質量好，因此新型腳手架的檢修成本費更低，裝卸搬運迅速率，橫杠可提早拆裝資金周轉，省節省成本，是現階段施工工程施工的理想化挑選。 工程建筑架管（建筑鋼管）外型品質規定，經常對腳手架扣件的外型品質開展檢驗，若有縫隙、形變或地腳螺栓展現滑扣的腳手架扣件嚴禁應用，防止應用這種不過關的架管展現工程施工問題和事故。十字線架管是由縱、橫著水準桿與立柱構成的文件格式雙層多跨室內空間框架剪力墻管理體系.因為構件中間的聯接為腳手架扣件聯接故不太可能徹底匯交于一點兒，具備“半剛度”特性，那樣也就存有許多不確定要素。因此在架設全過程中除對外開放架采用懸挑按段外并非常重視鋼管腳手架步距、十字扣件的生產制造方式 包含后蓋板及正中間部的壓合加工工藝生產制造方式 。

  

折疊編輯本段名詞解釋

主節點:是指立桿、縱向和橫向水平桿三桿交接處的扣接點

掃地桿:貼近地面，連接立桿根部的水平桿。

立桿縱距(或稱跨):腳手架立桿的縱向間距

立桿步距(或稱步):上下水平桿軸線間的距離

扣件鋼管式腳手架的具體組成
屬類別 : 建筑
扣件一般指連接兩個構件的中間連接零件，在建筑工程中多用于對外徑為Φ48mm的鋼管腳手的固定，扣件分為直角扣件(十字扣件 定向扣件)旋轉扣件(活動扣件 萬向扣件)對接扣件(一字扣件 直接扣件)

折疊編輯本段簡介

國內常用的扣件是鑄鐵制作，其機械性能應符合《鋼管腳手架扣件》(GB15831-2006)材質不低于KT330-08。扣件有三種產品:直角扣件，對接扣件，旋轉扣件。用編織袋包裝，每包是25個。每個的重量應為1.1KG(含螺栓及螺母)。一般情況下是采用蘸紅色的防銹漆的形式做防銹處理的。與架子管配套使用。一般扣件產品的生產及采購配比是8:1:1。就是說在比例是直角占到80%，對接10%，旋轉10%。