5、發電機出租因為傳感器安裝固定架振動，使得丈量信號不正確，交變磁場產生不規則變化，引起轉速指示波動。處理方法：加固該支架，可以將其與發電機組本體焊接。如果由于柴油發電機組轉速系統故障而導致轉速測定不準確，這時很有可能導致飛車事故，這對于機組的傷害就非常嚴重了，所以希望大家能夠在日常使用時認真維護好柴油發電機組的轉速系統，不要因小失大。柴油發電機散熱器或膨脹水箱出現劇烈的翻水溢汽，從此現象看一般是因為氣缸鄰近水套孔處的氣缸墊損壞，使燃燒室與水道相通造成的。當活塞上行壓縮或燃燒爆發時，氣缸內的高壓氣體從缸墊損壞處竄入水道，造成水氣從加水口蓋溢水管和通氣閥處大量溢出，嚴重時，伴隨進氣沖程將水又吸入氣缸，致使發動機停止工作，當然，冷卻液會相應減少。現在就由東莞發電機出租廠家的雅通小編為大家介紹一下出現故障的原因。一、故障原因1、氣缸蓋不平整，缸蓋螺栓擰緊力矩不足，或者使用螺栓已延伸變形而未能壓緊缸墊。2、缸體或缸蓋與燃燒室相鄰的水道處有砂眼、穴蝕等缺陷，造成通透。3、在溫度過高的情況下，突然加冷水，使缸體或缸蓋的水道激冷產生裂紋，造成高壓氣體竄入水道。二、診斷與處理方法：1、隨發動機轉速升高，“翻水”現象加劇，而“開鍋”則不存在此現象。2、“翻水”伴隨著冷卻液的大量減少。3、“翻水”嚴重時，有水進氣缸，導致排氣管排出白色煙霧。更甚者出現停車后缸內積水過多無法起動。

1、發電機出租鐵芯片間絕緣損壞。故障現象：作業中溫度升高。發生故障的或許原因：鐵芯片間絕緣不良、運用環境條件惡劣或長期在高溫下作業，促進鐵芯片間絕緣老化。880K片.jpg2、鐵芯松動。故障現象：作業時有不正常的振動或噪聲。發生缺陷的原因：鐵芯夾件未夾緊，鐵芯片問松動。3、繞組匝間短路。故障現象：作業時，溫度升高，有放電聲，高壓熔斷器熔斷，二次側電壓表指示不穩定，忽高忽低。發生缺陷的原因：系統過電壓，長期過載作業，絕緣老化，制作工藝不良。4、接地片與鐵芯接觸不良。故障現象：作業中鐵芯與油箱之間有放電聲。發生故障的原因：接地片沒插緊，裝置螺絲沒擰緊。5、繞組斷線。故障現象：作業時，斷線處或許發生電弧，有放電響聲，斷線相的電壓表指示降低或為零。發生故障的原因：焊接工藝不良，機械強度不行或引出線不合格，而構成繞組引線斷線。6、繞組對地絕緣擊穿。缺陷現象：高壓側熔斷器連續熔斷，或許有放電響聲。發電機出租發生故障的原因：繞組絕緣老化或繞組內有導電雜物，絕緣油受潮，過電壓擊穿，嚴峻缺油等。

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發電機出租硬件構成分析由于該保護屬集成電路保護，很多啟動出口回路都采用直流24 V電源控制，抗干擾能力較其它保護相對較弱，合閘操作時直流系統出現沖擊而且伴隨著直流接地。所以初步分析認為，是直流系統電壓波動對該集成電路保護產生干擾引起的誤動。2.2 對直流系統電壓波動的分析與檢查常規的液壓機構、氣動彈簧機構的合閘沖擊電流均只有幾安培，不足以對直流系統電壓產生較大影響，而電磁機構的合閘沖擊電流可達100多安培，對直流系統沖擊很大，足以對保護裝置產生干擾引起誤跳閘。針對以上分析，檢查和試驗證實了在直流接地且直流系統出現沖擊時，該保護的部分出口回路感應出干擾電壓。高、中、低壓三側開關公用跳閘回路如圖1所示。在進行模擬試驗時，發現圖1中的X3:52端子能感應出10 V左右的直流電壓，持續時間每次3～8 ms不等，使得13CZ出口繼電器發生抖動，導致誤跳閘。13CZ是高、中、低壓三側開關公用的跳閘出口繼電器。 中、低壓側的跳閘回路與高壓側不同，分別如圖2、圖3(中、低壓側以中壓側為例)所示。

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