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買隔音屏注意事項

  • 公司: 維航金屬制品(巴中市通江縣分公司)
  • 價格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:許小姐
  • 更新時間:2025-07-26 00:35:30 ip歸屬地:巴中,天氣:陰,溫度:23-34 瀏覽次數(shù):9
  • 所在地:通江
  • 標(biāo)題:買隔音屏注意事項
  • 來源: 18606937310
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以下是:巴中市通江縣買隔音屏注意事項的產(chǎn)品參數(shù)
品牌維航
規(guī)格1970*500mm、2470*500mm(可定制)
芯材巖棉、玻璃纖維
板材鍍鋅板
形態(tài)微孔狀
抗彎強度
抗壓強度
等級一級
是否跨境貨源
型號WH-gyp
范圍買隔音屏注意事項供應(yīng)范圍覆蓋四川省巴中市、通江縣、巴州區(qū)南江縣平昌縣等區(qū)域。
【維航】業(yè)務(wù)覆蓋多元場景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):南江波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家源頭工廠巴州波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家研發(fā)生產(chǎn)銷售平昌波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家交貨準(zhǔn)時等。買隔音屏注意事項,維航金屬制品(巴中市通江縣分公司)18606937310213-6為您提供買隔音屏注意事項的資訊,聯(lián)系人:許小姐,電話:【18606937310】、【18606937310】,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋四川省巴中市、通江縣、巴州區(qū)南江縣平昌縣。 四川省,巴中市,通江縣 通江縣位于四川省巴中市東北部,米倉山東段南麓大巴山缺口處,居北緯31°39′~32°33′,東經(jīng)106°59′~107°46′之間。縣域東西距73.3公里,南北距98.5公里,幅員面積4116.58平方公里。縣境屬中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū),光照適宜、四季分明。

簡約而不簡單,我們的買隔音屏注意事項產(chǎn)品視頻將用直觀的方式展示產(chǎn)品的核心價值。

以下是:巴中通江買隔音屏注意事項的圖文介紹


巴中通江維航金屬制品有限公司主營 波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家,可根據(jù)客戶要求尺寸定做。我們的經(jīng)營方針是:以質(zhì)量求生存,以產(chǎn)品求發(fā)展,以信譽保合作,以服務(wù)贏客戶。及時滿足用戶的需求,是我們公司偉大的愿望。長期以來,公司員工以優(yōu)質(zhì)的服務(wù),取悅于用戶,以誠信的言行取信于用戶,得到了用戶們的一致好評。我們期待著與您更加愉快的合作!公司的發(fā)展,離不開社會各界的大力支持,在各界的支持下,我們正昂首闊步邁向未來!云途,將繼往開來,創(chuàng)造出更加美好、燦爛的明天! 本公司對產(chǎn)品質(zhì)量和各項服務(wù)恪守合同承諾,并愿與新老客戶精誠合作,共創(chuàng)未來。

  



