江柴油發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的首要問(wèn)題,嚴(yán)重地影響怒江柴油發(fā)電機(jī)的工作可靠性和氣缸套的使用壽命。 一般說(shuō)來(lái),高速、輕型大功率怒江柴油發(fā)電機(jī),不論是開(kāi)式冷卻還是閉式冷卻,氣缸套都有不同程度的穴蝕。有的怒江柴油發(fā)電機(jī)投入運(yùn)轉(zhuǎn)不久(僅幾十小時(shí))就會(huì)在氣缸套外圓表面上出現(xiàn)穴蝕小孔,甚至怒江柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不足千小時(shí)缸套就因穴蝕穿孔而報(bào)廢,此時(shí)缸套內(nèi)表面尚未磨損。二沖程十字頭式低速怒江柴油發(fā)電機(jī)氣缸套基本不發(fā)生穴蝕破壞。 1.穴蝕部位:缸套穴蝕發(fā)生在濕式氣缸套外圓表面上,一般集中在怒江柴油發(fā)電機(jī)的左右側(cè)方向,特別是承受側(cè)推力 一側(cè)的偏上方;冷卻水進(jìn)口、水流轉(zhuǎn)向處和水腔狹窄處對(duì)應(yīng)的缸壁上;缸套下部密封圈附近缸壁。缸套冷卻水腔除缸套穴蝕外,不應(yīng)忽視氣缸套和氣缸體材料的差異和材料內(nèi)部的各種電化學(xué)不均勻性導(dǎo)致的宏觀和微觀電化學(xué)腐蝕。這兩種腐蝕同時(shí)存在或交替進(jìn)行均會(huì)加重缸套的腐蝕。此外,冷卻水(海水或淡水)的水質(zhì)、含氣量、流速等均對(duì)穴蝕有影響。 2.氣缸套穴蝕機(jī)理 1)一般穴蝕機(jī)理:迄今為止,關(guān)于穴蝕機(jī)理的論述很多,其中較為普遍接受的一種理論認(rèn)為:機(jī)件發(fā)生穴蝕的先決條件是機(jī)件浸于液體中,并與液體有相對(duì)運(yùn)動(dòng),或機(jī)件在液體中受到某種能量的傳遞作用,形成液體中的局部瞬時(shí)高壓或瞬時(shí)高真空。在瞬時(shí)高真空區(qū),液體汽化形成氣泡,或溶于水中的空氣以空泡形式從液體中分離出來(lái);在另一瞬間形成高壓時(shí),空泡、氣泡被壓縮,泡內(nèi)氣體迅速液化而使氣泡潰滅,這時(shí)周圍液體急速?zèng)_向潰滅處,產(chǎn)生極強(qiáng)的沖擊波作用在金屬表面。頻繁地沖擊,使機(jī)件表面金屬逐漸剝落。與此同時(shí),金屬表面還產(chǎn)生微觀電化學(xué)腐蝕,兩種腐蝕交替進(jìn)行共同作用致使機(jī)件穴蝕破壞。 2) 怒江柴油發(fā)電機(jī)氣缸套外圓表面與氣缸體(或機(jī)體)構(gòu)成冷卻水空間,在狹小的環(huán)形通道中流動(dòng)著淡水或海水。怒江柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于缸套和活塞之間的間隙,活塞在側(cè)推力作用下不斷地沖撞著缸壁的左、右側(cè),使氣缸套產(chǎn)生高頻振動(dòng)。缸套高頻振動(dòng)和缸壁的彈性變形使冷卻水空間的容積交替地增大和減小,冷卻水相應(yīng)交替地膨脹與被壓縮。膨脹時(shí)受拉伸作用形成瞬時(shí)低壓,被壓縮時(shí)形成瞬時(shí)高壓。此外,冷卻水進(jìn)口和流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生渦漩使冷卻水通道內(nèi)壓力變化,也會(huì)形成瞬時(shí)高壓或低壓。在瞬時(shí)低壓時(shí)產(chǎn)生氣泡,瞬時(shí)高壓時(shí)氣泡潰滅,缸套外圓表面頻繁受到?jīng)_擊和微觀電化學(xué)腐蝕作用而破壞。 3.影響缸套穴蝕的因素:生產(chǎn)中并非所有的筒狀活塞式怒江柴油發(fā)電機(jī)氣缸套都發(fā)生穴蝕破壞,即使是發(fā)生穴蝕破壞其程度也各不相同。