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記者了解到，港珠澳大橋的護欄采用四橫梁結構的金屬梁柱式護欄，護欄高1.5米，斜H形立柱，立柱間距2米。港珠澳大橋管理局環保部副部長曾表示，考慮到未來從橋上通行的雙層大巴、集裝箱車比較多，車輛重心高，一旦掉到海里，基本上難有生還可能。這就要求對護欄進行特別設計。終，港珠澳大橋通過實車足尺碰撞試驗。用專業語言描述，就是設計方采用計算機方法開發設計了一種金屬梁柱式護欄，通過實車足尺碰撞試驗驗證防護能力達到SS級（即國內公路橋梁防撞墻等級的標準）。
以15度角、80公里時速汽車沖不破護欄港珠澳大橋開通后的周日經大橋往來三地的車流量超過3000輛次，客流量則接近7.8萬人次。如果交通事故的后一道防線——防撞護欄的性能存在不足，很容易發生車輛越過護欄的情況，從而引發事故。那么跨海、跨江大橋上建設的護欄到底該采用什么等級？能有多防撞？說到大橋護欄，就在港珠澳大橋通車前夕，一段撞擊護欄試驗的視頻又讓大橋圈了一波粉。從位于北京昌平試驗場的試驗視頻看，旅游大巴和車從近百米高的山上加速俯沖至平地后猛力沖向護欄，護欄扭曲變形但未斷開。精選原材注重細節工序嚴控價格實惠廠家直銷支持定制立朋金屬制品有限公司10年以上上饒德興不銹鋼防撞護欄廠家生產經驗相信今后的日子里，上饒德興立朋金屬制品有限公司會更加努力，開拓創新，奮進拼博，放眼長遠，放眼未來，努力將企業做大做強。 企業的發展離不開社會各界同時更包括您的支持，因此，希望您能繼續關注我們的企業，關注我們的發展，多提寶貴意見。同時，也希望能保持聯絡、溝通交流，相互取長補短，幫助我們改進提高、發展進步。 主要產品系列有： 不銹鋼防撞護欄廠家。
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