產(chǎn)品特點: 隔聲量大:平均隔聲量37dB   吸聲系數(shù)高:平均吸聲系數(shù)0.85  耐候耐久性:產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線等特性,不會因雨水溫度變化引起性能降低或品質(zhì)異常。外形美觀:可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合,與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),形成亮麗風(fēng)景線;悉數(shù)就位后,進(jìn)行罩板裝置和板與板之間的連接。施工順序:至于預(yù)埋螺栓——立柱裝置——立柱校對——底部槽鋼裝置——吸聲板板裝置——吸聲板上部槽鋼裝置——有機玻璃隔聲板裝置——角鋼裝置——上罩板裝置——校對自檢整改。
技術(shù)參考:板材厚度:0.6--1.0mm  成品厚度:4-10cm成品寬度:40cm-80mm;  振動噪聲:軌道結(jié)構(gòu)振動噪聲主要產(chǎn)生于高架橋段,一般頻率較低。氣動噪聲:氣流噪聲是在列車高速運行時產(chǎn)生的,車速越快,氣流噪聲越大。總的來講,城市軌道交通噪聲的產(chǎn)生及大小,會受到諸多因素的影響。如:軌道設(shè)置的位置、列車的運行速度、采用軌道類型、車輪接軌面上的擦傷、鋼軌表面局部粗糙狀況以及線路小半徑曲線等其他因素,均會影響到噪聲的強度。
動力噪聲:在啟動或低速行駛條件下,車輛動力系統(tǒng)的噪聲為主要噪聲源,不受速度的影響,其峰值頻率一般在63Hz~100Hz之間。  隔聲屏障的設(shè)計要考慮采用合適的材料,達(dá)到吸音降噪效果,另方面要考慮建筑美學(xué)。應(yīng)使使用者和受保護(hù)者看起來賞心悅目,同時讓居民和旅游者能觀賞到周圍景色。透明聲屏障的美觀度是由透明聲屏障來體現(xiàn)的,因為如果在公路上,司機長時間駕駛,若通過透明隔聲屏障看到外面的景色,多少可以緩解疲勞。
輪軌噪聲:當(dāng)車速超過50km/h-60km/h時,輪軌噪聲上升為為主要噪聲源。運行速度越快,輪軌系統(tǒng)造成的噪聲越大,作用頻率也會越高,其峰值頻率為600Hz-800Hz之間。隨著車輛增多與速度的,輻射到車外的噪聲也相應(yīng)遞增,沿線一些學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)等噪聲敏感區(qū)域受到的影響更大。道路隔聲屏障可以有效降低車輛行駛過程中產(chǎn)生的噪聲。
隔聲屏障的設(shè)計要考慮采用合適的材料,達(dá)到吸音降噪效果,另方面要考慮建筑美學(xué)。應(yīng)使使用者和受保護(hù)者看起來賞心悅目,同時讓居民和旅游者能觀賞到周圍景色。  我們需要要對自己想要安裝隔聲屏障的地點做相關(guān)了解,然后考慮哪種類型的隔聲屏障設(shè)施適合安裝在這里;在針對所需隔聲屏障找好生產(chǎn)廠家,對于隔聲屏障而言關(guān)鍵的就是立柱、屏體以及所采用吸隔聲材料,所以購買時要格外注意這兩個地方。高速公路的建設(shè)和運營。
高速公路是使用聲屏障多的地方,高速公路聲屏障成為治理已經(jīng)成為了交通降噪重要措施,公路聲屏障, 高速公路聲屏障產(chǎn)品材質(zhì)、樣式也是多種多樣的,比如:從聲屏障材料質(zhì)地的角度,可分為混凝土類、磚石類、木料類、塑料有機玻璃類、金屬板類(鋼或鋁鋼混合結(jié)構(gòu)、鋁),其中每種材質(zhì)都不是完美的,都有獨特的優(yōu)勢,比如金屬材質(zhì)聲屏障經(jīng)濟耐用,但是容易腐蝕;比如,pc耐力板聲屏障透光度好但是不宜清洗。




