產品參數 | |
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產品價格 | 面議 |
發貨期限 | 包郵 |
供貨總量 | 5000 |
運費說明 | 10天 |
廠家 | 上沅 |
規格 | 規格齊全 |
型號 | 多種 |
產地 | 河北 |
材質 | Q345C |
顏色 | 灰色 |
加工方式 | 機加工 |
范圍 | 學校球鉸支座按圖紙設計加工生產基地位于【衡水】,供應范圍覆蓋四川省 成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 威遠縣、資中縣、隆昌市等區域。 |
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公司宗旨:為客戶創造價值,為員工創造機會,為社會創造效益。
公司使命:為客戶解決“減少人工,降低成本,提率,品質”及提高國內 固定支座研發水平和廣泛應用為使命。
品牌定位:努力打造 固定支座行業的標桿品牌。
質量方針:創新是根本,質量是生命。
管理理念:以人為本,科學管理。
企業精神:誠信、務實、開拓、創新。
支座與其他支座相比(如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等),QKGZ球型抗震支座的靜剛度大,在巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產生極小的變形,能可靠的保證建筑物。支座通過球面傳力,受力面積大,并采用幾種材料的優化組合,故與其他鉸結構支座相比(搖擺支座、輥軸支座),其體積和高度均大減少,重量輕,便于安裝,并與同樣承載力的鋼支座相比造價較低。支座適用溫度范圍大(-40~+70℃),耐久性能好;不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。支座特別適用于大跨度空間結構,大跨度橋,寬橋,曲線橋,斜拉橋,坡道橋,尤其在*震高烈度區更為適用,而其他類型的支座則難以滿足要求。支座具有抗拉結構,可減少橋端壓重塊。支座已開發出參數化、系列化產品,可滿足不同用戶的各種技術要求,并可根據用戶要求設計加工。
板式橡膠支座適用于大中跨度網架、弧形網架及網殼結構。這種支座不僅可使網架支座在不出現過大壓縮變形的情況下獲得足夠的承載力,而且由于橡膠墊板具有良好的彈性和較大的剪切變形能力,故而既可適應支座節點的轉動要求,又能適應溫度變化、*震作用產生的水平變位,并能改善下部支承結構的受力狀態。與其他類型的支座節點相比,這類支座節點還具有構造簡單、安裝方便、節省鋼材等優點。板式橡膠支座在國內很多大中跨度網架結構工程得到成功的應用,并取得了較好的技術經濟效果。
支座材質:不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標準規定執行,其中減振彈簧按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術條件執行。鑄鋼按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標準執行。抗震球型鋼支座的優點:支座采用球面接觸,接觸面積大,壓強低,傳力均勻,體積小,用鋼量小。可萬向承載,即可承受壓力,拔力和任意方向的剪力。可萬向轉動,以釋放任意方向的彎距。支座采用減振彈簧,可滿足高烈度區工程結構的減振需要。支座的受力部件均采用鋼件。支座中采用PTEF制品,其摩擦系數很小,不老化,耐低溫可達-150℃,保證了支座轉動的萬向靈活性及在北方寒冷地區的應用。支座反力集中、明確、不隨轉角而發生變化。支座的作用使下部結構(柱、墩)受力均勻。支座的動、靜剛度大,保證了車輛運行的平順性。支座高度低,對橋梁的結。