填料的正確安裝方法：
挖沙船閥門在加填料前必須將填料箱清理干凈;同時閥桿應光滑無蝕坑;先在填料箱內加少量機油鉛粉，如用鉛粉石棉紡織填料時，尺寸應稍大于填料箱間隙，填料時應圈一圈地加入，每加一圈應壓緊一次，壓入后填料箱應有3～5mm余量，壓蓋與填料箱的間隙應均勻不偏，使壓蓋有再次壓縮的余地，一般可保持10～15mm。。
介質溫度在450℃以下的高溫閥門，可用鉛粉石棉填料和鉛填料的混合填料。其安裝方法是：
在壓好兩圈高壓石棉填料后，壓一圈或兩圈鉛填料，再壓兩囲高壓石棉填料，再壓圈鉛填料，然后用兩圈高壓石棉填料封死，上緊壓蓋。
鉛填料盡量是車制成圓筒形，厚度和石棉填料相等。壓填料時應將閥門手輪及支架拆掉，從絲桿頂端套入，一層層壓緊。
絞吸式挖泥船大多都是在水上作業的，由于操作起來較為方便快捷，在各種大型港口、河道的清淤工作中都有較高的使用率，但是很多人都不太清楚，挖沙船液壓系統在設計時也是有講究的，今天就為大家講解一下絞吸式挖泥船液壓系統設計時的要點是什么

為在施工中不影響航道通航，需鋪設適量水下輸泥管線。水下管一端與水上管相連，一端與陸地管相連。
    水下管的組裝采用3+1的結構,即三節鋼管與一節膠管連接組成一個單元,組裝成多個單元后堆放備用,各單元結構如附圖所示。
水下管組裝是將組裝好的單元拼接后送入水中，入水端用浮筒架起,由錨艇控制其位置,在陸地吊車與水上錨艇的配合下,逐漸加長到所需要的長度。為了保證法蘭的接口密封不漏泥,對接時采用風動扳手,加固法蘭連接螺栓。
水下管的沉放與起浮
    水下管起浮與沉放是對管內排注水改變管線重量產生浮力原理操作的.沉放時將組裝好的管線用錨艇牽引到定位地點,兩端點用錨固定(陸地一端可直接與陸地管口對接),然后水泵注水,使其沉放至泥面。起浮時將兩端分別與水上與陸地管拆開,用盲板將兩端管口封堵,陸地一端采用空壓機注氣,水上一端留有出水調節閥。隨著管內水的排出,管線靠浮力逐漸起浮。
陸地管線架設

一、液壓泵常見故障分析與排除方法
故障現象：不出油、輸液量不足、壓力上不去
故障分析：1.電動機轉向不對
吸油管或過濾器堵塞
軸向間隙或徑向間隙過大
連接處泄漏，混入空氣
介質粘度太大或溫升太高
排除方法：1.檢查電動機轉向
疏通管道，清洗過濾器，更換新的工作介質
檢查更換有關零件
緊固各連接處螺釘，避免泄漏，嚴防空氣混入
正確選用工作介質，控制溫升。
故障現象：噪音嚴重壓力波動厲害
故障分析：1.吸油管及過濾器堵塞或過濾器容量小
吸油管密封處漏氣或介質中有氣泡
泵與聯軸節不同心