以鋼材深加工產(chǎn)業(yè)為例，鋼材深加工是不銹鋼復(fù)合管企業(yè)完成由不銹鋼復(fù)合管材料生產(chǎn)商向不銹鋼復(fù)合管材料綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)變的必然選擇。目前，我國(guó)已經(jīng)建成的較為專(zhuān)業(yè)裝備精良具有一定規(guī)模的鋼材加工配送中心超過(guò)家，年鋼材加工配送能力超過(guò)萬(wàn)噸，主要分布在華南華東中南京津等經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)。
  隨著“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)，我國(guó)西部地區(qū)和“一帶一路”沿線(xiàn)鋼材加工配送產(chǎn)業(yè)將面臨巨大市場(chǎng)空間。下游產(chǎn)業(yè)鏈助推不銹鋼復(fù)合管工業(yè)走出去。建筑業(yè)等下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)不銹鋼復(fù)合管工業(yè)，“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及能源高鐵核電等裝備制造業(yè)的發(fā)展，也離不開(kāi)國(guó)產(chǎn)鋼材的貢獻(xiàn)，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)占有率已經(jīng)從年的%至年的%。未來(lái)，隨著下業(yè)不斷發(fā)展，特別是制造業(yè)邁向中高端，下業(yè)也會(huì)隨著“一帶一路”更好地走出去，這也必將帶動(dòng)不銹鋼復(fù)合管工業(yè)走出去邁向更深更高層次。

二、PPI環(huán)比降幅收窄，同比降幅略有擴(kuò)展從環(huán)比看，PPI下降0.1%，降幅比上月收窄0.1個(gè)百分點(diǎn)。其間，出產(chǎn)資料價(jià)格下降0.2%，降幅比上月收窄0.1個(gè)百分點(diǎn)；生活資料價(jià)格由上月相等轉(zhuǎn)為上漲0.2%。從查詢(xún)的40個(gè)工業(yè)職業(yè)大類(lèi)看，價(jià)格上漲的有14個(gè)，比上月削減4個(gè)；相等的9個(gè)，增加4個(gè)；下降的17個(gè)，與上月相同。主要職業(yè)中，漲幅擴(kuò)展的有農(nóng)副食物加工業(yè)，上漲1.4%，比上月擴(kuò)展1.3個(gè)百分點(diǎn)；有色金屬鍛煉和壓延加工業(yè)，上漲0.3%，擴(kuò)展0.2個(gè)百分點(diǎn)，其間銀鍛煉上漲5.8%，金鍛煉上漲4.8%。由漲轉(zhuǎn)降的有黑色金屬鍛煉和壓延加工業(yè)，下降0.7%；汽車(chē)制作業(yè)，下降0.2%。降幅收窄的有煤炭挖掘和洗選業(yè)，下降0.2%，比上月收窄1.3個(gè)百分點(diǎn)；化學(xué)原料和化學(xué)制品制作業(yè)，下降0.1%，收窄0.4個(gè)百分點(diǎn)。此外，石油和天然氣挖掘業(yè)價(jià)格由降轉(zhuǎn)平；石油、煤炭及其他燃料加工業(yè)價(jià)格由降轉(zhuǎn)漲，上漲0.9%。

1968年，通過(guò)10年設(shè)計(jì)論證、艱苦奮， 座由我國(guó)自行設(shè)計(jì)和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁——南京長(zhǎng)江大橋正式通車(chē)，京滬大動(dòng)脈自此打通。奇觀(guān)在展開(kāi)中不斷書(shū)寫(xiě)。2011年，南京長(zhǎng)江大橋上游，高速鐵路橋大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。6年后，“復(fù)興號(hào)”高鐵從這里通過(guò)，北京到上海的單程時(shí)間緊縮到4.5小時(shí)。千里京滬，從此一日往復(fù)！
一座橋，也見(jiàn)證著一個(gè)家庭越過(guò)越好的日子。1985年，羅儉參與作業(yè)，擔(dān)任南京長(zhǎng)江大橋公路橋養(yǎng)護(hù)。他的父親曾參與大橋建造，現(xiàn)在，他的兒子也進(jìn)入南京橋工段，成為一名線(xiàn)路工。“成婚、子、買(mǎi)房、買(mǎi)車(chē)……我養(yǎng)護(hù)大橋一輩子，大橋也見(jiàn)證了咱們一家生活的改變。”羅儉說(shuō)。家國(guó)相依，締造奇觀(guān)。29歲的李國(guó)祥眼下大的方針是在省城買(mǎi)套房。他是昆明一家汽修廠(chǎng)的技術(shù)骨干，社完全，小兩口已在城里扎了根。