目前常用的隔墻材料和構(gòu)件主要有,它們的隔聲狀況大體如下:混凝土墻:200mm以上厚度的現(xiàn)澆實心鋼筋混凝土墻的隔聲量與240mm粘土磚墻的隔聲量接近,150~180mm厚混凝土墻的隔聲量約為47~48dB,但面密度200kg/m2的鋼筋混凝土多孔板,隔聲量在45dB以下.砌塊墻:砌塊品種較多,按功能劃分有承重和非承重砌塊。常用砌塊主要有陶粒、粉煤灰、爐渣、砂石等混凝土空心和實心砌塊;石膏、硅酸鈣等砌塊。砌塊墻的隔聲量隨著墻體的重量厚度的不同而不同。面密度與粘土磚墻相近的承重砌塊墻,其隔聲性能與粘土磚墻也大體相接近.水泥砂漿抹灰輕質(zhì)砌塊填充隔墻的隔聲性能,在很大程度上取決于墻體表面抹灰層的厚度.兩面各抹15mm~20mm厚水泥砂漿后的隔聲量約為43~48dB,面密度小于80kg/m2的輕質(zhì)砌塊墻的隔聲量通常在40dB以下.
目前常用的隔墻材料和構(gòu)件主要有,它們的隔聲狀況大體如下:條板墻:砌筑隔墻的條板通常厚度為60mm~120mm,面密度一般小于80kg/m2,具備質(zhì)輕、施工方便等優(yōu)點.條板墻可再細(xì)劃為兩個分類:一類是用無機膠凝材料與集料制成的實心或多孔條板,如(增強)輕集料混凝土條板、蒸壓加氣混凝土條板、鋼絲網(wǎng)陶粒混凝土條板、石膏條板等,這類單層輕質(zhì)條板墻的隔聲量通常在32~40dB之間;另一類是由密實面層材料與輕質(zhì)芯材在生產(chǎn)廠預(yù)復(fù)合成的預(yù)制夾芯條板,如混凝土巖棉或聚苯夾芯條板、纖維水泥板輕質(zhì)夾芯板等。預(yù)制夾芯條板墻的隔聲量通常在35~44dB之間.
目前常用的隔墻材料和構(gòu)件主要有,它們的隔聲狀況大體如下:薄板復(fù)合墻:薄板復(fù)合墻是在施工現(xiàn)場將薄板固定在龍骨的兩側(cè)而構(gòu)成的輕質(zhì)墻體。薄板的厚度一般在6mm-12mm,薄板用作墻體面層板,墻龍骨之間填充巖棉或玻璃棉。薄板品種有紙面石膏板、纖維石膏板、纖維水泥板、硅鈣板、鈣鎂板等.薄板本身隔聲量并不高,單層板的隔聲量在26~30dB之間,而它們和輕鋼龍骨、巖棉(或玻璃棉)組成的雙層中空填棉復(fù)合墻體,卻能獲得較好的隔聲效果.它們的隔聲量通常在40~49dB之間.增加薄板層數(shù),墻的隔聲量可大于50dB.
目前常用的隔墻材料和構(gòu)件主要有,它們的隔聲狀況大體如下:現(xiàn)場噴水泥砂漿面層的芯材板墻:該類隔墻是在施工現(xiàn)場安裝成品芯材板后,再在芯材板兩面噴復(fù)水泥砂漿面層。常用芯材板有鋼絲網(wǎng)架聚苯板、鋼絲網(wǎng)架巖棉板、塑料中空內(nèi)模板。這類墻體的隔聲量與芯材類型及水泥砂漿面層厚度有關(guān),它們的隔聲量通常在35~42dB之間.
隔聲量隨材質(zhì)的不同而有變化:單層均勻密實墻板的隔聲量服從建筑聲學(xué)的“隔聲質(zhì)量定律”,即隔聲量與構(gòu)件單位面積的重量成正比,面密度每增加一倍,隔聲量大約提高4~5dB.聲波投射于墻板時,重的墻比輕的墻不易激發(fā)振動,低的頻率比高的頻率容易激發(fā)振動,因此,重墻比輕墻隔聲好,高頻比低頻隔聲好.輕質(zhì)隔墻的面密度受限制,欲提高它們的隔聲量,應(yīng)用雙層或多層復(fù)合構(gòu)造.
空心板隔墻或空心砌塊隔墻的空心部分,雖然能減輕墻體重量,但對隔聲不利.對空心板、空心砌塊之類的建筑構(gòu)件以及砌筑起來的空斗墻等,其內(nèi)空腔不能誤認(rèn)為是能起隔聲作用的空氣層.因為這些空腔的周圍是百分之百剛性連接的聲橋,完全不起空氣層的彈性作用.同材質(zhì)的空心板與實心板相比,在面密度相同時,前者的隔聲量將低于或近似等于后者的隔聲量.
但是一般在進(jìn)行降噪處理時都是吸、隔聲相結(jié)合來治理,即運用隔聲隔斷外來的噪聲及室內(nèi)噪聲傳于外面,再用吸聲調(diào)解室內(nèi)的混響聲.建筑物的圍護(hù)結(jié)構(gòu)如墻體、門、窗、樓板及屋頂?shù)母袈暎苯由婕皯敉饨煌ā⑹┕ひ约班従由钤肼暤膫魅牒凸S生產(chǎn)設(shè)備噪聲、機房以及迪斯科舞廳等室內(nèi)高噪聲的向外傳播影響周圍環(huán)境。因此,建筑隔聲材料是獲得安靜聲環(huán)境的技術(shù)保證,室內(nèi)低的環(huán)境噪聲也是室內(nèi)良好音質(zhì)的基本條件.



