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美特護欄 　 防撞護欄不止一種類型，根據不同的撞擊后的變形，防撞護欄大致上分為半剛性防撞護欄、剛性防撞護欄和柔性防撞護欄。 這種護欄形式美觀，汽車行 駛時沒有壓迫感，但視線誘導效果差，中間端柱破壞后維修工作量很大。多數應 用在對環境質量要求較高的地方。 半剛性防撞護欄是一種連續的梁柱結構，它的主要代表形式是波形護欄。半剛性護欄主要設置在需要著重保護乘員的路段。梁柱式半剛性護欄按不同結構又可分為 W 型波形梁護欄、三波波形梁護欄、管梁護欄、箱梁護欄 等數種。尤其國內用到的大多數是半剛性防撞護欄。剛性防撞護欄是一種基本不變形的護欄結構，它的主要代表形式是混凝土墻式護欄。在碰撞過程中，車輛變形程度取決于其自身的剛度、碰撞能量和碰撞作用時間。 當車輛的碰撞角度較大時，往往造成比較嚴重的后果。剛性防撞護欄主要設置在需嚴 格阻止車輛越出路外，以免引起二次事故的路段。它對保障乘員性的要求稍低。柔性護欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護欄，相比于以上兩種，它的柔韌性更好。纜索護欄是柔性護欄的主要代表。纜索在彈性范圍內工作，幾乎不需要更換。


　　　　市場上常見的橋梁防撞護欄基本采用噴涂、浸漬、熱鍍鋅處理。如果表面不進行防腐、防銹處理，使用壽命會很短。橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。護欄焊接：焊接網片是大多數圍欄網的主要結構，首先將經過預處理的鐵絲放入全自動電焊網機進行自動化生產。鐵絲一般根據產品尺寸由專用機器預先調整，將網格切割并放置在焊接機中。全自動電焊機加工出來的網片非常整齊美觀;全自動數控準確控制電流，焊接質量可靠，生產速度非常快，微細網片通過自動焊接機可在數十秒內制作出完整的網片。框架焊接：一般帶框架的護欄焊接需要這一步，例如雙邊絲橋梁防撞護欄、三角折彎橋梁防撞護欄等。其他無邊框的護欄不需要焊接，焊接框架一般由工人手工焊接，因為用機械焊接很難將網片和框架的毛刺完美接合，質量也無法保證，這一步選擇人工焊接，先將整根方管或圓管剪成需要的長度，圍欄的正常尺寸通常是1.8M*3M。然后方管剪成45度角，方便矩形框的焊接在所有四個角處形成完整的90度角。表面處理：橋梁防撞護欄的表面處理有很多種，一般情況下，噴漆后的橋梁防撞護欄產品壽命可達十年之久!

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