以下是:四川省自貢市地鐵用鋼筋套筒的產(chǎn)品參數(shù)
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自貢地鐵用鋼筋套筒
鋼筋套筒剝肋滾軋直螺紋連接一種新型的鋼筋連接套筒技術(shù)，它的結(jié)構(gòu)原理是將待連接鋼筋端部的縱肋和橫肋用切削的方法剝掉一部分，然后直接滾軋成普通直螺紋后，用特制的直螺紋鋼筋連接套筒連接起來，形成鋼筋的連接。這種連接方法的優(yōu)點如下：力學(xué)性能好、連接可靠：由于鋼筋端部經(jīng)滾壓成形，鋼筋材質(zhì)經(jīng)冷作處理，螺紋和鋼筋強度都有所提高，彌補了螺紋底徑小于鋼筋母材基圓直徑對強度削弱帶來的影響，使連接的接頭強度高于母材強度，能使母材充分發(fā)揮其強度和延性。連接方便：在狹小場地鋼筋排列密集處均能靈活操作。施工方便、效率高：鋼筋連接套筒在工廠預(yù)制，質(zhì)量保證：現(xiàn)場滾軋絲頭設(shè)備每臺每班可加工接頭近400個，在大工程量及地下室底版等施工時具有無可比擬的優(yōu)勢，施工時無污染，無明火作業(yè)，環(huán)保好，可全天候施工。
Ⅲ型連接（加鎖母型接頭）用于鋼筋完全不能轉(zhuǎn)動，如彎折鋼筋以及橋梁，灌注樁等鋼筋籠的相互對接。將鎖母和鋼筋連接套筒預(yù)先擰入加長螺紋，再擰入另一根鋼筋端頭螺紋，用鎖母鎖定連接套筒。可選用標(biāo)準(zhǔn)或擴口型連接套筒加鎖母24Ⅳ型連接（正反絲扣型連接）用于鋼筋完全不能轉(zhuǎn)動而要求調(diào)節(jié)鋼筋內(nèi)力的的場合，如施工縫、后澆帶等。連接套筒帶正反絲扣，可在一個旋合方向中松開或擰緊二根鋼筋，應(yīng)先用帶正反絲扣的鋼筋連接套。鋼筋套筒廣泛應(yīng)用于建筑施工領(lǐng)域，主要用于各種鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的鋼筋的連接工作。鋼筋剝肋滾軋直螺紋連接是另外一種鋼筋連接方式具體是指將待連接鋼筋端部的縱肋和橫肋用切削的方法剝掉一部分然后直接滾軋成普通直螺紋用特制的直螺紋套筒（也即鋼筋連接套筒）連接起來形成鋼筋的連接。
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