水下檢測有很多要注意的問題，下面就為大家淺析一下。 1、潛水員在檢查閘門，閥門的時候。禁止啟動閘門、閥門，有鎖定這設置的一定要鎖定，防止突然開啟發生意外。 　　2、當有流速的時候、要根據當時的情況制定相應的防護措施，在檢修的時候，需要開啟閥門，在潛水員出水后，再開啟閘門。 　　3、檢查閘門的時候，需要知道修理部位，然后決定修理的方案，更換零部件的時候，需要確保從拆除的安裝新部件前，不能改變閥門、閘門等原有的水流狀態，特別要防止因拆除而造成的漏水。 　　4、當發電廠進出水廊道檢查閘門的時候，首先需要停止供水，排水，所有的閘門都需要有人看管，不可以開啟，潛水員進入廊道后，每經過的一次個閘門都需要檢查閘門的牢固性，并把繩子、管清理好。 　　5、在整個的檢查過程中，水面，水下需要密切配合，并保持通信設備的暢通，確保。

·2套計時器 　　·水下作業記錄簿和/或潛水表格。適用于正在進行的工作的書面JSA。 　　深水空氣潛水(超過80fsw[24.39m],航潛時超過60fsw[18.29m])。所有潛水均超過不減壓潛水深度。 　　·2個充足空氣供應源; 　　·2個貯氣罐，除非有一個高壓空氣罐被用作備用氣源; 　　·1套雙艙式減壓艙; 　　·1套空氣減壓表和治療表; 　　·1個減壓架(用于所有深度超過100fsw[30.49m]并超過不減壓潛水時限的水下作業或使用重裝的水下作業) 　　·兩套水下作業軟管組，每套包括： 　　-空氣軟管; 　　-加強繩; 　　-通訊電纜 　　-氣測深管。 　　·一個控制站，包括： 　　-通訊系統; 　　-深度表。

·需要求的備件; 　　·水下作業記錄簿和/或潛水表格。適用于正在進行的工作的書面JSA。 　　水下作業后續工作 　　1.每次完成水下作業之后，潛水員將： 　　·被詢問有關身體狀況 　　·被要求報告任何身體上的不適或異常生理反應，包括減壓病或氣體栓塞的癥狀。 　　·告知待命的減壓艙的位置 　　·告誡潛水后飛行的潛在危險性 　　·告誡一結束潛水就從潛水場所立即旅行到更高海拔地區的潛在的危險性 　　2.在完成一次超過不減壓時間/深度限度的潛水之后，建議使用以下措施： 　　·采取合理措施使水下作業員保持清醒，并使其在減壓艙附近停留至少一個小時 　　·要求在2個小時車程以內能到達減壓艙的水下作業員，另外再多呆5個小時 　　·對飛行高度超過海拔800fsw的潛水員說明其危險性，下述緊急情況除外： 　　—不飽和潛水減壓后12小時 　　—HeO2飽和潛水后24小時 　　3.對于任何一個可能導致減壓病的水下總也后，必須首先向適當的醫學專家進行咨詢，而不是馬上空運治療。 　　水下作業人員要求 　　水下作業潛水員應持有潛水員證、證和潛水作業個人記錄簿，潛水監督應持有潛水監督證，生命支持員應持有生命支持員證。從事海上作業的人員應持有海上作業救生證，從事無損檢測的潛水員應持有無損檢測證，從事水下焊接作業的人員應持有水下焊接證，其他水下作業(如高壓水槍等)的人員應持有相關的。