油浸式變壓器不同于其他變壓器的＊＊＊主要的特點就是用油，因此油浸式變壓器會出現各種各樣的故障，當出現故障的時候不要過分慌張，要冷靜下來看看故障出現在哪里了，為什么會出現故障，我們應該怎么進行解決：油浸式變壓器短路性故障：有兩相短路和三相短路多為制造過程中留下的隱患造成。接地性故障：油浸式變壓器某一芯或數芯對地擊穿，絕緣電阻低于10kΩ稱低阻接地，高于10kΩ稱為低阻接地。主要由于油浸式變壓器腐蝕、鉛皮裂紋、絕緣干枯、接頭工藝和材料等造成斷線性故障：油浸式變壓器某一芯或數芯全斷或不完全斷。油浸式變壓器受機械損傷、地形變化的影響或發生過短路，都能造成斷線情況。混合性故障：上述兩種以上的故障。以上是油浸式變壓器常見的故障，如果再出現故障，看看是不是其中的一種或幾種。

而應由專業人員用干躁河沙遮住火苗，使火焰熄滅；與其外邊起火，S11油浸式變壓器沒有受到毀壞，可用二氧化碳、1211、粉劑滅火機滅火。人要站在離通電設備2米之外。滲油。從外部能看到內部線圈結構的，一般是干試S11油浸式變壓器。這類S11油浸式變壓器噪聲小，關鍵布置在城市小區的配電房內。但導出線很多是外露的，外行人員，不要進入配電房。氣體S11油浸式變壓器系數高，成本高也較高，目前基本依靠進口，僅用在關鍵客戶，一般不常見。那么，關鍵的問題來了：人離S11油浸式變壓器多遠才呢?全部S11油浸式變壓器在設計時都考慮了要素，平常人，只要不接觸S11油浸式變壓器或走入置放S11油浸式變壓器的房間即可保證。

鐵芯是油浸式變壓器重要的結構組成，變壓器磁通量與動能轉換鐵芯的功效可用，在油浸式變壓器實際工作方面，鐵芯會由于高工作標準電壓和高電總流量更替轉變磁場，進而造成較高的對地電位差，導致變壓器鐵芯與汽車油箱正中間的蓄電池充電情況，顯著的蓄電池充電情況會導致變壓器鐵芯、繞阻和機罩損壞。可以造成變壓器導致常見問題的因素很多，鐵芯接地系統是更加廣泛的常見問題，這一常見故障對于變壓器的一切正常工作上造成了蠻大的傷害，相關專業性工作員妥善處理鐵芯接地系統存在的各式各樣難點，應用防范措施給予處理，因此來確保變壓器的穩定運行。

因此下邊我給大伙兒關鍵介紹一下。因為油浸式變壓器受短路故障沖擊性后一般必須長時間開展維修，為避免油浸式變壓器返潮，可以采用二種對策：在每日下班前將油浸式變壓器扣罩，應用機械泵對油浸式變壓器開展真空包裝，以抽走油浸式變壓器器身表層的分散水，動工時，應用烘干的N2或干躁氣體真空泵，一般油浸式變壓器在維修后熱油循環24鐘頭就可以立即投放運作；每日下班后，對油浸式變壓器采用防水防雨對策，在工作中所有竣工后，對油浸式變壓器選用滾油噴灑法開展干躁，這類方式一般必須7-10天的時間。

---