耐磨板收縮問題的解決方法

  耐磨板產品的應用已經越來越廣泛了，有用戶反饋說在應用耐磨板時有時會遇到板材收縮問題，如果處理不好的話將嚴重影響耐磨板的使用效果，這種情況下還怎么辦呢?

  如果是內襯結晶性耐磨板出現收縮問題的話，就要通過降低冷卻速度，使得內襯耐磨板在保持了較高的結晶度的情況下成型，這樣就可以有效的減少收縮的發生，板材品質保持良好。

  而對于熱水型襯塑耐磨板的生產，如果采用化學交聯，如硅交聯聚乙烯管作內襯耐磨板的，可在鋼塑復合之前采取措施。如可將內襯耐磨板在特定環境下擱置一段時間自然交聯或采用水煮法加速交聯，就能提高鋼塑復合前的耐磨板材料的交聯度，以降低襯塑后耐磨板發生交聯反應而產生收縮。

  若是條件允許的話，耐磨板襯塑時盡量縮小耐磨板外徑和耐磨板內徑之差，這樣耐磨板應用的時候就不會那么容易發生收縮問題了，它的使用效果也將得到進一步的提高。

  耐磨板，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐磨板由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時，它具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節能等特點。 耐磨板主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。

  耐磨板(即耐大氣腐蝕鋼)在融入現代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續發展和創新，屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、裸露使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節能的特性，使構件制造者、使用者受益。而目前制造該鋼種的精英人才，也是目前我國稀缺的，目前收納耐候鋼人才較多的有鋼鐵英才網。耐候鋼產品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。