天然屏障的性能是確保廢物處置長期的關(guān)鍵因素,它通過阻滯(吸附、擴散和彌散)、稀釋和散熱等作用延緩放射性核素抵達(dá)生物圈的時間并降低其濃度,以達(dá)到處置之目的。
理論上,一般的物體都具有隔音效果,但是我們把平均隔聲量(在無限大的空間中,聲源與被測點之間放一張無限大的材料)超過30dB的板材才稱作隔聲板。隔聲板一般為高密度材料。
隔聲板主要特點: 保證吸聲、隔聲效果的前提下,其特點是制作、安裝簡單。用途:道路隔聲屏障,室內(nèi)隔聲屏障,空調(diào)器和機械隔音屏障等
隔聲量大:平均隔聲量 37dB 。(條件吸音棉 48K, 厚 95 × 高 500 ×長 1000-3000 );吸聲系數(shù)高:平均吸聲系數(shù) 0.84。( 條件吸音棉 48K, 厚 95 × 高 500 ×長 1000-3000 )
耐候耐久性:產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品質(zhì)異常。產(chǎn)品隔音屏障采用耐力板、鍍鋅耐力板、玻璃棉、 H 鋼立柱表面鍍鋅處理防腐年限在 15 年以上。
隔聲板美觀:可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合,與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),形成亮麗風(fēng)景線;隔聲板經(jīng)濟:裝配式施工,提高工作效率,縮短施工時間,可節(jié)省施工費及人工費。
隔聲板方便:與其它制品并行安裝,易維修,更新方便。隔聲板:吸聲板兩端采用Φ6.2 鋼絲繩連接固定,防止二次損傷,造員、財產(chǎn)損失。
隔聲板輕便:吸音板系列產(chǎn)品具有自重輕特點,平米質(zhì)量低于 20 公斤,可減輕高架輕軌、高架路的承重負(fù)荷,可降低結(jié)構(gòu)造價。隔聲板防火:采用超細(xì)玻璃棉,由于其熔點高,不可燃,完全滿足環(huán)保和防火規(guī)范的要求,防火等達(dá) A 級。
高強度:結(jié)合我國各地區(qū)不同的氣候條件,在結(jié)構(gòu)設(shè)計時充分考慮風(fēng)荷載。采用 1.0-1. 6mm 鍍鋅板,通過數(shù)控設(shè)備,壓制凹槽以增加強度,使產(chǎn)品抗 10-12 級臺風(fēng),抗壓 300kg/m2。
防水,防塵:百葉型設(shè)計時充分考慮防水,防塵,其角度設(shè)為 450度,在揚塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性不受影響,構(gòu)造中已設(shè)置排塵排水措施,避免構(gòu)件內(nèi)部積水
隔聲板耐用:產(chǎn)品設(shè)計已充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊和全氣候的露天防腐。產(chǎn)品采用鋁合金耐力板、鍍鋅耐力板、玻璃棉、 H 鋼立柱表面鍍鋅處理。公司保證產(chǎn)品在 15 年內(nèi)不腐蝕、不變型、吸聲、隔聲效果不降低。
一級屏障(primary barrier):指操作對象和操作者之間的隔離,主要通過生物柜,正壓防護(hù)服等措施防護(hù)。表面處理:全自動靜電噴涂(可根據(jù)需要噴涂各種顏色)
特點備注:高速路隔音墻是什么?高速路隔音墻也成為高速路德航隔音屏障,簡單來說它就變成是高速路上必備一種隔音降噪設(shè)施,它又可以起到防護(hù)作用;目前車流量較大高速路段在經(jīng)過密集居民區(qū),村莊路段都能夠安裝,為了減輕汽車發(fā)生的噪音污染人們生活。
修建高架橋或立交橋的可行性報告之前,環(huán)保部門會對項目沿線作相應(yīng)的環(huán)境評估,尤其是對一些噪聲敏感的區(qū)域,如學(xué)校、醫(yī)院、密集居民區(qū),給出相應(yīng)的建議,如進(jìn)行聲屏障工程降噪,以降低對周邊居民的影響。終,再建議在噪音敏感區(qū)域安裝隔音屏或不予安裝。


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