以下是:青海省黃南市316L不銹鋼翅片管的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 20/米 |
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| 發(fā)貨期限 | 1-3 |
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| 供貨總量 | 9989 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
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| 小起訂 | 1 |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
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| 加工定制 | 可定制 |
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| 產(chǎn)品型號(hào) | 齊全 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 是否進(jìn)口 | 否 |
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| 范圍 | 316L不銹鋼翅片管供應(yīng)范圍覆蓋青海省、西寧市、海東市、海北市、海南市、海西市、玉樹市、果洛市、黃南市等區(qū)域。 |
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【建順】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場(chǎng)景，主營(yíng)
海北表冷器、
玉樹表冷器廠家、
西寧不銹鋼表冷器、
海西鉑淳表冷器、
果洛翅片管廠家、
海東車間翅片管銷售、
海南車間翅片管供應(yīng)等產(chǎn)品服務(wù)。
316L不銹鋼翅片管,
建順金屬制品(黃南市分公司)為您提供
316L不銹鋼翅片管,聯(lián)系人:
張經(jīng)理,電話:
【0635-8808887】、【13336259835】。 青海省,黃南藏族自治州 2019年12月，民委命名黃南藏族自治州為“全國民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步示范州”。2022年，黃南藏族自治州實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值110.89億元，按可比價(jià)格計(jì)算比上年增長(zhǎng)0.2%。
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以下是:青海黃南316L不銹鋼翅片管的圖文介紹
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公司宗旨：為客戶創(chuàng)造價(jià)值，為員工創(chuàng)造機(jī)會(huì)，為社會(huì)創(chuàng)造效益。
公司使命：為客戶解決“減少人工，降低成本，提率，品質(zhì)”及提高國內(nèi) 空調(diào)表冷器研發(fā)水平和廣泛應(yīng)用為使命。
品牌定位：努力打造 空調(diào)表冷器行業(yè)的標(biāo)桿品牌。
質(zhì)量方針：創(chuàng)新是根本，質(zhì)量是生命。
管理理念：以人為本，科學(xué)管理。
企業(yè)精神：誠信、務(wù)實(shí)、開拓、創(chuàng)新。
青海黃南鋼鋁復(fù)合翅片管外表面潤(rùn)滑無起皺。氣流通過翅片的距離很短。接觸熱阻小。實(shí)驗(yàn)表明，在低于210度的工作環(huán)境下，鋼-鋁復(fù)合翅片管的接觸熱阻幾乎為零。接觸熱阻較小，有利于換熱。巨大的散熱區(qū)。鋼-鋁復(fù)合翅片管的大翅片比值達(dá)到22.7。單元的散熱量要比普通散熱管大得多。使用壽數(shù)長(zhǎng)鋼-鋁復(fù)合翅片管的加工工藝中，基管與鋁翅片緊密結(jié)合。底座外形成0.5mm厚的涂層，保持基管與外部環(huán)境空氣無接觸，提高使用壽命。鋼-鋁質(zhì)復(fù)合翅片管不易結(jié)灰、青海黃南本地結(jié)垢。表面水易清潔除污，耐溫變性，并可長(zhǎng)期保持換熱功能。鋼-鋁復(fù)合翅片管是一種復(fù)合后滾壓鋼鋁復(fù)合管。為提高熱交換效率，通常將熱交換器表面加翅片，以增加熱交換器的表面面積(或內(nèi)表面)，以達(dá)到提高熱交換效率的目的，這種換熱管稱為翅片管。肋管作為熱交換元件，長(zhǎng)時(shí)間工作在高溫?zé)煔猸h(huán)境中，如鍋爐換熱器所用翅片管環(huán)境惡劣、青海黃南本地高溫高壓且處于腐蝕氣氛中，對(duì)翅片管的性能要求應(yīng)非常高。其特點(diǎn)是粘結(jié)緊密、青海黃南本地?zé)嶙璧?、青海黃南本地傳熱功用好、青海黃南本地強(qiáng)度高、青海黃南本地流失量小、青海黃南本地耐腐蝕性能強(qiáng)，在長(zhǎng)時(shí)間的冷、青海黃南本地?zé)釛l件下不易變形，使用壽命長(zhǎng)。所有滾軋的翅片潤(rùn)滑，不起皺，容易清潔。加溫空調(diào)工程中進(jìn)行濕法冷卻時(shí)，翅片外表面冷凝水簡(jiǎn)單去除，在干熱等交流熱場(chǎng)合不易積灰、青海黃南本地結(jié)垢。
青海黃南高頻焊螺旋翅片高頻高頻焊螺旋翅片管是應(yīng)用為廣泛的螺旋翅片管之一，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于電力、青海黃南本地冶金、青海黃南本地水泥行業(yè)的余熱回收以及石油化工等行業(yè)。高頻焊螺旋翅片管是在鋼帶纏繞鋼管的同時(shí) ，利用高 頻 電流的集膚效應(yīng)和鄰近效應(yīng)，對(duì)鋼帶和鋼管外表面加熱，直至塑性狀態(tài)或熔化，在纏繞鋼帶的一定壓力下完成焊接。這種高頻焊實(shí)為一種固相焊接。它與鑲嵌、青海黃南本地釬焊(或整體熱鍍鋅)等方法相比，無論是在產(chǎn)品質(zhì)量（翅片的焊合率高，可達(dá)95％），還是生產(chǎn)率及自動(dòng)化程度上，都是更為先進(jìn)。三輥斜軋整體型螺旋翅片管三輥斜軋整體型螺旋翅片管其生產(chǎn)原理為：在光管內(nèi)襯一芯棒，經(jīng)軋輥刀片的旋轉(zhuǎn) 帶動(dòng)，無縫鋼管通過軋槽與芯頭組成的孔腔在其外表面上加工出翅片。這種方法生產(chǎn)出的翅片管因基管與外翅片是一個(gè)有機(jī)的整體,因而不存在接觸熱阻損失的問題,具有較高的傳熱效率。三輥斜軋法與焊接法相比,該生產(chǎn)線具有生產(chǎn)效率高,原材料耗用低,且生產(chǎn)的翅片管換熱率高等優(yōu)點(diǎn)。三輥斜軋整體型螺旋翅片管技術(shù)已成功應(yīng)用于翅片為銅、青海黃南本地鋁的單翅片管或復(fù)合翅片管，或鋼質(zhì)的低翅片管；鋼質(zhì)整體型翅片管市場(chǎng)上多見為低翅片管，整體型高翅片管其材質(zhì)多為鋁、青海黃南本地銅等，一般是冷軋成型。
青海黃南鑲嵌式螺旋翅片鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預(yù)先加工出一定寬度和深度的螺旋槽，然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中，由于有一定的預(yù)緊力，鋼帶會(huì)緊緊地勒在螺旋槽內(nèi)，從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落，鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌，鋼帶和螺旋槽間應(yīng)有一定的側(cè)隙。如果側(cè)隙過小，形成過盈，則鑲嵌過程難以順利進(jìn)行。此外，纏繞的鋼帶總會(huì)有一定的回彈，其結(jié)果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設(shè)備上進(jìn)行，費(fèi)用不高，但是工藝復(fù)雜生產(chǎn)效率低。
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