無縫鋼管是鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷拔制成，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛于制造結構件和機械零件，如石鉆桿、汽車傳動軸、汽車方向拉桿、車架以及建筑施工中腳架等。 　　現在無縫方管技術普遍是冷軋，而華隆管業所擁有“熱軋無縫方管”則是熱軋，熱軋是在再結晶溫度以上對鋼材進行軋制，可以破壞鋼錠鑄造組織，細化鋼材晶粒，并顯微組織缺陷，從而使鋼材組織密實，力學性能得到改善。 　　這種改善主要體現在沿軋制方向上，使鋼材在一定程度上不再是各向同性體，鋼材澆注時形成氣泡、裂紋和疏松，也可在高溫和壓力作下被焊合，熱軋時金屬塑性高，變形抗力低，大大減少了金屬變形能量消耗。自創以來，一直堅持“服務、質量、價格合理、客戶至上、服務周到、讓利客戶、薄利多為則，誠實守信為宗旨”經營理念，管理上堅持以人為本，服務上以客戶為尊。 　　【大方管】大方管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量作輸送流體管道，如輸送石、天然氣、煤氣、水及某些固體物料管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛于制造結構件和機械零件，如石鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中鋼腳架等。

　　當前市場各方對中國經濟前景預期存在較大分歧。盡管5月PMI指數繼續回升，但市場整體認為PMI數值50.8水平顯示經濟仍處于較為疲弱“偏軟”狀態，增速仍有可能繼續下滑。而作為智庫中國社科院近日也發布報告稱，季度經濟增長或將繼續小幅下探至2%。 　　但總體而言，年內中國經濟“底部徘徊，有限復蘇”格局未變，經濟增長雖不能快速反彈，卻也不會持續向下。總來說，目前鋼鐵行業整體處于低迷，在這個雷雨交加季節鋼鐵行業只會更加低迷，所以Q345B方管行業將會被低迷“圍繞”，難見“晴天”。 　　雖然本周鋼材價格持續上漲，但鋼材市場是否真正回暖暫不明朗，且下游資金緊縮，Q345B無縫方管持續受到鋼廠打壓，故本周國內焦炭市場報價延續前期跌勢，本周下調10-20元(噸價，下同)之間，加上焦企由于近期庫存積壓，近幾周貨壓力普遍增加。 　　Q345B無縫方管仍難以形成如鋼市一般上漲趨勢國內焦炭市場持續低迷運行，部分地區報價繼續下跌，市場整體成交不暢，焦企、貿易商心態悲觀，市場觀望氛圍濃厚。綜合考慮，由于焦炭價格連續下行，現階段悲觀氣氛持續籠罩整體市場，焦化廠以及鋼廠方面多以觀望為主，生產謹慎需求低迷，因此預計下周國內焦炭市場或難以擺脫弱勢格局，少數地區價格或有繼續下探可能。