此圖為我廠設計制造的鋼筋籠焊機，盜圖必究！
產品名稱：鋼筋籠自動焊接機（高鐵、橋梁、隧道專用鋼筋籠焊機）
產品性能：采用氣動夾緊主筋、方便快捷，工人勞動強度低；采用雙槍自動焊接，輕松，效率是目前市場同類設備的1.5倍—2倍，具有很高的性價比。
產品規格：人工上料、自動上料、人工焊接、單槍焊接、雙槍焊接等多種規格供客戶選擇。
籠徑：1.5米、2米     長度12米、20米（任選）
根據客戶要求定做專用鋼筋籠滾焊機自動化程度高：主筋由氣缸夾緊固定，自動焊設備還可以實現氣保焊的自動化完成，大大提高工作效率、減少工人勞動強度。

全自動數控鋼筋籠繞筋機平時的維護和保養工作：一、全自動數控鋼筋籠繞筋機在使用前要檢查，看各線路連接是否正常、各螺栓螺母是否松動、工作臺和全自動數控鋼筋籠繞筋機是否保持水平等，同時在加工之前，機器空轉幾分鐘，方可把鋼筋需彎的一頭插在轉盤固定備有的間隙內。
2. 產品途及優勢
鋼筋籠繞筋機現，解決了鋼筋籠滾焊機無法同時雙盤筋同時纏繞問題，且鋼筋籠繞筋機鋼筋籠制作，效率高，省時省工，對于不同直鋼筋籠切換設備不刻意調節，使方便靈活。結束了鋼筋籠一貫工歷史，為橋梁樁基制造大大了效率，可根據客戶情況定制設備，可加工36米以上，直兩米以上鋼筋籠，廣泛于高鐵、高速等項目建設，鋼筋籠繞筋機加工鋼筋籠精度高，誤差小，兩個相鄰之間繞筋誤差在3mm以內，米尺直接拉3米長度，總共誤差在2CM以內，基本都是項目部產品。鋼筋籠繞筋機所有制作材料嚴格使國標鋼材，生產嚴謹，故障率遠低于行業平均水平，本司鄭重承諾繞筋機整機質保一年，不僅要把好產品售去，還要給客戶提供優質售后服務，時間為客戶安裝設備，時間為客戶解決問題。

金華鋼筋籠繞絲機圖片

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種鉆孔灌注樁鋼筋籠對中裝置，包括鋼筋連接形成的籠狀鋼筋籠，其特征在于：還包括通過兩根鋼筋交叉形成十字形的十字筋，十字筋端部與鋼筋籠焊接，且十字筋交叉處位于鋼筋籠幾何軸線上，還包括頂端連接有浮標的吊繩，吊繩底端連接在十字筋交叉處，所述的鋼筋籠上具有兩根鋼筋頂端加長形成兩根加長筋，且兩根加長筋伸出鋼筋籠頂端，并以鋼筋籠幾何軸線呈對稱結構，還包括兩端分別設有環形套環，中部設有環形定位環的定位筋，定位環與鋼筋籠同軸設置，且定位筋通過兩端的套環分別活動套在兩根加長筋頂端。

以橋梁鉆孔灌注樁工程為例，在鋼筋籠距樁頂五米的位置焊接十字筋，在交叉處通過吊繩栓一浮標，鋼筋籠下放至孔內，由于孔內水泥漿的浮力，使得浮標露出水面，通過檢測浮標的位置可直觀的發現鋼筋籠下放是否偏位，標高是否到位，因此本裝置安裝簡捷，而且操作簡單，并能準確安裝鋼筋籠。且可以利用定位筋的兩個套環與兩根加長筋定位，之后下移定位筋，通過定位環是否套住浮標以確定是否準確安裝鋼筋籠。

主筋和箍筋由于焊接點量多，工人粗心點就焊不好，而且常常主筋。焊接主筋是個問題，究其原因不外乎：1、焊工水平不行，2、采用大電流追求快速度。項目部電焊工要進行焊接比賽，電焊，班組長要負起責任來。
  以上討論的是鋼筋籠主筋焊接制作工藝，為了工效，節省成本，我們要積極采用新材料、新工藝、新。
  鋼筋籠主筋連接建議采用新：套筒螺紋連接法。施工方面經實踐檢驗采用套筒連接法比，但使用之前應進行經濟效益詳細分析、核算。
  成本方面：主筋焊接法主要采用雙面焊10D，鋼筋浪費較大，采用套筒連接法，主要節約在鋼筋接頭和焊接人工上。好進行詳細的成本測算（計算人工、機械、電費、工效、材料等綜合費用）。如果熟練，制作中控制的好，套筒連接還是有優勢的。根據溫繞七標和寧波繞城十一標的測算，采用套筒成本還是節省的。根據臺晉4標，還是對焊比較劃算。
切絲頭和加工長度、鋼筋端頭要切平，這些是制作工藝要點。采用套筒時要切平鋼筋頭有點費工，對中要先對好，接口的主筋要標號，便于套筒連接，可在主筋標上號，防止一頭少一頭多。制作的時候先對好（要求場地足夠大），主筋用套筒連接法在鋼筋籠下放比焊接工藝要大大縮短時間。

---