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橋梁護欄的劃分方法:按設置位置可分為橋側護欄、橋梁分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。
橋梁護欄施工注意事項1、護欄施工時應準確掌握各種設施的資料,特別是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時,應調整立柱位置,或改變立柱固定方式。2、當立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其余全部拔出,將其基礎重新夯實后再打入,或調整立柱位置。3、橋梁護欄應安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
隨著現在技術的發展,早起的不銹鋼復合管壓力管道系統,因為在生產時由于鋼帶成型困難,焊接工藝難度大。施工中,管道 連接方式僅為管件連接,因PSP管材口徑較大,所用銅管件、不銹鋼管件造價高;鑄鐵管件防腐性能差,不能確保管道系統的使 用壽命的問題得到了解決,現在復合管的應用也得到了普及。
公園、河邊或大型橋梁兩側,都會設置專門的護欄,即河道護欄。這是為了防止失控車輛越過分隔帶或行人失足落水,發生意外事故。除此之外,對于很多大型橋梁設置的河道護欄,還能起到美化橋梁、美化道路的作用。在諸多護欄種類中,不銹鋼河道護欄也是比較常見的。那么,對于這類不銹鋼護欄應注意哪些安裝事項呢?
(1)不銹鋼立柱不得有明顯的扭轉,不得焊接加長,端部毛刺必須。立柱放樣應以公路上的控制點為基礎,根據量距情況對立柱間距作適當調整;立柱安裝應與設計圖紙相符,并與道路線形協調;立柱必須牢固地埋入土中,并埋入深度必須達到設計所規定的深度,且與地平面垂直。(2)無論采用何種方法安裝不銹鋼護欄,承包人應盡量避免損壞路面下埋設的管線設施,若造成損壞時承包人應負責修好,損壞后的修理費用由承包人承擔。
(3)不銹鋼護欄安裝完畢后,水平方向和豎直方向應形成順暢的線形。應對景觀及駕駛員的視線有良好誘導。
(4)設置于梁側的不銹鋼河道護欄,不應使護欄面侵入道路建筑界限以內。
(5)不銹鋼梁板一般應采用連續輥壓成形。不銹鋼梁上的螺栓孔必須定位準確,每一端部的所有拼接螺栓孔應一次沖孔完成。
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