由于框架的水平，克服了變形的推力降低，尤其是在高壓合金管厚度、材料高強度的情況下，容易出現推力不足的現象，鋼帶形成速度波動。太多的防腐涂層在沖屁股瘦錨線粗糙度。同時錨線太深，防腐涂料的過程中很容易形成泡沫，嚴重影響防腐涂層的性能。粗糙度太小會導致涂層的附著力和耐沖擊強度下降。
  內部點蝕嚴重，不僅影響磨料的較大的顆粒強度高、也必須擦亮了小顆粒腐蝕產品，以達到清潔的效果，同時，合理的配比設計不僅可以減緩高壓合金管和噴嘴的磨損(葉片)，利用磨料可極大地高。熱膨脹的牛奶制成的厚壁高壓合金管，擴張和拉伸擠壓成型后再加熱，規格 的D720X40(徑厚比由于熱膨脹成型，除了有殘余應力在冷卻的過程中，沒有比冷變形和殘余應力路徑厚。但由于熱膨脹的溫度、速度、不均勻的壁厚公差正負25。

　　合金鋼管價格在去年底止跌回升，給人以行業轉暖的印象，可到了今年2月份，合金鋼管價格又開始下降。這種變化，源于一系列經濟帶來的暖意，但合金鋼管產能嚴重過剩，一些停產企業看到市場有些轉暖苗頭，馬上恢復生產。 　　需求恢復遠沒有產能恢復得迅猛，自然又導致價格下降。合金鋼管行業今年大面積恢復振興的難度仍然很大。據了解，今年1月，在市場現貨鐵礦價格和海運費較低的下，中小合金鋼管廠和鐵礦石貿易商又開始了新一量進口鐵礦石，使海運費快速回升。 　　專家提醒，如果任由這種情況發生，今年中小合金鋼管廠將重蹈去年大企業背上原料高庫存的覆轍。今年市場難以好轉，國內經濟運行中存在的深層次矛盾顯現，市場需求明顯，合金鋼管行業在多年發展中存在的矛盾和問題集中。 　　資料顯示，過剩煉鋼產能達1.6億噸左右；產業集中度低，合金鋼管產量多的10家企業占粗鋼總量的42.5%，存在無序競爭；合金鋼管行業對外依存度較高，合金鋼管產品直接出口和加工使用合金鋼管產品的間接出口達23%左右，進口鐵礦石生產生鐵占全國生鐵總量的50%以上。