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    大臨鐵路逃生管道/隧道救生管

    大臨鐵路逃生管道/隧道救生管

  • 更新時(shí)間:2025-06-19 02:52:23 ip歸屬地:大慶,天氣:多云轉(zhuǎn)晴,溫度:16-26 瀏覽次數(shù):7
    所屬行業(yè):大臨鐵路逃生管道/隧道救生管
  • 發(fā)貨地址:洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū) 發(fā)貨到大慶
    信息編號:2535967,公司編號:1292
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以下是:黑龍江省大慶市大臨鐵路逃生管道/隧道救生管的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格950元/米
發(fā)貨期限廠家承擔(dān)
供貨總量3000米
運(yùn)費(fèi)說明現(xiàn)貨供應(yīng)
品牌世瑞新材
規(guī)格Φ800×30mm
顏色橘紅色
材質(zhì)聚乙烯
產(chǎn)地河南洛陽
長度3米或訂制
厚度30mm
連接鏈條或抱箍
應(yīng)用隧道工程
范圍大臨鐵路逃生管道/隧道救生管供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省 哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺市 薩爾圖區(qū)、龍鳳區(qū)、讓胡路區(qū)、紅崗區(qū)、肇州縣、肇源縣、林甸縣等區(qū)域。
大臨鐵路逃生管道/隧道救生管_世瑞新材料科技(大慶市分公司)tsgd1292-6,聯(lián)系人:李經(jīng)理,洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū) 發(fā)貨到 黑龍江省 哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺市 薩爾圖區(qū)、龍鳳區(qū)、讓胡路區(qū)、紅崗區(qū)、肇州縣、肇源縣、林甸縣。 黑龍江省,大慶市 大慶地處中國東北地區(qū),是哈長城市群區(qū)域中心城市、哈大齊工業(yè)走廊骨干城市、哈大齊自主創(chuàng)新示范區(qū)重要城市,也是全國海綿城市建設(shè)示范城市、中國服務(wù)外包示范城市、全國首批發(fā)展示范城市試點(diǎn)城市。大慶是全國文明城市、衛(wèi)生城市、環(huán)境保護(hù)模范城市、園林城市、中國生態(tài)旅游城市,被譽(yù)為“綠色油化之都、天然百湖之城、北國溫泉之鄉(xiāng)”。
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以下是:黑龍江大慶大臨鐵路逃生管道/隧道救生管的圖文介紹

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①逃生管道所用管材采用phi;800mm的高分子 管道,管節(jié)長度為15m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。

②施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等狀況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

③逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際狀況分別進(jìn)行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開和封閉。

 




隧道逃生管道的連接方式:

1、抱箍連接2、鏈扣連接3、鎖扣連接4、過渡彎頭連接

隧道逃生管道的重量:

1、鋼制隧道逃生管道 Φ820*8mm  170kg/m

2、隧道逃生管道  Φ800*30mm 72.5kg/m

3、分子隧道逃生管道  Φ800*30mm 69.5kg/m

 



隧道逃生管道薄厚徑設(shè)計(jì):隧道常用的逃生管道型號規(guī)格詳細(xì)介紹

薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側(cè)向沖擊的過程中,結(jié)構(gòu)下半部分的整體彎曲變形較小,變形以沖擊點(diǎn)局部凹陷為主。

根據(jù)Hertxz接觸力學(xué)理論,采用Thornton假設(shè),設(shè)材料具有理想彈塑性,則兩接觸物體之間的接觸壓力,在能量分析的基礎(chǔ)上,圓管受到側(cè)向沖擊時(shí)局部凹陷值△與側(cè)向載荷P之間的關(guān)系,則可推出圓管受到側(cè)向沖擊時(shí)局部凹陷值,為圓管材料的屈服應(yīng)力;H為圓管的厚;D為圓管的直徑。

 




4.隧道逃生管道用φ800mm的承插量管道,設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,隧道逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插量管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時(shí)將量管道沖脫。

5.隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保量隧道逃生管道的效用。

6.隧道逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺階時(shí),應(yīng)按順延臺階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

7.設(shè)置的隧道逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。

8.隧道逃生管道布設(shè)長度為100m。

 


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