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密集架
產品特征
1.節型、架寬、層數和列數可按用戶需求選定
2.左右邊架一般為雙層移動架或門板,門板有鋼質和玻璃兩種。
3.軌道組有三種形式:地面式、斜板地面式和埋入式。埋入式軌道組的予留溝槽面的水平偏差應不大于3mm/m,全長不大于10mm
4.傳動機構采用精密滾子鏈和調心軸承,傳動靈活平穩,搖力輕便。手把式折疊式,可避免通行障礙。
5.每列架均裝有制動裝置。邊架裝有鎖具,用于整組架鎖閉
6.底架組為整體式火分段組合式,加工精度高,具有對接互換性,節型范圍寬,便用于運輸安裝等有點。
7.采用架板和有扣勾的掛板和擋桿,組裝后平整、牢固。
8.每層架板(25mm厚)標準大均勻承重,單面60公斤,雙面80公斤。
結構要求
2、手動及電動密集架均為裝配組合式結構,手動密集架配有一套手動運行結構;電動密集架配有電動和手動兩套運行機構。它們主要由立柱、擱板、掛板、側面板、底盤等零部件組合而成;擱板、掛板應能沿立柱的垂直方向調整高度,立柱上掛板孔間距為50mm。
3、按規定鋪設軌道、安裝傳動機構、防倒裝置等;
4、軌道可采用膨脹螺栓或射釘安裝,突出地表或與地面齊平(埋入式);
5、設置防塵、防鼠、防潮和密封裝置等。
制造工差
1、每標準節組裝后,外廓尺寸(長、寬、高)的極限偏差為±2mm;
2、每標準節組裝后,側面板與中腰板的對縫處的間隙小于2mm;
3、軌道安裝后,其平行度的偏差不大于1mm/m,全長不大于2mm;同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m,全長不大于2mm;
4、每兩條軌道的平行度偏差為小于2mm;導軌對接處高低差不大于0.3mm。
5、由段組成的底梁裝配后的直線度不大于0.5mm/m,全長不大于2mm。
傳動裝置
1、傳動機構:轉動靈活、平穩、手電動之間自由切換,沒有失靈現象。
2、傳動部件:
① 搖手:采用可折疊式搖手。
② 軸:采用45#鋼,加工精度3.2,經熱處理調質HB220~290。
③ 鏈輪:采用45#鋼,引用GB1244-84(3R齒型)標準,經鍛壓加工成型,回火去除應力,加工車、滾齒、插鍵槽、去毛齒、齒部經高頻淬火HRC60-62。
④ 軸承:采用B級。
⑤ 鏈條:采用12.7節距滾珠鏈條。按GB1135-89厚度按鏈條1/2〞國標制成。
⑥ 滾輪:采用HT15-33,鑄鐵,經加工成型。
⑦ 軌道:采用45#鋼,冷軋光方鋼。
⑧ 連接管:采用無縫鋼管
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