遂寧短絲土工布廠家電話

遂寧土工布，又稱土工織物，它是由合成纖維通過針刺或編織而成的透水性土工合成材料。成品為布狀，一般寬度為4-6米，長度為50-100米。土工布分為有紡土工布和無紡土工布。土工布具有的過濾、排水、隔離、加筋、防滲、防護作用，具有重量輕、抗拉強度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕。 無紡土工布是由長絲或短纖維經過不同的設備和工藝鋪排成網狀，在經過針刺等工藝讓不同的纖維相互交織在一起，相互纏結固著使織物規格化，讓織物柔軟、、厚實、硬挺，以達到不同的厚度滿足使用要求，無紡土工布具有很好的織物間隙，有很好的附著離，由于纖維柔軟具有一定的抗撕裂能力同時具有很好的變形適應能力，同時具有很好的平面排水能力，表面柔軟多間隙有很好的摩擦系數能夠增加土粒等的附著能力，可以防止細小顆粒通過阻止了顆粒物的流失同時排除了多余水分，表面松軟有很好的保護能力。根據用絲的長短分為長絲無紡土工布或短絲無紡土工布。它們都能起到很好的過濾、隔離、加筋、防護等功效，是一種應用廣泛的土工合成材料。長絲的抗拉強度高于短絲，可根據具體要求選擇使用。 土工布主要是以優質滌綸短纖維為主（長度50-76m）也可根據要求生產丙綸、錦綸、維綸或混合纖維的針刺無紡土工布。它具有1.隔離 2.過濾 3.排水 4.加筋 5.防 護 6.封閉的作用。 土工布具有以下特點 由于無紡土工布具有以上六大功能，所以可廣泛應用于鐵路、公路、運動場館、堤壩、水工建筑、隧洞、沿海灘途、圍墾、環保等工程。 土工布的應用領域水利工程：海堤、江堤、湖堤達標工程；水庫加固工程；圍墾工程；防汛搶險。 公路鐵路航空港工程：軟基加固處理；邊坡防護；路面防反射裂縫結構層；排水系統；綠化隔離帶。 電工工程：核電站基礎工程；火電灰壩工程；水電站工程。 港口航道工程：港口 土工膜的性能用途： 該產品具有優良的過濾作用、排水作用、隔離作用、加筋作用、防護作用。 可廣泛用于鐵路、公路、運動館、堤壩、水利建筑、隧洞、沿海灘涂、圍懇、環保、

復合土工膜產品規格 1 一布一膜 基布： 100-1000g/m膜厚0.1-1.5mm 2兩布一膜 基布： 80-600g/m膜厚：0.2-1.5mm一布兩膜 基布：100-1000/m膜厚：0.1-0.8mm 三 復合土工膜的功能，作用 因復合土工膜采用土工布（機織土工布或塑料編織土工布所以它除具有土工布隔離，排水。加筋防護等作用外，還具有封閉（防滲）功能，可廣泛應用于水利堤壩，筑路，機場，排水，房屋，環保等許多領域，在工程中主要起防滲，防護，加固等作用. 四 復合土工膜 施工方法 因施工工況不一，質量要求不同，加之習慣的施工方法各異，因此復合土工膜的施工方法在參照土工布的施工方法的同時，特就施工注意事項和接縫方法提出建議參考。施工注意事項：使用需填埋式，覆蓋厚度不宜小于30cm.2整個防滲系統應用：墊層，防滲層，過度層，保護層組成。3土體要堅實，避免不均勻沉陷、裂紋、防滲范圍內的草皮、樹根要。與膜接觸面鋪設粒徑小的砂土或粘土作防護層。4鋪設時土工膜不要拉的太緊，兩端埋入土體部分成部分成波紋狀較好，特別是與剛性材料錨固時，應留有一定伸縮量。5施工時，應避免石塊，重物直接砸在土工膜上，邊施工邊鋪設膜，邊覆蓋保護層。2接縫處復合土工膜的接縫處理是施工的關鍵程序。直接影響工程運行壽命，據質量檢測表明，采用熱焊接方法比較理想。 熱焊接法是PE土工膜相接的表面加熱處理，使之表面熔化，然后通過壓力使之溶合成一體。1土工膜的鋪設：a清掃土工膜鋪設面要求基本平整，不能有凹凸不平等，不能有銳物，如石塊、鐵絲、木棒等，對于雜草要噴灑滅草劑。b土工膜沿一定方向鋪設，同時不要拉得太緊，應留有一定伸縮量，以適應基體的變形。土工膜兩邊均預留一定寬度PE膜與PET不粘合層，鋪設時要調整好每個單元土工膜走向，以便于兩個單元土工膜的焊接。2土工膜的焊接：b對于鋪設好的土工膜，邊緣接縫處要求不能有污物、水份、塵土等。c焊接前要調整好接縫處兩幅邊PE單膜，使之搭接一定的寬度，且平整、無折皺。

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