缸套穴蝕與怒江柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)型、結(jié)構(gòu)、爆發(fā)壓力、冷卻水腔和冷卻介質(zhì)、怒江柴油發(fā)電機(jī)的工藝參數(shù)等有關(guān)。 1)缸套振動(dòng)。怒江柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中氣缸套高頻振動(dòng)是產(chǎn)生穴蝕的根本原因,缸套振動(dòng)強(qiáng)度與以下各點(diǎn)有關(guān):(1)活塞與氣缸套之間的配合間隙:活塞在氣缸中運(yùn)動(dòng)時(shí),活塞對(duì)氣缸壁的沖擊能量的大小取決于活塞質(zhì)量和活塞在氣缸中橫擺時(shí)的速度。活塞質(zhì)量固定不變,但速度隨著活塞與缸套之間的配合間隙的增加而增大。所以,活塞對(duì)缸壁的沖擊能量取決于活塞與缸套配合間隙的大小。配合間隙大,活塞橫擺加速度大,沖擊前壁能量大,則缸套振動(dòng)增強(qiáng)。(2)缸套剛度:缸套剛度直接影響缸套的振動(dòng)。剛度大,受活塞沖擊時(shí)缸套變形小,振動(dòng)小,可有效地防止穴蝕。缸套剛度除與其材料有關(guān)外,還與缸套壁厚和縱向支承跨距的大小有關(guān),缸壁厚度增加,支承跨距縮短,缸套剛度增大。氣缸套與氣缸體(機(jī)體)之間的配合間隙對(duì)缸套的剛度亦有影響。如果怒江柴油發(fā)電機(jī)缸套與缸體鑄成一體,缸套剛度增大,可有效地防止穴蝕。(3)冷卻水腔結(jié)構(gòu) 冷卻水腔通道太窄,水流速度增高,容易產(chǎn)生空泡。怒江柴油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)要求冷卻水腔內(nèi)水流速度應(yīng)小于2m/s,水腔寬度t為14%D (D為氣缸套內(nèi)徑)或不小于10mm,各處均勻一致,水流暢通不形成死水區(qū)和渦流區(qū),有利于降低缸套穴蝕。怒江柴油發(fā)電機(jī)把冷卻水腔窄處由1.5mm增至7mm,大大降低缸套穴蝕。 2)冷卻水溫度與壓力:冷卻水溫度過(guò)高將加速腐蝕的進(jìn)程,但也不宜長(zhǎng)期水溫過(guò)低。實(shí)驗(yàn)表明,鋼鐵和鋁等金屬材料在淡水溫度為50~60oC時(shí)穴蝕嚴(yán)重,隨著水溫的升高,穴蝕破壞減輕。從發(fā)揮怒江柴油發(fā)電機(jī)的效能和降低腐蝕、穴蝕出發(fā),冷卻水腔淡水溫度在80~90oC為好。冷卻水壓力高可以抑制空泡的形成,減少穴蝕的發(fā)生。但冷卻水壓力提高將使其溫度升高而加速穴蝕。 4.防止缸套穴蝕的措施 除從材料和結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)來(lái)防止和降低缸套穴蝕外,對(duì)怒江柴油發(fā)電機(jī)氣缸套穴蝕,還可采用以下措施: (1)缸套外圓表面覆蓋保護(hù)層或強(qiáng)化層。采用鍍鉻、滲氮、噴陶瓷、涂環(huán)氧樹(shù)脂或涂尼龍等工藝使金屬表面與冷卻水隔開(kāi),或使缸套外圓表面強(qiáng)化,可有效地防止電化學(xué)腐蝕與穴蝕。 (2)在冷卻水腔內(nèi)安裝鋅塊實(shí)施陰極保護(hù)防止電化學(xué)腐蝕;例如怒江柴油發(fā)電機(jī)氣缸套外表面安裝鋅帶并堅(jiān)持定期更換取得防止穴蝕的良好效果。 (3)在冷卻水中加入緩蝕劑;例如乳化油緩蝕劑或被膜緩蝕劑,使在缸套外表面上形成一層較薄的連續(xù)保護(hù)膜,不僅可以防止電化學(xué)腐蝕,而且可以減弱空泡破裂時(shí)的沖擊波對(duì)缸套外表面的沖擊作用,從而減輕穴蝕。 結(jié)論:在實(shí)踐中防止或減輕穴蝕的方法很多,選用時(shí)依具體機(jī)型、結(jié)構(gòu)和產(chǎn)生穴蝕的原因而定,以取得良好效果。