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1.高爐燒水。2.鐵水電爐調質。精制低磷低硫的鐵水,并確保鐵水的碳,磷和硫等元素的含量符合要求。中頻電爐在調質過程中通過先進的分析和完善的工藝控制,保證鐵水成分穩定。 3.鐵水球化。電爐生產的鐵水加入球化劑進行球化處理,青島球墨鑄鐵管調整成分以達到工藝要求。每一爐鐵水都要經過光譜儀進行成分分析,使鐵水完全符合離心澆鑄的要求。4.制芯。 5.離心澆鑄。采用水金屬工藝進行離心澆鑄。電爐融化后的1360℃左右的鐵水被連續地澆進高速旋轉的管模中,并通過水冷卻使鐵水凝固形成球墨鑄鐵管。 6.稱重。
離心球墨鑄鐵管行業發展需要注意的問題對于球鐵管的未來市場需求,不少專家學者都做過預測。主要采用以下幾種方法:
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(1)充分認識市場,做到有的放矢。
(2)根據建設部公布的我國“九五”城市供水規劃加上工礦企業供水管網和舊管網改造等數據測算。
(3)根據統計局統計的80年代中至90年代初年供水管網長度進行分析推算。
(4)根據我國現有鑄鐵管年產量進行估算。
經過預測,結論是近幾年我國球墨鑄鐵管年需要量將在120~150萬t左右。當然,此結論的前提是新增管道中鑄鐵管按800h考慮,球鐵管在鑄鐵管中的占有率參照工業發達情況為80%。實際上此類預測過于盲目樂觀。
管道和橡膠圈運輸及堆放(1)球墨鑄鐵管運輸、裝卻及堆放 a 球墨鑄鐵管在吊裝、運輸過程中應小心輕放,保護成品。球墨鑄鐵管管道采用加長汽車運輸。在運輸過程中為了避免管道與管道、管道與車箱碰撞而損壞管道和防腐層,在鑄鐵管與汽車車箱間用大木方作墊層,鑄鐵管與管之間用木楞作間隔作用。 b 管道堆放場地應平整、寬敞,重疊堆放時 排為橫向,第二排為縱向排列放齊,且多不超過五層。管道安裝前,宜將管、管件按施工設計的規定擺放,擺放的位置應便于起吊及運送。 c 起重機下管時,起重機架設的位置要在距離內:起重機在高壓輸電線路附近作業與線路間的距離應符合當地電業管理部門的規定。(2)橡膠圈貯存運輸應符合下列規定: a 貯存室內溫度宜為-5℃~30℃,濕度不應大于80%,存放位置不宜長期受紫外線光源照射,離熱源距離不應小于1m; b 橡膠圈不得與溶劑、易揮發物、油脂和可產生臭氧的裝置放在一起; c 在貯存、運輸中不得長期受擠壓。 4、管道的檢查與設備(1)常規檢查 球墨鑄鐵管及管件規格、品種、尺寸公差、性能應符合 有關標準的規定和設計要求。管壁厚度均勻,內外光滑整潔,不得有砂眼、裂紋、飛刺和疙瘩。承口插口的內外徑及管件兩邊造型規矩,并有出廠合格證。橡膠圈應體型完整無氣泡、無重皮、表面光滑,無變型扭曲和裂紋現象。
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