以下是:徐州市云龍區(qū)#波形護(hù)欄#歡迎來(lái)電咨詢的產(chǎn)品參數(shù)
品牌 維航 規(guī)格 4320*310*85*2.5/3/4 板材 Q235 是否進(jìn)口 否 類型 防撞護(hù)欄 適用范圍 各級(jí)公路、高速公路 表面處理 鍍鋅 噴塑 加工方式 現(xiàn)貨、定制 型號(hào) WH-bxhl 范圍 #波形護(hù)欄#供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、徐州市、云龍區(qū)、賈汪區(qū)、泉山區(qū)、銅山區(qū)、豐縣、沛縣、睢寧縣、新沂市、邳州市等區(qū)域。 【維航】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括新沂波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家顏色尺寸款式定制、豐縣波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家供貨及時(shí)、邳州波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家實(shí)力商家、沛縣波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家好品質(zhì)用的放心、賈汪波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家多家倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨、泉山波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家精工細(xì)致打造等,適配多元場(chǎng)景需求。#波形護(hù)欄#歡迎來(lái)電咨詢_維航金屬制品(徐州市云龍區(qū)分公司),固定電話:【18762195566】,移動(dòng)電話:【18762195566】,聯(lián)系人:許小姐,福建省福州市倉(cāng)山區(qū)蓋山鎮(zhèn)盤嶼路869號(hào)。 江蘇省,徐州市,云龍區(qū) 云龍區(qū),因風(fēng)景秀麗的云龍山而得名。有云龍山、大龍湖、青龍湖、戲馬臺(tái)、李可染藝術(shù)館、徐州民俗博物館、徐州市博物館、徐州漢文化景區(qū)等景點(diǎn)。全國(guó)社區(qū)教育實(shí)驗(yàn)區(qū)、全國(guó)科技進(jìn)步先進(jìn)區(qū)。
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嚴(yán)選用料經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
兩防靜電面板的四周采用高頻技術(shù)真空封合。波浪狀的凹凸部分為部分圓弧柱狀。安裝底座采用ABS注塑級(jí)材料制作。兩防靜電面板采用PET G30S吸塑級(jí)材料制作。反光布采用高亮TC反光布。
反光布置于并封合于兩面板之間,兩防靜電面板的板面呈光滑的凹凸相連的波浪狀,使該輪廓標(biāo)能夠達(dá)到的反光效果,完全吻合汽車行駛過(guò)程中車燈照射的角度,在急轉(zhuǎn)彎處或直線行駛夾角較小時(shí)還能夠清晰地辨別道路的輪廓,大幅提高道路的系數(shù)。
安裝底座和固定框上設(shè)有扣合結(jié)構(gòu),安裝底座上設(shè)有用于將該安裝底座安裝于波形鋼上的安裝卡扣和/或安裝孔,安裝底座為適配波形鋼的“凹”字形狀,使該輪廓標(biāo)可適配安裝于高速公路波形鋼防撞護(hù)欄上,安裝方便快捷。
反光布置于并封合于兩面板之間,所述兩面板面對(duì)面貼合并四周封合,可防止反光布的脫落老化以及防止霧氣和灰塵落在兩面板上或侵入兩面板之間污染反光布而影響反光效果。
波形鋼防撞護(hù)欄用輪廓標(biāo),其特征在于:包括一安裝底座、兩防靜電透明面板、一反光布和一固定框,所述反光布置于并封合于兩面板之間,所述兩面板相適配貼合并四周封合,所述兩面板適配置于并固定于安裝底座和固定框之間,所述安裝底座與固定框相連接,所述兩防靜電面板的板面呈光滑的凹凸相連的波浪狀。
在現(xiàn)有的波形防護(hù)欄的安裝中,整個(gè)過(guò)程均是采用人工手動(dòng)作業(yè),不但工作量大,工作效率低下,并且設(shè)備零散,不易搬動(dòng)。另外,采用現(xiàn)有的安裝方式容易發(fā)生誤差,使得安裝可靠性降低,也容易使得波形防護(hù)欄發(fā)生變形,導(dǎo)致波形防護(hù)欄的強(qiáng)度可抗震性能降低。
有益效果:采用本實(shí)用新型的波形防護(hù)欄的安裝支架,將裝置、夾持裝置和螺接裝置集成為一體,能夠?qū)崿F(xiàn)波形防護(hù)欄的自動(dòng)安裝。降低了人工成本,提高了工作效率。另外,還提高了安裝精度,降低了安裝出錯(cuò)率,能夠使得一次安裝完畢。另外還避免了因波形防護(hù)欄變形引起的降低強(qiáng)度和抗震性能的潛在危險(xiǎn)。
波形防護(hù)欄的安裝支架,將裝置、夾持裝置和螺接裝置集成為一體,能夠?qū)崿F(xiàn)波形防護(hù)欄的自動(dòng)安裝。降低了人工成本,提高了工作效率。另外,還提高了安裝精度,降低了安裝出錯(cuò)率,能夠使得一次安裝完畢。另外還避免了因波形防護(hù)欄變形引起的降低強(qiáng)度和抗震性能的潛在危險(xiǎn)。
目前為止,公路的交通護(hù)欄一般是鋼架構(gòu)或塑鋼類立柱上固定一般的護(hù)板,高速行駛的車輛一旦撞上護(hù)欄,有的會(huì)損壞車輛和護(hù)欄,有的則沖出護(hù)欄甚至?xí)嬋牍愤叺纳顪匣蚝恿髦校斐绍囕v損傷、人員傷亡的事故在所難免,因此,如何才能避免這些事故的產(chǎn)生,特別是如何才能保障人生是交通部門和廣大駛乘人員非常關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題。
碰撞變形小且耐腐蝕性能好的波形護(hù)欄板,采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,緩沖碰撞效果好,碰撞變形小,耐腐蝕性能好,使用壽命長(zhǎng)。
當(dāng)高速公路路面加鋪罩面后,拆除原有波形梁護(hù)欄連接螺栓,將原護(hù)欄立柱筒柱帽上的防阻塊和波形護(hù)欄橫梁拆下,并卸下原柱帽。
傳統(tǒng)的附著式高速公路防撞護(hù)欄的輪廓標(biāo)多采用棱鏡反射原理進(jìn)行光線反射,極易老化失效和被灰塵包裹,并且由于棱鏡具有反光死角,當(dāng)在拐彎處、急轉(zhuǎn)彎處、車輛直線行駛與棱鏡鏡面的夾角角度較小時(shí),棱鏡無(wú)法形成正面反射,失去輪廓標(biāo)應(yīng)該的作用而造成事故多發(fā)。
波形鋼防撞護(hù)欄用輪廓標(biāo),它包括一安裝底座、兩防靜電透明面板、一反光布和一固定框,所述反光布置于并封合于兩面板之間,所述兩面板相適配貼合并四周封合,所述兩面板適配置于并固定于安裝底座和固定框之間,所述安裝底座與固定框相連接,所述兩防靜電面板的板面呈光滑的凹凸相連的波浪狀。多年經(jīng)驗(yàn)
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