遼寧沈陽省煤器另外，廢鋼產業發展上也存在一些問題：，財稅【2015】78號文件對廢鋼鐵準入企業即征即退的優惠政策沒有完全兌現，實施細則還沒有出臺。前八批478家準入企業只有約215家享受即征即退政策。第二，廢舊商品交易進項稅發票問題。從2016年6月開始，稅務總局下文對部分省市廢舊商品異地開票問題例行檢查，到現在也沒有準確的結論意見。目前進項票問題始終沒有很好的解決辦法，企業稅收風險依然存在，開票難已經影響企業正常生產和交易。第三，地方性稅收政策帶來的“稅收洼地”導致行業內票貨分離的現象嚴重，不利于行業發展。所謂“稅收洼地”是指與省市分成后留存的50％增值稅，地方政府通過財政返還和優惠獎補等形式補貼給企業，返還比例大多在地方留存的90％左右，導致該區域內的企業增值稅實際繳納票點很低，甚至有個別的虛開增值稅發票的違法企業就趁機擠壓市場、搶占資源，給合法經營的企業及行業造成很大困擾。

遼寧沈陽省煤器這次降價，幅度僅次于2008年的金融危機，降價的速度甚至已經超過了金融危機，短期之內每噸迅速地降了1000多塊錢。有了這么大的降價幅度就給冬儲帶來了墊；第三，超低庫存，社會庫存、鋼廠庫存還在不停的下降，說明當前的供應量是少于需求量的，庫存的降低未來一定會有補庫；第四，市場積累了大量的需求，在價格大幅波動的時候，由于市場的恐懼，需求會暫時的不釋放。但是，這種潛在的需求在未來的時間里一定會爆發出來。韓衛東認為，雖然冬儲有很多利好條件，但也不能不顧一切的存貨，冬儲取決于從現在到入冬之前的價格，只有達到鋼貿商的心理價位才可以冬儲。韓衛東表示，市場已經發生了根本的改變，分析方法也應該相應改變。需求和產量不是重要的，明年經濟增長多少也不是重要的，供需之差重要，并且同比的數據將失靈，環比數據才重要。明年可能鋼材的需求是下降的，鋼產量也是下降的。明年鋼材價格依然會出現多個波段，而不是單邊趨勢。韓衛東認為，鋼鐵行業供應和需求已經達到峰值，目前需要關注的是政策，產量、產能雙控的政策，能耗雙控的政策，綠色發展的政策，這些政策決定了產能釋放的程度。